турбина

[RALF]

Добрый вечер. Вопрос такой,не по мазде 3,а по турбированным движкам бензиновые,люди говорят что турбина при нормальной работе должна жрать масло,так ли это и куда масло уходит?

[noiseless83]

Добрый вечер. Вопрос такой,не по мазде 3,а по турбированным движкам бензиновые,люди говорят что турбина при нормальной работе должна жрать масло,так ли это и куда масло уходит?

Глупо как то, когда она будет жрать тогда ты увидишь что масло уходит в трубу

[SAvina]

а что на маздах 3 нет турбин?

 

вообще да, это нормально, переодически нужно доливать

да и на атмо тоже при активной езде)

 

хотя у меня не ест вообще, наверное не гоняю

[Димс]

У меня 1,6 я каждые 5000 доливаю 1 литор масла!

[павлик015]

Добрый вечер. Вопрос такой,не по мазде 3,а по турбированным движкам бензиновые,люди говорят что турбина при нормальной работе должна жрать масло,так ли это и куда масло уходит?

Тебе нужен профессиональный ответ? а то брат просто занимается атмосферниками и турбированными моторами

[RALF]

У меня 1,6 я каждые 5000 доливаю 1 литор масла!

 

а тебе не интересно куда столько масла уходит?

 

может прямо в цилинды гонит и там сгорает,потом нагар и капиталка

 

Добрый вечер. Вопрос такой,не по мазде 3,а по турбированным движкам бензиновые,люди говорят что турбина при нормальной работе должна жрать масло,так ли это и куда масло уходит?

Тебе нужен профессиональный ответ? а то брат просто занимается атмосферниками и турбированными моторами

 

если можешь,спроси у него про ВАГовский двигатель 1.8 турбо 152л.с.,почему столько масла ест и есть ли возможность это исправить? типо маслоотделитель заменить на старый с B5,а то новые все недоделки

[SAvina]

ты неправильно рассуждаешь)

это нормально! не литр на 500 км конечно ... но на 5-7 тыщ это норма для турбо мотора

хоть на ВАГовском, хоть на каком

 

все ездят, ниче не капиталит, а у него капиталка)

оно не смешивается с бензином и в цилиндры не попадает, оно выгорает

[RALF]

так вот почему то на форумах skoda и passat очень много тем посвещено жору масла и последующему перетряхиванию движка или его замене по гарантии,там есть люди которые меняли новые маслоотделители на старые с другим индексом и масло у них переставало есть на порядок,так что мне очень интересно всё это. сами подумайте,1 литр куда то должен уходить,если он сгорает должны быть отложения и всё отсюды вытикающее. просто подумываю о преобретении ваговской продукции и решил по подробнее узнать

на этих движках не редко бывает жор на 1000км в районе от 500мл до 1 литра

[SAvina]

а у моей подруги на ауди А4 ест литр на тыщу, и ей ОД сказал норма)

мол извините, придется затариваться маслом вам)

само собой чем меньше, тем лучше

[Димс]

Официалы сказали норма, честно говоря поначалу было дико)))Нифига Лен как ты шаришь.........

[IcEMaN]

а у моей подруги на ауди А4 ест литр на тыщу, и ей ОД сказал норма)

мол извините, придется затариваться маслом вам)

само собой чем меньше, тем лучше

Лен, есть такая проблема. Но как ни странно только на Ауди и только на 2.0Т

Тот же двигатель на фольцах или шкода RS не есть столько.

[SAvina]

Официалы сказали норма, честно говоря поначалу было дико)))Нифига Лен как ты шаришь.........

 

да я ваще способная так то ...

[Nitrox]

Официалы сказали норма, честно говоря поначалу было дико)))Нифига Лен как ты шаришь.........

 

с чего это норма? у меня на ваговском движке агн 125лс при пробеге 180тыс жрало около 1-1.5 литра

на 10000км, у тебя же не такой пробег?

взял в феврале 3хэч пробег 22500км был, менял в июне на 28000км была середина уровня на щупе

всё время с покупки до замены, ничего не доливал, сейчас 36000км...

схожу уровень масла посмотрю.

посмотрел уровень масла, пробег 8000тыс, без долива,

уровень по середине, ну может 1-2мм ниже середины, двс 1,6 мкпп.