mazda 3 (bk) Знаю, не ново, но всё же. DSC

[Acvil]

Поменял передние ступичные подшипники на Jakoparts.

 

 

 

После первого включения зажигания горели значки ABS и DSC, но проехал метров 100- и они погасли. Оу, думаю, всё хорошо. Начал разгоняться...

Но при наборе скорости около 80 км/ч начинает срабатывать DSC, мигая значком на панели приборов и осаживая двигатель. Отключаю систему- всё нормально работает, включаю- индикатор не загорается и нормально едет. Но! выключаю зажигание, завожу- и всё по новой. ABS работает, чек не загорается, сканер ошибок не показывает. При замене подшипников датчики не снимали, но выпрессовывали и запрессовывали всё прессом, датчики не повредили. Подшипники виноваты? Или надо как то "обучить" датчики и ABS?

Почему спрашиваю про "обучить"- у друга Туарег, говорил что у него при замене подшипников надо прокручивать колесо на 1 оборот и что то там ещё делать.

PS ошибок в ЭБУ нет, список пуст. Точнее- после первого запуска показал следующие ошибки- с1235, с1236 и с1234. Сбросил после того как погасли значки ABS и DSC, больше ошибки не появлялись. Проехал с того момента примерно 250 км.

 PS можете не отвечать, на другом форуме уже всё выяснил

[mudriy27]

обучения здесь не требуется.

полагаю система видит небольшую разницу в скорости вращения колес. 

причинами могут быть:

- некачественный подшипник,

- некачественная установка,

- особенности конструкции подшипника, при которых увеличен зазор между датчиком и магнитной полосой. 

[ivlin]

полностью согласен с предыдущим оратором :bw:

из практики могу добавить грязь на месте установки датчика-вызывает неправильное положение датчика не заметное на глаз.Но  у тебя датчики вроде не снимали...

И недопрессовка подшипника даже на миллиметр - обычно из-за плохой подготовки посадочного места(та же грязь).

[Acvil]

самое странное- DSC работает. Пробую с места стартануть резко, с пробуксовкой- мигает как и раньше. Только при наборе скорости выше 80 так и начинает постоянно моргать. Подшипники установлено качественно, попросту придётся менять на оригинал, очевидно магнитные полюса слабые. Кстати, по поводу грязи... вы не видели что было с магнитными полосками на родных подшипниках с пробегом 120 тысяч....это пипец. и с ними система всё равно адекватно работала

[mudriy27]

оригинал предпочтительнее. так же положительные отзывы о аналоге от snr-ntn.