Пробит впускной коллектор

[EnGI]

Итак, мазда3 2,0L 2007года. Коллектор до меня снимали, да видимо не аккуратно. Вообщем там пробоина с внешней стороны диаметром с карандаш чертежный. Подскажите чем можно залотать? Клей момент не справился с задачей. Может что-то типа накладки пластмассовой на "жидкий гвоздь"?

[Buzzer]

Полагаю не выдержет. Да и температура под капотом приличная.

В таких случаях их меняют.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Buzzer

[IcEMaN]

пипец. А фото можно? Это надо постараться, чтобы его пробить. Может машина просто битая?

[vzdruch]

Мне тоже кажется что не спроста он пробит...мб действительно авария была?

[Buzzer]

Тоже склонен так думать.

[SombreAnge]

интересно на это посмотреть

жидкий гвоздь не вариант думаю)

[AkoGarret]

я бы поменял

ну а вообще попробуй пистолетом, который пластмассу лепит (для ремонта бамперов еще используют)

или стекловолокно+эпоксидка? типа поксипола

 

Хотя это опасно очень. Не дай бог, гадость какая внутрь залетит, я даже предположить боюсь, что может случится. Потоврюсь - я бы поменял.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем AkoGarret

[Dimasss]

а если его паяльничком подплавить и такой же консистенцией отверстие это наростить....если вы ему предлогаете тупо поменять, так пусть поэкспериментирует!Всё же отверстие то маленькое!А так денежек то ин стоит не маленьких!

[slava120785]

Тоже думаю, попробуй пояльником запаять, только дери примерно такой же пластмас по свойствам.

[Dimasss]

При помощи паяльника можно такие чудеса сотворить, люди тратят такие баблосы на замену новой детали, причём я не только о пластмассе говорю....

Изменено 24 ноября, 2011 пользователем Dimasss

[Гость Uran [238]]

а мне всё ещё интересно. как это пробит? :) хотим фоту :)

[Dimasss]

Да уж покажи то, как там "скворешник" выглядит???)))

[Buzzer]

При помощи паяльника можно такие чудеса сотворить, люди тратят такие баблосы на замену новой детали, причём я не только о пластмассе говорю....

 

 

Согласен. Только если плохо получится, то не дай бог это место опять сломается и кусок пластмассы залетит внутрь.

 

а если его паяльничком подплавить и такой же консистенцией отверстие это наростить....если вы ему предлогаете тупо поменять, так пусть поэкспериментирует!Всё же отверстие то маленькое!А так денежек то ин стоит не маленьких!

 

 

Новый стоит бешеных бабок. А б\у можно взять в цену примерно от 5 т. до 10 т. (хотя это не очень точные цены.)

[Гость Uran [238]]

При помощи паяльника можно такие чудеса сотворить, люди тратят такие баблосы на замену новой детали, причём я не только о пластмассе говорю....

 

 

Согласен. Только если плохо получится, то не дай бог это место опять сломается и кусок пластмассы залетит внутрь.

 

а если его паяльничком подплавить и такой же консистенцией отверстие это наростить....если вы ему предлогаете тупо поменять, так пусть поэкспериментирует!Всё же отверстие то маленькое!А так денежек то ин стоит не маленьких!

 

 

Новый стоит бешеных бабок. А б\у можно взять в цену примерно от 5 т. до 10 т. (хотя это не очень точные цены.)

 

 

ну так у него температура у впускного небольшая. мож пробку какую-нибудь придумать текстолитовую? только дырку нужно ровную сделать и всё :) но а фото всё же хотелось бы узреть ;)

[Dimasss]

При помощи паяльника можно такие чудеса сотворить, люди тратят такие баблосы на замену новой детали, причём я не только о пластмассе говорю....

 

 

Согласен. Только если плохо получится, то не дай бог это место опять сломается и кусок пластмассы залетит внутрь.

 

а если его паяльничком подплавить и такой же консистенцией отверстие это наростить....если вы ему предлогаете тупо поменять, так пусть поэкспериментирует!Всё же отверстие то маленькое!А так денежек то ин стоит не маленьких!

 

 

Новый стоит бешеных бабок. А б\у можно взять в цену примерно от 5 т. до 10 т. (хотя это не очень точные цены.)

5-10 тыс. для меня например тоже деньги!Думаю это не проблема дырку заткнуть чем то!Или паяльник или вправду заткни её чем -нибудь.И опять у вас возникнет вопрос про ровную дырочку, а вдруг туда стружка залетит?А для этого и существуют фотографии, чтобы советы шли по существу, а не так можно этим или иным способом!Выложи фотку и тогда конкретно каждый интересующийся этим вопросом изложит свои мысли о том, как сделать лучше и самое главное качественно, ведь я думаю при продаже у тебя так же спросят а что это???И почему это здесь???ЭЭЭЭ дрюг давай ськидывайвай)))

[EnGI]

Вот так он выглядит. Да, собирая все иные деффекты машины напрашивается вывод что передком обо что то чпокнулись. Но это лирика...

Так вот, есть предложения? Вообще, когда я обнаружил это пробоину, она была заляпана изолентой, которая под влиянием высоких температур, благополучно сползла с нее. Там вообщем то отверстия нет, так щель, но как заделать так чтобы, через две недели не повторять процедур???

[тмс]

шкуркой зачисть и герметиком для двигателя замаж или поксиполом прям сверху работать будет отлично всё!!!

[Dimasss]

Паяльник твой друг!

[EnGI]

Решил - буду клеить EPOXY-PLASTIC'ом, возможно совместно с паяльником как тут советуют:

EPOXY-PLASTIC- Двухкомпонентный клей для пластмасс

Полимерная смола на эпоксидной основе EPOXY-PLASTIC предназначена для быстрого и сверхпрочного склеивания всех типов пластиковых деталей: бамперов, фар, спойлеров и т.п. При комнатной температуре смесь застывает в течение 5 минут. Через 30 минут происходит структурирование герметика на 80%. Полное затвердевание наступает через 24 часа. Обладает стойкостью к ударам. Благодаря прозрачно-матовой консистенции применима для косметического ремонта, а также для заполнения трещин и пустот, ошибочно просверленных отверстий и т.п.

 

Но пока заткну "кляпом" хлебальник коллектору в виде липкой ленты. Для качественного заклеивания таким способом необходимо снять сам коллектор еще раз - убедился что это не так быстро на своем опыте ибо место пробоины прям между коллектором и радиатором (в *опе). Мне все равно прокладку там менять...

 

ВСЕМ СПАСИБО!

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем EnGI