mazda 3 (bk) не включаются передачи

[Lexxus62rus]

правда, что для замены сцепы надо снимать КПП?

Ну, если уж придется менять сцепление в сборе, то, конечно, КПП надо скидывать. Но у тебя дело в приводе сцепления, а для этого коробку трогать не рекомендую :) .

[PanzeR1566847093]

k0stjan,

 

Пипец у них ценники.

 

Работа по замене сцепы - 5000 р., комплект сцепления (выжимной, корзина, диск сцепления - всё оригинальное) - 5500 р. в клубном магазе.

 

 

А ты не поинтересовался у них тем, куда тогда тормозуха исчезла, если по их мнению дело в самом сцеплении?

[k0stjan]

Так вы все-таки скажите мне, 100 мл тормозухи - это много или мало?

 

 

Ну, если уж придется менять сцепление в сборе, то, конечно, КПП надо скидывать. Но у тебя дело в приводе сцепления, а для этого коробку трогать не рекомендую

 

Ну они хотят снимать сцепление, чтоб посмотреть. А чтоб снять - надо снять КПП. Так они мне говорят.

 

 

Пипец у них ценники.

Работа по замене сцепы - 5000 р., комплект сцепления (выжимной, корзина, диск сцепления - всё оригинальное) - 5500 р. в клубном магазе.

Их цены - только на работы (5000 за замену сцепления (в предыдущем сообщении немного ошибся) и 600 за замену опоры).

Запчасти я сам в экзисте куплю.

Клубный магаз ты имеешь в виду madburg? Там немного дороже экзиста и + надо за доставку платить. А экзист у меня прям рядом с работой. Так что удобнее там.

 

 

А ты не поинтересовался у них тем, куда тогда тормозуха исчезла, если по их мнению дело в самом сцеплении?

Не, не поинтересовался B)

[PanzeR1566847093]

Клубный магаз ты имеешь в виду madburg? Там немного дороже экзиста и + надо за доставку платить. А экзист у меня прям рядом с работой. Так что удобнее там.

 

Нет, не мэдбург.

 

Вот этот http://www.mazdovod.ru/

 

Можешь конечно и в экзисте купить, только у них один только выжимной 5000 с чем-то стоит :D

[k0stjan]

Буду иметь в виду.

Смотрю, там есть неоригинальная опора за 2390.

[триангл]

Всего в системе около 1 л тормозухи, так что 100 мл это не очень много ты долил. Просто если там воздушная пробка, то больше ты и не впихнёшь, даже если её там больше нет вообще....... упрётся в воздух....

[k0stjan]

Всего в системе около 1 л тормозухи, так что 100 мл это не очень много ты долил. Просто если там воздушная пробка, то больше ты и не впихнёшь, даже если её там больше нет вообще....... упрётся в воздух....

Понятно.

Тогда мой хитрый план таков:

Забираю тачку из сервиса и везу домой.

Тут прокачиваю тормозушку и заодно проверяю правую опору.

 

Если улучшений не будет, то поменяю опору (если это потребуется) и поеду в сервис тут на раёне :)

 

 

Зы

А дайте мне пожалуйста кто-нибудь ссылку на то, как меняют тормозуху/прокачивают тормоза/сцепление!

[mudriy27]

Всего в системе около 1 л тормозухи

в самом бачке только часть.

http://www.automnl.com/model/mazda_3/534/

вот в принципе все описано. только по тексту там две неточности. первая - насчет смешивания разных жидкостей. смешивание допустимо http://velo100.ru/technics/dot_3_5_5.1

вторая - то что нужно перед прокачкой откачать жидкость из бачка. нужно, но не до конца, и обязательно сразу заполнить свежей. об этом там промолчали.

а правая опора на работу сцепы не повлияет.

ищи только сначала где течет гидропривод, найди где мокро, сделай фото ,выложи сюда, и тут уже подскажут что поменять.

[k0stjan]

а правая опора на работу сцепы не повлияет.

Да я это понимаю, но, как мне сказали в сервисе, опора должна быть в нормальном состоянии для того, чтоб снимать КПП, которую нужно снимать для того, чтобы снять сцепление.

 

ищи только сначала где течет гидропривод, найди где мокро, сделай фото ,выложи сюда, и тут уже подскажут что поменять.

Ага, попробую.

Сегодня вечером оттащу к дому, завтра вечером после работы покопаюсь там.

[k0stjan]

В общем докладываю о результатах.

 

Машину я так и не забрал, а оставил в сервисе.

(Кстати, небольшое уточнение. Посмотрел банку с тормозухой, которая валялась в машине. На самом деле я залили не более 50 мл, так что вероятность утечки через цилиндр, думаю, можно исключить. Ну да суть не в этом)

 

Съездил купил оригинальную опору, привез им.

 

Старая опора выглядит вот так

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563443/

 

На фото, может, плохо видно, но она состоит из двух независимых частей, которые вращаются друг относительно друга. Вполне естественно, что сервисмены не захотели с ней заниматься съемом кпп.

 

Ну, значит, опору поменяли, стали снимать коробку.

 

В общем при снятии выяснилось следующее:

Коробка очень долгое время страдала от недостатка масла (слили не более 1,5 литров), отчего и пришла в негодность.

Соответственно, потребовалась замена.

Стал обзванивать разборки.

Цены от 25 до 35.

К счастью на другом форуме нашел коробку за 13 тысяч, правда километров за 40 от Москвы. Ну, да сгонять за ней - не проблема. Лишь бы работала.

 

Однако, заменой коробки дело не ограничилось.

 

Дифференциал в том месте, куда входит левый привод оказался раздолблен и не был ровно круглым. Соответственно вал в этом месте тоже имел неравномерный износ.

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563445/

 

Чтоб не ушатать дифференциал в "новой" коробке пришлось покупать привод.

 

Т.к. цена нового привода приближается к 20 тысячам, было опять-таки принято решение обратить свой взор на разборки.

Цены весьма разнились.

Если вот эти господа предложили мне привод за 11 тысяч, то вот тут я купил точно такой же привод за 6 тысяч.

Кое-кто у нас ломит цены ;)

 

Еще была вероятность, что может потребоваться поменять ступичный подшипник, но к счастью, обошлось.

 

Сцепление тоже поставил новое, хотя старое, на мой взгляд, могло еще "походить"

 

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563446/

 

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563447/

 

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563448/

 

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563449/

 

А вот выжимной

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563450/

 

Ну и вот, собственно, сама снятая с машины коробка:

http://fotki.yandex.ru/users/k0stjan-lj/view/563451/

 

Подсчитаем, во что мне все это вылилось:

Опора новая оригинальная 3600 р

кпп у человека на форуме 13000 р (на разборке было бы минимум 25)

Вал приводной на разборке 6000 р

Заплачено на сервисе 16900 (в том числе комплект сцепления оригинальный 5600, масло в кпп, 2 сальника)

________________

итого: 39500 рублей

 

 

После ремонта сцепление выжимается очень легко. Передачи включаются хорошо и четко.

В общем проблем нет.

 

 

ЗЫ.

Кому бы продать коробку хотя бы за пару тыщщ?

[/leon]

Костя, респект тебе, за то что так грамотно все пробил по ценам по ЗЧ, не дал себя развести на не нужные работы и опять же на задранные цены.

 

Тут ремонту реально тыр на 100, а то и более! Другой бы заплатил и потом говорил, что все мега дорого, машину продает, все уроды :lol: !

Ты сделал все по уму, молодец, удачи!

 

П.С. И за то, что хочешь еще отжать пару косарей за лом коробки тоже респект :lol: !

[k0stjan]

Костя, респект тебе, за то что так грамотно все пробил по ценам по ЗЧ, не дал себя развести на не нужные работы и опять же на задранные цены.

 

Тут ремонту реально тыр на 100, а то и более! Другой бы заплатил и потом говорил, что все мега дорого, машину продает, все уроды :lol: !

Ты сделал все по уму, молодец, удачи!

Ну, а как же иначе :)

 

 

П.С. И за то, что хочешь еще отжать пару косарей за лом коробки тоже респект :lol: !

Ну все-таки какие-то годные детали там должны были остаться, на мой взгляд.

[604-й]

k0stjan, какой пробег у авто?

[k0stjan]

78000.

 

На 2 литрах большая подстава в том, что уровень масла в коробе не так-то просто проверить.

Был бы щуп - была бы возможность вовремя отследить утечку.

[604-й]

78000.

:blink: что-то рано такие проблемы возникли...

[k0stjan]

Не утекло бы масло - не было бы проблем еще сто тыщщ.

А почему ушло масло - хрен знает

[Lexxus62rus]

Сдается мне, развели тебя по полной!

В чем причина отказа коробки? Передачи включались:

При заглушенном двигателе передачи включаются.

Автомобиль с включенной передачей двигался:

Если включить передачу и завести машину, то даже при полностью выжатом сцеплении машина начинает катиться. Если начинать притормаживать, то машина начинает глохнуть.

В КПП заливается 2,9л. масла, полностью слить его не возможно, все-равно останется, и не мало. Плюс что-то пролили. При езде без масла, обычно начинают гудеть подшипники (потом разваливаются), но чтоб передачи перестали включаться только при заведенном двигателе - это нонсенс.

Не знаю, какие цели преследовали "мастера", возможно надеялись на то, что старую КПП ты им оставишь, или у них купишь другую, но дело было не в коробке.

Ты сам присутствовал при всех процедурах? Сам видел, как масло сливали?

 

P.S.Одной из возможных причин твоей "беды" могло быть заедание ведомого диска сцепления на первичном валу коробки.

[k0stjan]

Сдается мне, развели тебя по полной!

Ну, коробку бы пришлось снимать в любом случае. А цена на снятие и установку у них нормальная, среднерыночная. Как в любом другом сервисе.

Плюс запчасти мне не впаривали. Что дешевле было купить - я сам привозил (опору, коробку, привод), на что у них нормальная цена (комплект сцепления) - купил у них.

Новую коробку мне вообще не предлагали.

 

В чем причина отказа коробки? Передачи включались:

 

Автомобиль с включенной передачей двигался:

Коробку не разбирали, так что х.з.

Лежит в багажнике. В принципе можно разобрать при желании :rolleyes:

Да и сервис этот б.у. деталями не торгует.

У меня лет 8 назад на жигулях было:

Остановился на светофоре.

Выжал сцепление и захотел поехать, но что-то захрустело в коробке и стали включаться только 3 и 4 передачи. Поломался вал в коробке.

Может я просто как-то не так езжу? :unsure:

 

В КПП заливается 2,9л. масла, полностью слить его не возможно, все-равно останется, и не мало. Плюс что-то пролили.

Так я ж и не говорю, что там вообще не было масла.

 

При езде без масла, обычно начинают гудеть подшипники (потом разваливаются), но чтоб передачи перестали включаться только при заведенном двигателе - это нонсенс.

Не думайте, что я заступаюсь за мастеров, но, сейчас припоминаю, последние, примерно, пол-года у меня периодически были какие-то подергивания и вибрации при переключениях и отпускании сцепления. Я как-то внимание на это не обращал к сожалению.

 

Не знаю, какие цели преследовали "мастера", возможно надеялись на то, что старую КПП ты им оставишь, или у них купишь другую, но дело было не в коробке.

Ты сам присутствовал при всех процедурах? Сам видел, как масло сливали?

Не, не присутствовал.

Но, справедливости ради, стоит отметить, что они мне звонили и предлагали поприсутствовать при снятии коробки.

 

 

PS

думаешь стоит попробовать разобрать коробку и посмотреть, что там с ней внутри?

[md agent]

в 6ступку самому лучше не лезть, "знающие" говорят что "незнающие" при разборе ломают какую-то трубку подачи масла

 

как у коробаса раньше скорости включались ? проблем не было с 2-3 передачами ?

 

зы почем кпп продашь ?)

[k0stjan]

Ну первая иногда (не очень часто) плохо втыкалась. Приходилось через вторую включать.

Про 2-3 не помню особых проблем.

 

Но сейчас все включается просто-таки замечательно. Намного лучше, чем раньше. И сцепа вообще практически невесомая.

 

PS

а какие предложения по стоимости будут? :)

[Lexxus62rus]

Ну, коробку бы пришлось снимать в любом случае.

Не факт.

Новую коробку мне вообще не предлагали.

А отремонтировать старую?

на жигулях было:

что-то захрустело в коробке и стали включаться только 3 и 4 передачи. Поломался вал в коробке.

Может я просто как-то не так езжу? :huh:

Не сравнивай разные вещи. В том случае, возможно, вышел из строя механизм выбора передач, но и тогда 3 и 4 работали и включались при заведенном двигателе.

Так я ж и не говорю, что там вообще не было масла.

Я к тому, что не такой уж и большой был недостаток масла, если он вообще был.

припоминаю, последние, примерно, пол-года у меня периодически были какие-то подергивания и вибрации при переключениях и отпускании сцепления.

Вполне может быть, что все связано. И тогда закусывал диск на первичном валу, но не так сильно.

Коробку не разбирали, так что х.з.

Лежит в багажнике. В принципе можно разобрать при желании :rolleyes:

думаешь стоит попробовать разобрать коробку и посмотреть, что там с ней внутри?

Думаю нет надобности ее разбирать, КПП рабочая!

 

P.S. По большому счету, ты особо не разорился, старую КПП свози куда-нибудь, чтоб, не разбирая, проверили. Когда убедишься, что она в порядке, можешь так же тысяч за 6 продать. Дифференциал у половины подразбит, он еще сто лет отходит.

Удачи!

[md agent]

рублей за 5 я бы забрал - если синхронизаторы живы

[триангл]

Не утекло бы масло - не было бы проблем еще сто тыщщ.

А почему ушло масло - хрен знает

У меня масло убежало через сальник привода. Ушел где то литр и сколько я так ездил, сказать не могу. Случилось это на 20 тыр пробега и я подозреваю, что сальник повредили когда меняли сцепление на 52 или 56 километре пробега. Тесть из сугроба вылезал (мудак). Так я это всё к том, что первая раз пять просто не втыкалась, только после двойного нажатия на сцепление, похрустывает вторая и третья. Пока всё происходит очень редко. Почитал этот пост и уже страшно блин(((((

[mudriy27]

полностью согласен с Lexxus62rus, разводом очень попахивает. но... через инет не посмотришь.

[k0stjan]

А отремонтировать старую?

Неа, не предлагали. Они этим не занимаются.

Если кому интересно, то это Мазда-СТО на Нагорной.

 

старую КПП свози куда-нибудь, чтоб, не разбирая, проверили. Когда убедишься, что она в порядке, можешь так же тысяч за 6 продать. Дифференциал у половины подразбит, он еще сто лет отходит.

А как бы мне самому проверить коробку? Чего подергать, что покрутить?

 

рублей за 5 я бы забрал - если синхронизаторы живы

А как проверить - живы они или нет?

 

Так я это всё к том, что первая раз пять просто не втыкалась, только после двойного нажатия на сцепление, похрустывает вторая и третья. Пока всё происходит очень редко. Почитал этот пост и уже страшно блин(((((

Регулярно проверяй масло! :)

 

полностью согласен с Lexxus62rus, разводом очень попахивает. но... через инет не посмотришь.

Подскажи, что стоит посмотреть в коробке, чтоб уточнить ее состояние?