mazda 6 (gg-gy) промывка инжектора

[SIMPSON1]

Всем привет.Вот решил промыть инжектор(пробег 52тыс).Говорят что не рекомендуется промывать ультразвуков,а лучше промывочной жидкостью LAVR российского производства которая даже лучше зарубежных аналогов.никто не сталкивался?

[SIMPSON1]

прикольно!!!У нас,что,все ездят на машинах и никто инжектор не моет? :blink: :blink:

[Mephisto1566847948]

никто инжектор не моет?

А что, что то не так с ним?

[alex19761566848448]

прикольно!!!У нас,что,все ездят на машинах и никто инжектор не моет? :blink: :blink:

 

Я на кадиллаке промывал ультразвуком. Результат отличный.

А вообще есть много за и против промывки инжектора тем или иным способом. Тут уже каждый сам для себя выбирает наиболее подходящий вариант.

[SIMPSON1]

А что, что то не так с ним?

да нормально всё,просто для профилактики промыть хотел.или не стоит?

[Mephisto1566847948]

да нормально всё,просто для профилактики промыть хотел.или не стоит?

Мне кажется, пока всё работает и проблем нет, то лучше и не лазить, что бы они не появились! ;)

Есть много других мест в машине, куда $ можно вложить!

[alex19761566848448]

Мне кажется, пока всё работает и проблем нет, то лучше и не лазить, что бы они не появились! ;)

Есть много других мест в машине, куда $ можно вложить!

 

С нашим качеством топлива инжектор промывать просто необходимо раз в 30 - 40 тыс. км.

Если двигатель работает нормально, промывка должна осуществлятья в легком режиме, т.е. без съема форсунок

[Mephisto1566847948]

инжектор промывать просто необходимо раз в 30 - 40 тыс. км

Я конечно не профи, но откуда такие данные??? Кто такой регламент выставил?

промывка должна осуществляться в легком режиме

А это откуда???

На предыдущей ма6ке откатали 120К и никакой инжектор не промывался! Даже не задумывались об этом! Проблемы надо решать по мере их поступления, а то с таким подходом надо и бак промывать, бензонасос чистить, топливопровОд!

[Агат]

да нормально всё,просто для профилактики промыть хотел.или не стоит?

НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!! B)

[SIMPSON1]

Есть много других мест в машине, куда $ можно вложить!

что верно,то верно

[MyJIbT 86]

Есть много других мест в машине, куда $ можно вложить!

100%

[vovok 4d]

Считаю, что резон в данной теме есть. Была у меня 12-ка ездил в сервис к знакомому по поводу ухудшения динамики (как мне казалось). компрессию мерили, меняли датчики разные, прошивку другую ставили, но результата особо не было. потом раз на 4-ый он у меня спрашивает когда я последний раз инжектор промывал, а я за 50 тыс. пробега ни разу этого не делал. короче говоря - промыли без разбора. ток аппарат какой то он подключал топливопроводу от бензонасоса и выходу с рейки, где форсунки стоят. после проведенных операций ощутил разницу сразу. Необходимость в промывке товарищ объяснил образованием нефтяных отложений какой бы не был двиг (инжектор или карбюратор). Так что вот.

ЗЫ: Еще мастер поменял мне все фильтры в топливопроводе.

ЗЫ 2: На моей пробег почти 60тыс уже. после прочтения темы - реально задумался над проведением данной операции.

[vovok 4d]

Сейчас созвонился с мастером, сказал приезжать мыть осенью, если сейчас ничего не беспокоит и сказал купить все фильтры. Обяснил причину промывки тем, что нефтяные отложения (в частности на форсунках) не дают должного факела распыла топлива в камеру сгорания. Говорит, если двиг стал работать на меньших оборотах, подколбашиваясь, и замена свечей не помогает - вперед на промывку и диагностику давления в системе. Еще отметил, что бензин ЭКТО содержит эти моющие присадки, ну или должен их содержать :D

[Mephisto1566847948]

Никто же и не говорит, что мыть не нужно! Если есть предпосылки (машинка чихает, дергается, гуляют обороты, не выходит на обычную мощность и тд.) конечно стоит это сделать! Но раз их нет, то зачем лезть её в душу?

[vovok 4d]

Mephisto, в принципе, ты тоже прав, но думаю можно тысячах на 70-90 сделать такую профилактику, хуже от этого по крайней мере не будет (имею ввиду промывку без разбора системы)

 

хотя каждому - своё

[Mephisto1566847948]

vovok 4d, Ближе к 100К много чего проверить и поменять придется. Вот тогда может и стоит для профилактики и ее сделать :to_become_senile:

[Murcielago.]

существует диагностика кстати.обычно делают,где чистят ультразвуком.одновременно подключают все форсунки на стенде с мензурками.самое главное смотрят распыл и одинаковую производительность (заполнение мензурок)

[alex19761566848448]

существует диагностика кстати.обычно делают,где чистят ультразвуком.одновременно подключают все форсунки на стенде с мензурками.самое главное смотрят распыл и одинаковую производительность (заполнение мензурок)

 

Про промывку инжектора раз в 30 - 40 тыс. км слышал от многих мастеров осуществляющих промывку. По поводу того, нужно это делать или нет, каждый решает сам. С одной стороны, те кто говорят о том, что не нужно мешать машине работать правы. С другой стороны, профилактические мероприятия никогда лишними не бывают. Лучше сейчас сделать легкую промывку без снятия форсунок, чем потом чистить их ультразвуком. Вы же меняете масло в двигателе? А нафига? Машина ведь и со старым тоже работает :lol:

 

существует диагностика кстати.обычно делают,где чистят ультразвуком.одновременно подключают все форсунки на стенде с мензурками.самое главное смотрят распыл и одинаковую производительность (заполнение мензурок)

 

Диагностика существует, но стоит достаточно дорого, т.к. необходимо снимать форсунки.

Я в свое время за диагностику и чистку ультразвуком заплатил 6000 рублей. Правда и двигатель на машине V6 объемом 3,2 литра

[Murcielago.]

последствия незамены масла несколько другие.

при промывке без снятия надо менять свечи.

на V6 работы больше в три раза чтоб снять форсунки

[alex19761566848448]

последствия незамены масла несколько другие.

при промывке без снятия надо менять свечи.

на V6 работы больше в три раза чтоб снять форсунки

 

Понятно, что от работы двигателя на старом масле последствия более серьезные. Дело ведь не в этом.

Я просто пытаюсь сказать,что если у вас забьется одна или несколько форсунок - в лучшем случае вас спасет ультразвук, в худшем - нужно будет покупать новую.

Если же сопоставить стоимость новой форсунки и стоимость промывки инжектора без снятия форсунок, то разница в цене будет весьма ощутимой. Так стоит ли лишний раз рисковать? Как говорят, скупой платит дважды.

[Mephisto1566847948]

Понятно, что от работы двигателя на старом масле последствия более серьезные. Дело ведь не в этом.

Я просто пытаюсь сказать,что если у вас забьется одна или несколько форсунок - в лучшем случае вас спасет ультразвук, в худшем - нужно будет покупать новую.

Если же сопоставить стоимость новой форсунки и стоимость промывки инжектора без снятия форсунок, то разница в цене будет весьма ощутимой. Так стоит ли лишний раз рисковать? Как говорят, скупой платит дважды.

Просто так можно договориться и о замене всех жидкостей (тормозухи, антифриза и тд) вместе с заменой масла. Ведь хуже не будет?

Можно перекрашивать машину раз в год и не ждать пока она зацветет. Можно лампочки менять заблаговременно, не дожидаясь перегорания.

Так дойдем до смены воздуха в шинах и смене машины при заполнении пепельницы :D

 

Каждому своё! Есть желание промыть-мой! Лишь бы лишних заморочек не появилось!

пыс.пыс. А если форсунки накроются-то это гарантийный случай! А еще каско есть.

[alex19761566848448]

Просто так можно договориться и о замене всех жидкостей (тормозухи, антифриза и тд) вместе с заменой масла. Ведь хуже не будет?

Можно перекрашивать машину раз в год и не ждать пока она зацветет. Можно лампочки менять заблаговременно, не дожидаясь перегорания.

Так дойдем до смены воздуха в шинах и смене машины при заполнении пепельницы :D

 

Каждому своё! Есть желание промыть-мой! Лишь бы лишних заморочек не появилось!

пыс.пыс. А если форсунки накроются-то это гарантийный случай! А еще каско есть.

 

Ну значит тебе повезло) У меня гарантия уже закончилась.

[In_Heaven]

всем привет.

промыл вчера инжектор, дроссель и какой то еще датчик. обороты больше не плавают работает ровно. единственное что беспокоит, когда едешь и выжимаешь сцепление чтобы остановиться обороты держатся на 1500 после полной остановки через секунду сами опускаются в районе 600-700. кто с этим сталкивался? пройдет ли это? а так машине 140000 пробега заменить нужно втулки стабилизатор и можно но пока терпит ремень генератора. больше ничего менять не надо. да и за всю эксплуатацию серьезного не пришлось делать!

[Merz2277]

всем привет.

промыл вчера инжектор, дроссель и какой то еще датчик. обороты больше не плавают работает ровно. единственное что беспокоит, когда едешь и выжимаешь сцепление чтобы остановиться обороты держатся на 1500 после полной остановки через секунду сами опускаются в районе 600-700. кто с этим сталкивался? пройдет ли это? а так машине 140000 пробега заменить нужно втулки стабилизатор и можно но пока терпит ремень генератора. больше ничего менять не надо. да и за всю эксплуатацию серьезного не пришлось делать!

Обороты себя так ведут, потому что заслонку после чистки не откалибровали. Скинь клему с аккумулятора или покатайся пару дней так, машина сама сообразит.