mazda 6 (gj) Занижение подвески

[Dmitry M]

Газ пожестче работает

Да выбор большой, надо почитать отзывы по новинкам:-)

Кони вариант еще, на то и расчет, что ход меньше - пусть работает жестче, но без пробоев)

[Dmitry M]

Короче, в рот компот! Пружины заказал, жду!

С амортами - вопрос подвис пока. Если менять - Bilstein B8. Склоняюсь к тому, что когда убьются штатные - поменяю.

 

[Kuzzmich]

@Dmitry M, веселье начинается?:-)

[SkiFF1566848160]

Dmitry M, веселье начинается?:-)

Дааааа, особенно учитывая тот факт что стойки выбирать не из чего =)

[Dmitry M]

веселье начинается?

А оно заканчивалось? :D

Не, есть мысли по тормозам, нулевику, выхлопу и т.п.

Местами думаю - а надо ли ее в суперкар превращать? :D

Сейчас пришло письмо из Германии на тему того, что у них ошибка по складу, могут только H&R, что на верхней картинке предложить)) На 15 евро дороже.

Согласился, т.к. пружины черные. Сижу и думаю - а не будут ли колеса за арки цеплять - диски шире штатных на сантиметр?)))

[SkiFF1566848160]

Согласился, т.к. пружины черные.

или синие =)

 

Ты лучше спроси у них что они могут к пружинам приложить ;) Может Коня уже сделал стойки под третье поколение.

[Erex]

Короче, в рот компот! Пружины заказал, жду!

С амортами - вопрос подвис пока. Если менять - Bilstein B8. Склоняюсь к тому, что когда убьются штатные - поменяю.

 

 

Эйбахи хороши. Бери сразу с Bilstein-ами B8. Вообще жесткость аммо определяется его настройками, а не газ/не газ. Газ есть практически у любого аммо, вопрос только в его давлении, чем выже давление газового подпора, тем выносливее и устойчивее ведут себя аммо (повышается температура кипения масла, масло позднее подвергается кавитации (закипает), аммо сохраняет свои свойства). Также аммо делятся по типу устройства, на мой вкус B8 вне конкуренции - перевертыши с газом в штоке.

То, что аммо короче - это только для того, чтобы аммо не складывался полностью на заниженных пружинах, само по себе на жесткость не влияет.

 

Да, и лучше по жесткости аммо - пружина пару подбирать целиком. Потому что заниженные пружины как правило сильно жестче, штатные мягкие аммо могут просто не справляться с ними, машина будет качаться как люлька, к примеру...

[SkiFF1566848160]

перевертыши с газом в штоке.

один минус у этих недоперевертышей - текут скуцы от нашей грязи.

[Erex]

 

один минус у этих недоперевертышей - текут скуцы от нашей грязи.

 

 

И двухтрубники Кони текут. А про однотрубники с газовым подпором вообще промолчу.

 

Если повезет с Билями, то могут долго радовать обладателя.

[SkiFF1566848160]

Да все тёлочки текут  :D тут по срокам вопрос. Классическая конструкция всё равно течет позже. А перевертышу сам Бог велел т.к. дно=сальник. Ухаживать надо, но никто этого делать не будет.

 

Как по мне - главное преимущество "перевертыша" в снижении неподрессоренных масс. А бильштайны напялили те же самые штаны снизу на шток лишь перевернув картридж. Это дало снижение веса на требуху картрижда и масло. в итоге разница - граммы. В автоспорте это заметно, при повседневной эксплуатации - нет. Так что именно поэтому я не сторонник бильков. Но это всего лишь моя позиция, ни в коем случае не утверждаю что билли очень плохо или что-то подобное. Каждый решает сам для себя. Я вон колы от KW воткнул :blush:

[Dmitry M]

И что брать-то в итоге? :D

Били - только Б8, А коней каких?

[Erex]

Да все тёлочки текут  :D тут по срокам вопрос. Классическая конструкция всё равно течет позже. А перевертышу сам Бог велел т.к. дно=сальник. Ухаживать надо, но никто этого делать не будет.

 

Как по мне - главное преимущество "перевертыша" в снижении неподрессоренных масс. А бильштайны напялили те же самые штаны снизу на шток лишь перевернув картридж. Это дало снижение веса на требуху картрижда и масло. в итоге разница - граммы. В автоспорте это заметно, при повседневной эксплуатации - нет. Так что именно поэтому я не сторонник бильков. Но это всего лишь моя позиция, ни в коем случае не утверждаю что билли очень плохо или что-то подобное. Каждый решает сам для себя. Я вон колы от KW воткнул :blush:

Я совсем не понял, что ты имел в виду про дно-сальник, за чем там надо ухаживать и т.д. Не мог бы ты пояснить на этой картинке?

 

[Erex]

И что брать-то в итоге? :D

Били - только Б8, А коней каких?

 

Бери AST или Proflex...  :D (сорри, смайл запамятовал)

 

Кстати, а какое занижение на этих пружинах задекларировано? Точно b8? Кстати, а почему комплектик b14 не?  :D

[SkiFF1566848160]

про дно-сальник, за чем там надо ухаживать и т.д. Не мог бы ты пояснить на этой картинке?

Хоть на этой чудесной картинке это и не обозначено, но как раз между "разделительным поршнем" и "направляющей штока с узлом уплотнения" находится рабочая камера с чудесным маслом, которое вот через этот "узел уплотнения" (которое я так неуклюже, пардон муа, обозвал дном-сальником) и садит.

[Dmitry M]

Бери AST или Proflex...  :D (сорри, смайл запамятовал)

 

Кстати, а какое занижение на этих пружинах задекларировано? Точно b8? Кстати, а почему комплектик b14 не?  :D

Били Б8 именно рекомендуют допщики наши, хз, я привык верить людям))))

Эйбахи - минус 2,5 -перед, минус 3 - зад, HR -3см

[coolzero]

кто катает на пружинах уже ? пробои в подвеске есть ? как себя чувствуют штатные стойки ?

[Dmitry M]

кто катает на пружинах уже ? пробои в подвеске есть ? как себя чувствуют штатные стойки ?

Никто пока, насколько я знаю))) У нас маньяков мало))))

Записан на диагностику ступичного на следующий вторник, если сразу заменят - сразу поставлю и расскажу что и как)))

[coolzero]

 

кто катает на пружинах уже ? пробои в подвеске есть ? как себя чувствуют штатные стойки ?

Никто пока, насколько я знаю))) У нас маньяков мало))))

Записан на диагностику ступичного на следующий вторник, если сразу заменят - сразу поставлю и расскажу что и как)))

Будем ждать ;))

 

 

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Dmitry M]

Первый нах! :D

Ощущения пока неоднозначные. То, что стала ниже и симпатишнее — однозначно. Дорогу держит прекрасно, даже на зимней липучке в плюс 30. После переобувки как карт стала. Из минусов — как-то уж совсем низкая стала и скачем на кочках теперь.
Амортизаторы пока штатные, появится альтернатива — сразу заменю.

 

 

 

[KPACHЬIЙ]

Дорогу держит прекрасно, даже на зимней липучке в плюс 30.

Дим! Ты не переобулся чтоли?  

Теперь уж и не надо! :bt: Только никому не говори... ;)

[Dmitry M]

Дим! Ты не переобулся чтоли?  

Теперь уж и не надо! :bt: Только никому не говори... ;)

Я на липу переобувался сегодня, чтобы ступичный заявить по гарантии)) а после установки - обратно на лето)

[KPACHЬIЙ]

Дим, я правильно понимаю, что это из-за родных дисков? :bw:

[mccinley]

У меня почти что полностью стойки вытекли поэтому езжу считайте только на пружинах, меня это катастрофически бесит потому что почти что все лежачие полицейские мои. Сейчас и скорее всего ближайший год не смогу заняться ей поскольку кузов гниловат, сначала его надо восстанавливать а потом думать о подвеске, пока не решил что буду ставить... Но меня убивают заниженные тазы которые искрят при езде.....

[KPACHЬIЙ]

@mccinley,
Дружище, к чему тут этот "крик души"? :bw:

Выпей настойку корня валерианы и узбагойзя. :)

[Dmitry M]

Дим, я правильно понимаю, что это из-за родных дисков? :bw:

Именно)