mazda 3 (bk) Не заводиться,быстро мигает машинка с ключом

[SEREG]

Оставил машину на четыре часа при погоде -5. С пульта не завелась (сигналка Pandora 3700).Попытался завести с ключа,стартер не подает признаков жизни.Печка шумит , фары загораются.На буксире перетянули в теплый  бокс.С утра завелась без проблем.

Наследующий день не глушил целый день.Вечером оставил возле дома ,через два часа проблема повторилась.Вызвал теплый запуск. Они запустили пушку под капотом.В течения часа машина грелась, на улице -20 без вариантов.Запустили фен в салон и направили его под руль.В течение 5 минут машина завелась без проблем.На ночь в течение двух дне оставлял машину на работе в теплом боксе.Заводиться без проблем.Загнал машину на Мазду Сервис найти причину.Второй день ломают голову.Выгоняют на мороз проблема повторяется.Не могут определить проблему.Может были у кого нибудь такие проблемы.Подскажите пожалуйста.   

[Stasy]

 

@SEREG, около замка зажигания, если разобрать и снять рулевые кожухи.. а точнее - "на замке" зажигания установлен приёмник сигнала капсулы иммобилайзера ключа замка зажигания.

Его необходимо проверить, или методом замены, или же при помощи принудительного замораживания в холодильнике, а потом отогрева феном. На мой взгляд, первый вариант проще. :)

 

 

 

С пульта не завелась (сигналка Pandora 3700)

 

Второй момент.

У Вас сигнализация с функцией автозапуска. Как технически реализована эта функция??? Возможно, проблема не в приёмнике ключа, а в том, что на морозе "глючит" сама сигнализация.

[SEREG]

 

@SEREG, около замка зажигания, если разобрать и снять рулевые кожухи.. а точнее - "на замке" зажигания установлен приёмник сигнала капсулы иммобилайзера ключа замка зажигания.

Его необходимо проверить, или методом замены, или же при помощи принудительного замораживания в холодильнике, а потом отогрева феном. На мой взгляд, первый вариант проще. :)

 

 

 

 

Второй момент.

У Вас сигнализация с функцией автозапуска. Как технически реализована эта функция??? Возможно, проблема не в приёмнике ключа, а в том, что на морозе "глючит" сама сигнализация.

Второй момент, по поводу сигнализации. Прошлый год всю зиму отработала на 100% при погоде - 40.Заводка стоит на -17 .Глючить машина начала при погоде -6.

[mudriy27]

какой то из компонентов системы иммобилайзера глючит. посчитайте как именно начинает мигать лампочка иммо после включения зажигания. 

чаще всего реле MAIN зависает от образования и замерзания конденсата при перепадах температуры. для теста нужно весь автомобиль оставить остывать, а реле подержать подольше в тепле. и потом с теплым реле пробовать заводить. 

[SEREG]

Спасибо за совет  попробую ,точней  скажу спецам в Мазду Сервис. 

[Stasy]

@SEREG, пожалуйста, отпишитесь на форуме, чтоже в итоге послужило причиной поломки.

Сигнализации с автозапуском очень популярные.. неплохо бы собрать по ним статистику, как себя ведёт иммобилайзер после установки и эксплуатации таких сигнализаций. :)

[SEREG]

Stasy  Не вопрос ,конечно сразу дам знать

[SEREG]

   Спасибо Всем за поддержку ,машинку починили .Причина была в реле MAIN.Проблема началась при перепадах температуры, отсюда  замерзания конденсата. mudriy27 попал прямо в точку.  Замена реле + диагностика обошлась 2800 руб.(Самое непонятное в этой истории,что прошлую зиму при перепадах не было такой проблемы )