Как убрать противный зазор

[mailcorp]

Всем добрый день, в новый год попал в неприятную ситуацию. На бездорожье, когда сдавал задом с небольшой обочины,  походу я клюнул носом, из-за чего на одной стороне бампер выскочил из защелок возле крыла. Я человек неопытный, машина первая, поехал на сто, мне все вправили назад без проблем, и сказали что сломалось одно из трех ушек в креплении, которые крепятся в кронштейн. Все напаяли и починили, если бы не одно противное НО. В том самом месте у стыковки с крылом, зазор между деталями теперь отличается примерно на 0,5-1 мм от обычного зазора на симметричной стороне. На все мои вопросы мастер сказал, что у меня все в порядке, кронштейны целые, крепления на месте, а такая величина зазора допустимая даже для завода (во что мне слабо вериться). И как я их не упрашивал сделать мне симметричные зазоры, мне только развели руками, сказали что лучше уже никак сделать нельзя, а будет только хуже. Типо бампер тяжелый, и этот миллиметр это нормально для мазд. Вот фотки, как думаете в чем причина, я думал может крыло повело или что то другое?

Чиненая сторона:

http://rgho.st/8hpkFxf4v/image.png

Симметричная сторона 

http://rgho.st/7D6Xrgpsy/image.png

Фоткал ночью, со вспышкой, и там даже видно, что на чиненой стороне под вспышкой видно эти зубчики крепления внутри. А вот чиненая сторона при нормальном освещении:

http://rgho.st/8WcJqgMNj/image.png

На фотке это едва заметно, но при солнечном свете, особенно если машина помытая, эти перепады в зазорах я очень даже четко замечаю и мне это спать не дает. Вот хоть, что а забить не могу. Может кто то посоветует что то? Офицалам я думаю просто впадлу работать. А машинке то три месяца от силы. Она на гарантии, боюсь в гаражи полезу, с гарантии стопроц слечу.

[mudriy27]

Офицалам я думаю просто впадлу работать. А машинке то три месяца от силы. Она на гарантии,

механическое повреждение причиненные самим владельцем никак к гарантийным случаям не относятся. а ухи на бампере официалы паяли??? 

ну а по технической стороне дела - кронштейны, в которые защелкивается бампер должны иметь небольшой диапазон регулировки. нужно ослабить крепление кронштейна (при снятом бампере) поднять повыше и снова закрепить. если это не поможет убрать зазор,то тогда только замена бампера вам в помощь. сколько он простоит до такого же случая неизвестно. 

[mailcorp]

Ушки лепили офицалы, а почему такое удивление? Мне страховая заплатила. Ну мне упорно на сто доказывали, что регулировок больше по зазору нету. Сам я не полезу ничего крутить, точно сломаю. Хочу к частному мастеру съездить, но мне половина людей говорит, что тогда я слечу с гарантии, а половина говорит что не слечу. Так и где правда?) В интернете по этому поводу тоже мнения расходяться

[diodi151]

Думаю есть не защелкнутое крепление. Также было на Соренто после ремонта сигнала. Убеждали все что даже на новых машинах такие стоят с зазорами. Потом попросил снять бампер и выяснилось что защелка вроде как целая но не держит входящий в нее язычок а только прижимает.

 

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

[_zhenechka_]

Первая машина должна быть жигули, тогда и проблем таких не было бы! ;)

[Gerasev]

после жигули любая другая иномарка покажется просто космическим кораблем, на самом то деле жигули уже морально и физически настолько устарели что ездить на них жестковато, хотя можно.