mazda 3 (bk) Шумит вентилятор

[vampireresist]

Загудел вентилятор отопителя. Реально самому его снять/смазать/вставить? Где-то в и-нете смотрел как это делается-весьма замысловато. До Мазды весьма успешно занимался ремонтом детища отечественного тазостроения (вплоть до ремонта двигла)-хватит ль мне умения с таким багажом знаний??? )))

[mudriy27]

vampireresist, мотор вентилятора лучше не мазать, а менять на новый. смазки может хватить не надолго. операция действительно замысловата, т.к. подразумевает снятие панели, однако при определенной доле ловкости и гибкости без этого можно обойтись. самым сложным будет снять и поставить фишку на штекер мотора.

[vampireresist]

vampireresist, мотор вентилятора лучше не мазать, а менять на новый. смазки может хватить не надолго. операция действительно замысловата, т.к. подразумевает снятие панели, однако при определенной доле ловкости и гибкости без этого можно обойтись. самым сложным будет снять и поставить фишку на штекер мотора.

 

Плохо. Новый стоит нехило. Ладно, в выходные займусь.

[puritz1566846235]

Загудел вентилятор отопителя. Реально самому его снять/смазать/вставить? Где-то в и-нете смотрел как это делается-весьма замысловато. До Мазды весьма успешно занимался ремонтом детища отечественного тазостроения (вплоть до ремонта двигла)-хватит ль мне умения с таким багажом знаний??? )))

Обычно гудеть начинает вентилятор на датчике салонной температуры...

[Stasy]

Обычно гудеть начинает вентилятор на датчике салонной температуры...

 

Всё-таки, разные звуки от моторчика датчика и мотора "печки".. :rolleyes:

[puritz1566846235]

Всё-таки, разные звуки от моторчика датчика и мотора "печки".. :rolleyes:

Тогда, как обычно, для точной диагностики требуются фото звуков :)

[vampireresist]

Нет! Все-таки гудит вентилятор печки! Разобрал все к чертям, осталось лишь сдернуть фишку с моторчика и не могу! Кто в курсе, куда усилие прилагать на фишке этой??

[Stasy]

 

vampireresist, там есть язычок. На рис. смотрите на стрелку сбоку.. :rolleyes:

[vampireresist]

 

vampireresist, там есть язычок. На рис. смотрите на стрелку сбоку.. :rolleyes:

 

О-о-о! Мерси-мерси. А я не в ту сторону давил, так как, видать, не учел, что картинка с праворукой. Сегодня уж нет сил идти бороться с разъемом, завтра займусь))) Язычка не видел, работал наощупь)

 

Стало быть, язычок желательно отверткой какой-нибудь надавить. Ох уж эти япошки) Благо, что предыдущее авто еще не продал и могу неторопливо ковыряться)

[vampireresist]

Эх, около часа бился с разъемом-ничера не вышло(

[mudriy27]

Эх, около часа бился с разъемом-ничера не вышло(

бейся еще. и по 4 часа некоторые снимают. не хочется пугать, но тебе его еще в слепую одевать обратно.

что бы удобнее было можно сиденье водительское скинуть. лежа немного поудобнее вроде.

[vampireresist]

бейся еще. и по 4 часа некоторые снимают. не хочется пугать, но тебе его еще в слепую одевать обратно.

что бы удобнее было можно сиденье водительское скинуть. лежа немного поудобнее вроде.

 

Да, сидушка скинута. Передохну и еще чуть помучаюсь. Думаю, правильно все делаю, нажимая отверточкой на язычок и дергая за фишку. Она, гадина, вправо-влево ходит, но не вылазит. В идеале б какого-нибудь товарища с маздовского сервиса найти, чтобы он тупо фишку сдернул)))

 

Думаю, что собрать все гораздо легче будет. По крайней мере, на форуме, где указан порядок действий, так пишут те, кто снимал)

[vampireresist]

Cгонял в сервис ОД. За 300 р скинули проклятый разъем+машину помыли)))

[vampireresist]

Все, сделал, работает отлично отопитель теперь)

[vniitf]

сегодня при включении печки из передних воздуховодов начал издаваться звук похожий на трещетку, это вентилятор отопителя трещит?

[mudriy27]

это вентилятор отопителя трещит?

возможно. бывает что то попадает. больше ничего через монитор не видно.

[vniitf]

возможно. бывает что то попадает. больше ничего через монитор не видно.

Поменял фильтр салона, прошел 30 тысяч, грязненький, кусочки листьев были немного и всякая мелочь, вентилятор потрещал еще немного и все прошло. Такой звук был как-будто что то попало, видимо вылетело. Кстати, помнишь я тебе в личку писал про странный шум (шершание) на малых оборотах, дак вот он тоже пропал. Я конечно догадывался что фильтр салона менять на матрехе - гемор, как выяснилось это просто жопа, менял часа полтора.

[vampireresist]

Поменял фильтр салона, прошел 30 тысяч, грязненький, кусочки листьев были немного и всякая мелочь, вентилятор потрещал еще немного и все прошло. Такой звук был как-будто что то попало, видимо вылетело. Кстати, помнишь я тебе в личку писал про странный шум (шершание) на малых оборотах, дак вот он тоже пропал.

Когда смазка в подшипниках вентилятора печки высыхает, то стоит ужесная трескотня) Вентилятор датчика шумит погуманнее)) Так что сэкономил я кучу бабла, тупо смазав подшипники))

[mudriy27]

Я конечно догадывался что фильтр салона менять на матрехе - гемор, как выяснилось это просто жопа, менял часа полтора.

раза с пятого за пятнадцать минут менять будешь. :) я первый раз его тоже около часа ковырял.

 

vampireresist, все таки старый мотор оставил? только помазал? отпишись по использованной смазке. ну и потом по прошествии срока. несколько раз мазал на разных авто хватало ненадолго.

[vampireresist]

раза с пятого за пятнадцать минут менять будешь. :) я первый раз его тоже около часа ковырял.

 

vampireresist, все таки старый мотор оставил? только помазал? отпишись по использованной смазке. ну и потом по прошествии срока. несколько раз мазал на разных авто хватало ненадолго.

Да все руки не доходят фоток пару скинуть. Не, второй раз снимать вентилятор-дудки, гемор на каждом шагу, особенно замучался обратно втыкать воздуховод с заслонкой, про штекер вообще молчу. Смазал первым, что попалось под руку-пропитал обе фетровые шайбы синтетикой маздовской, а сверху покрыл литолом, чтобы не вытекала сильно. На соседнем маздовском форуме читал посты бывшего работника ОД, который сказал, что редко эти вентиляторы ломаются.

 

С момента ремонта километров 500 намотал, пока работает идеально. Вообще, предполагаю, что свою лепту внеся черт-знает-когда-менянный салонный фильтр. Он был настолько убитый, что пропускал грязь уж через себя. Плюс трубка охлаждения двигателя вся забитая мусором была)

 

З.Ы. Проделывать все работы лучше в тепле. Хоть убейся не мог сдернуть шланг, хоть и температура была около нуля, не растерялся-засунул в салон тепловентилятор минут на 10 и сдернул его без проблем. Думаю, с фишкой было б тоже легче))

[mudriy27]

Вообще, предполагаю, что свою лепту внеся черт-знает-когда-менянный салонный фильтр. Он был настолько убитый, что пропускал грязь уж через себя.

черт-знает-когда-менянный салонный фильтр через себя вообще пытается ничего не пропустить. не то что пыль, а даже и воздух. чтов прокачать сквозь него хоть сколько то воздушной массы мотору вентилятора приходится прилагать больше усилий, отсюда больший нагрев, большая нагрузка на подшипники и т. д.

а фотки с описанием работы все таки скинь в раздел "сделай сам". многим полезно будет. сервисы эту операцию пытаются через съем панели проделывать, что влечет соответствующую величину оплаты.

[VADMAESTER]

Ребят, проблема точно такая же. Плюс к этому порой вентилятор может вообще не включаться((( если он работает, попадаешь в небольшую кочку звук сразу такой как в видео. Бывает включаешь - звук сразу такой же. Чем выше скорость моторчика, тем интенсивнее звук.

http://vk.com/video3232970_163571390

А бывает что включаешь - ему пофигу, 0 эмоций. скорость на дисплее меняется а нихрена не дует(((( ну пройдет времени немного - и нормально дует.

Вообщем фигня не здоровая( Какие соображения есть? новый моторчик? или со старым попробовать сделать что нить?

[mudriy27]

VADMAESTER, задержки при включении вентилятора скорее всего связаны с неисправностью термореле вентилятора. либо реле под капотом. начни с подкапотного BLOWER RELAY называется. сначала просто пошевели и ножки подогни. можно поменять на жигулевское какое нибудь копеечное. если не оно тогда посложней, но не смертельно. проверь это, а об остальном потом.

[VADMAESTER]

VADMAESTER, задержки при включении вентилятора скорее всего связаны с неисправностью термореле вентилятора. либо реле под капотом. начни с подкапотного BLOWER RELAY называется. сначала просто пошевели и ножки подогни. можно поменять на жигулевское какое нибудь копеечное. если не оно тогда посложней, но не смертельно. проверь это, а об остальном потом.

 

А как шумы могут быть с реле связаны???? мне кажется что все это одного поля ягоды. Потому что он бывает вот после такого тарахтения и не включается( и конец(((

[mudriy27]

а я кажется про шумы ничего и не говорил. я говорил про задержки и отключения. шумы потом, сначала электроцепь проверить нужно.