Проблемы с эгур при наборе скорости

[DimaM]

Всем здрасти.

Проблем вот в чем, при наборе скорости свыше 20 км в час загорается индекатор эгура на панели приборов, при этом сам эгур еле рабатает, но совсем не дохнен, слышно тихое гудение (обычно гудит громче). Также одновременно с индекатором эгура загорается индекатор стояночного тормоза и умерает спидометр. Если заглушить двиг и сново завести ошибок нет все работает нормально, как ток разгонишся свыше 20 км опять эта канитель.

Машина мазда-3 седан 2л, пробег 100 тысяч.

Началась эта ерунда после того как проехал по луже на приличной скорости (ночью не заметил).

Смотрел предохранители все нормальные. Уровень тормозной жидкости как обычно.

Может кто сталкивался подскажите в чем проблема?

Буду благодарен за любые идеи.

[Гость Uran [238]]

считывай коды ошибок..

[DimaM]

Без кодов ошибок никак разобраться не получется?

[IcEMaN]

надо понимать на что жалуется машина.

Я например слабо себе представляю связь между спидометром, ЭГУРом и тем более с лампочкой ручника.

Хотя Юра скорее всего поправит ;)

 

Я предполагаю что глючит электрика. Может проводку порвал. Может в фишку вода попала.

Тормозная жидкость не при чем. Смотри уровень жидкости ГУР. Коричневый бачок рядом с горловиной бачка омывателя.

 

Так же хоту отметить, что сверху механической части насоса ЭГУРа стоят его мозги. Может ты их спалил.

[Гость Uran [238]]

датчик АБС может быть всему причиной.. но а что именно, узнаем только после перечня всего "букета" ошибок..

[DimaM]

Считать коды получится ток в конце недели, думал сам разберусь, неполучается.

Уровень жидкости эгура в норме, проверил все его клеммы ничего плохого не увидел, воды нигде нет следов замыкания тоже.

Самое непонятное почему на холостом ходу все работает, а как разгонишся чуть чуть выдает ошибки.

И еще, забыл отметить, перед выдачей ошибок на панель приборов чуствуются небольшие подергивания двигателя, но потом все продит.

[Гость Uran [238]]

ну.. скорее всего связано с датчиком АБС...

[DimaM]

Датчик абс, это которые стоят за тормозными дисками?

Возможно это исправить в гаражных условиях самому?

[Гость Uran [238]]

ну что жу Вы такой тугой-то? для того, чтоб начать что-то исправлять, нужно сначала выяснить что исправлять... а чтоб выяснить что исправлять, нужно считать коды ошибок! ВСЕ!!! и по результатам диагностики делать какие-то предположения... а по сути последнего вопроса могу ответить следующее, что сделано человеком, может быть отремонтированно человеком! даже на коленке в гараже...

[Last1k]

+1 за датчик АБС. АБС как раз активизируется после набора 20 км/ч. Но читать ошибки надо всё равно!!!

[DimaM]

Диагноз ясен, едим читать ошибки.

Как будет результат отпишусь

[DimaM]

Коды ошибок следующие:

P0037 H02S-12 CIRCUIT LOW VOLT - это изза чего горит чек как мастер сказал, кислородный датчик накрылся.

Ощибки по эгуру:

C1145 SPEED WHEEL SENSOR RF INPUT CIRUIT FAILURE

C1142 WHEEL SPEED SENSOR LF TONE RING TOOTH MISSING FAULT

U2023 FAULT RECEIVED FROM EXTERNAL NODE

 

Как я понял из разговора вся проблема с датчиками на колесах. Так ли это????

 

Ошибся

Не C1142 а C1141

[Гость Uran [238]]

Коды ошибок следующие:

P0037 H02S-12 CIRCUIT LOW VOLT - это изза чего горит чек как мастер сказал, кислородный датчик накрылся.

Ощибки по эгуру:

C1145 SPEED WHEEL SENSOR RF INPUT CIRUIT FAILURE

C1142 WHEEL SPEED SENSOR LF TONE RING TOOTH MISSING FAULT

U2023 FAULT RECEIVED FROM EXTERNAL NODE

 

Как я понял из разговора вся проблема с датчиками на колесах. Так ли это????

 

Ошибся

Не C1142 а C1141

 

RF и LF правый передний.. и левый передний датчик АБС.. смотри провода, датчики.. если совсем дорестайл, там, по-моему, гребёнки на ступице...

 

 

0037 проверь провод от датчика, за мотором сразу, может перетёрся...

[DimaM]

Проверил все датчики и провода, датчики наместе (магнитные), один провод был порван, передний правый (уже давно я думаю, покрайне мере это не я его так порвал) скрутил контакты поставил обратна, непомогло.

Возможно ли отключить абс? Мне кажется она у меня не работает, несколько раз колеса при резком тормажении блокировались.

На нажатие кнопки DSC (в салоне) ни какой реакции.

Что сделать подскажите, а то я чтот вступоре???

[Гость Uran [238]]

если датчики неисправны, и на приборке уже горит АБС, так она уже отключена :)

[DimaM]

На приборке АБС не горит. Когда заводиш загорается и тухнет через пару секунд.

[Гость Uran [238]]

ну а после набора скорости АБС вырубается.. может на проводах полярность перепутали?

[DimaM]

На счет перепутать полярность врядли, но я проверю еще разок.

Скорее гтето чтото замкнуло от воды, а вот где и что хз.

Буду проверять все провода от датчиков абс и до блока предохранителей мож что найду.

А всетаки, возможно выключить абс так чтоб индикатор на приборке не горел?

Машину брал с рук мож что там накурочили чтоб продать.

[Гость Uran [238]]

возможно выключить абс так чтоб индикатор на приборке не горел?

нет

[DimaM]

Проблема была с проводкой от датчика абс на переднем правом колесе, обрыв проводов в двух местах, после пропайки проблема с эгуром пропала.

Также проверил провода от чека, от одного датчика (который второй от двигателя) в проводке был обрыв, запаял. От другого датчика (первый от двигателя) изоляция тож была протерта, заизолировал. Но чек всеравно горит, хотя как мне кажется двигатель стал работать ровнее на холостых оборотах.

[Гость Uran [238]]

если ошибку не удалял, но всё устранил, то чек скоро потухнет сам...

[IcEMaN]

Проблема была с проводкой от датчика абс на переднем правом колесе, обрыв проводов в двух местах, после пропайки проблема с эгуром пропала.

Также проверил провода от чека, от одного датчика (который второй от двигателя) в проводке был обрыв, запаял. От другого датчика (первый от двигателя) изоляция тож была протерта, заизолировал. Но чек всеравно горит, хотя как мне кажется двигатель стал работать ровнее на холостых оборотах.

 

У тебя двигатель 2,0 FL? просто на них есть распространенная болячка, когда об кронштейн крепления фишки перетирается провод первой лямбды.

[DimaM]

Ошибку сбрасывал, клему акб откидывал, чек загорелася снова через 100 метров пробега.

Болячка это точно, изоляция протерлась на 3 проводах.

[IcEMaN]

значит все таки накрылась лямбда

[DimaM]

Проводка от второй лямды была перетерта об бачек эгуга, незнаю может это только у меня бачок так стоит, но клема на краншнейне сильно стерлась перетерло один из проводов совсем, и на двух проводах стерлась изоляция.