mazda 3 (bk) Подтяжка рулевой рейки

[mudriy27]

там с одной сторонки надорвано немного видно отслаивается и потрепанный

именно так и будет выглядеть неисправный.

да , и мастер сказал что соприкосновение центральной части с наружней это номральное явление

нет не нормальное. "мастер" некомпетентен.

[boyd]

именно так и будет выглядеть неисправный.

 

нет не нормальное. "мастер" некомпетентен.

Но я скажу это не из-за салента стук ))

[boyd]

http://www.youtube.com/watch?v=mFkDMbzABD8...eature=youtu.be слышно глухие удары

[mudriy27]

и это чуть чуть надорванные???? :blink: ппц. они просто в хлам. на стенке набито аж до блеска. можете и дольше грешить вместе со своим мастером на рейку. <_>

[boyd]

и это чуть чуть надорванные???? :blink: ппц. они просто в хлам. на стенке набито аж до блеска. можете и дольше грешить вместе со своим мастером на рейку. <_<

ну ..... ладно сниму рычаг в руках попробую прокрутить сайлент

[mudriy27]

руках попробую прокрутить сайлент

ты его нет прокрутишь. там система другая. там аммортизирующие переборки. когда им хана (трескаются но не отрываются полностью) внутренняя часть на неровностях фигачит о наружную. на фото твоем это отчетливо видно. я не зря фото своего старого прилагал. он еле еле руками шевелится до соприкосновения внутренней с внешней и трещина одна и следов набитых практически нет, а стук уже был.

[boyd]

и это чуть чуть надорванные???? :blink: ппц. они просто в хлам. на стенке набито аж до блеска. можете и дольше грешить вместе со своим мастером на рейку. <_<

Сегодня залез под машину к отцу на форд фокус 2 , и обнаружил такиеже черные отметины на сайлентблоке и понял что это не показатель износа , так как в салоне когда едишь ТИШИНА !

[Павел Я]

, да .. я еще лежаки пролетаю со скоросотью 90-120кмч )) на протяжении года

Дружище, поверь дельному совету mudriy27 и моему личному опыту, поменяй опоры передних стоек. 95 % что это они долбят по кузову, вернее их средняя железная чашка из-за усталости или отрыва (возможно частичного) сайленблока. Купи Фокусовские опоры они идентичны но стоят в 2 раза дешевле (примерно 550 р за штуку), менять при помощи домкрата стяжек для пружин и набора ключей 1,5 часа делов с перекурами. Отметин от ударов на лонжеронах практически не видно мог и не заметить. Стуки случайно не после замены амортизаторов появились?, или возможно усилились. У меня старых опор хватило на 500 км (начали долбить в кузов) после того как поставил Кони спорт. Замена опор на новые все исправила.

В общем меняй опоры стоек, форумчане пишут что они и так то не сильно долго ходят (50 -70 тыс.км), а при установке более жестких стоек и твоей манере езды через "лежаки" максимум 10-15 тыс. км для новых.

 

ПС: а из-за усталости (надорванности) задних сайленблоков передних рычагов у меня к примеру кроме слегка невнятной рулежки ничего не было.

Изменено 11 ноября, 2013 пользователем Павел Я

[boyd]

Дружище, поверь дельному совету mudriy27 и моему личному опыту, поменяй опоры передних стоек. 95 % что это они долбят по кузову, вернее их средняя железная чашка из-за усталости или отрыва (возможно частичного) сайленблока. Купи Фокусовские опоры они идентичны но стоят в 2 раза дешевле (примерно 550 р за штуку), менять при помощи домкрата стяжек для пружин и набора ключей 1,5 часа делов с перекурами. Отметин от ударов на лонжеронах практически не видно мог и не заметить. Стуки случайно не после замены амортизаторов появились?, или возможно усилились. У меня старых опор хватило на 500 км (начали долбить в кузов) после того как поставил Кони спорт. Замена опор на новые все исправила.

В общем меняй опоры стоек, форумчане пишут что они и так то не сильно долго ходят (50 -70 тыс.км), а при установке более жестких стоек и твоей манере езды через "лежаки" максимум 10-15 тыс. км для новых.

 

ПС: а из-за усталости (надорванности) задних сайленблоков передних рычагов у меня к примеру кроме слегка невнятной рулежки ничего не было.

Бьет внизу , удары чувствую ногами занчит что-то ближе к подрамнику , грешу пока что на задние сайленты рычагов , но не факт.

[Павел Я]

...удары чувствую ногами ...

Если через педали, то у меня стуки опор тоже через педали в ноги отдавали... Ни "задом" же их чувствовать через сидуху. А так, на слух не понятно откуда стук идет, и диагностика уверяла что с ними все в порядке

Ну дело твое.

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Павел Я

[boyd]

Если через педали, то у меня стуки опор тоже через педали в ноги отдавали... Ни "задом" же их чувствовать через сидуху. А так, на слух не понятно откуда стук идет, и диагностика уверяла что с ними все в порядке

Ну дело твое.

Я как найду проблему сразу отишусь

[boyd]

заменил задний сайлентблок на переднем рычаге , стуки все равно есть. это не сайленты так стучат. продолжаю грешить на рейку и потихоньку пытаться продать машину.

[boyd]

И так , сняв рейку и разобрав она оказалась в идеале , причину стука рейки я понял и понял какой стук , он обязательно будет отдавать в руль со стальным дребезгом , принцып рейки канешно глуповатый , с одноц сторону сальник с жеской направляющей , а с другой ничего нет а держит левую сторону только натяжной плунжер который давит на шлицы. излечить стук подтяжкйо рейки Невозможнен!!! рейка станет тугой ! стучит когда тяга выгибиает рейку и плунжер через пружинку бьется в гайку и шлицы стучат между друг другом , если вы хотите хоть как-то починить нужно соорудить направляющую из материалов типа фторопласт или из подручных материалов или иных запчастей. геморно зато навсегда вылечит стуки. А мои стуки это скорее всего стойки такие.. буду искать оригинал

[bullet7.62]

Всем привет! подскажите кто знает из ключа какого размера делается приспособа для откручивания рулевой тяги от рейки? надо менять а я далеко сейчас от матрехи своей, но ключ хочу сделать

[Canblch]

Спасибо за дельные советы, помогло.

[ALEX1977MOCKBA]

а на счет регулировки рейки?

есть у кого фото где гайка рег.?

[mudriy27]

здравствуйте. 

 

[vampireresist]

1)Рейка стучит только в околонулевой зоне? У меня во всех зонах.

2) http://www.drive2.ru/l/288230376152131447/, не? Вчера у этого карданчика все прыгал. Так ж выдергивается шестерня у нас?

Изменено 6 мая, 2014 пользователем vampireresist

[mudriy27]

1) да,  в центре максимальный износ. 

2) по идее да. карданчик снимается с рейки, потом шлицевое соединение вала раздвигается и нижняя часть вала вынимается. 

http://51.img.avito.st/1280x960/599367851.jpg

[vampireresist]

 

по идее да. карданчик снимается с рейки, потом шлицевое соединение вала раздвигается и нижняя часть вала вынимается. 

http://51.img.avito....0/599367851.jpg

 

Ок, сегодня сдернуть попробую. Я фиг знает, почему этот "хвостовик" со шлицами люфтит в направлении радиальном.

Изменено 6 мая, 2014 пользователем vampireresist

[serj11]

подтяжка заняла 15 минут без снятия подрамника, если надо то могу рассказать что да как ))

[mudriy27]

подтяжка заняла 15 минут без снятия подрамника, если надо то могу рассказать что да как ))

ну так рассказывайте конечно. а лучше полноценный отчетик замутите с фото и пошаговым описанием действий. думаю многим поможет. 

[Ruslan Sokolov]

если надо то могу рассказать что да как ))

Очень надо)))

[serj11]

в общем ход работ был таков, сняли защиту двс и левое колесо, видим рейку и место где она должна подтягиваться, видим контргайку, зубильцем ударяем в сторону открутить, легко откручивается, появляется гнездо под шестигранник в моем случае туда без труда вставили гайку на 19 и покрутили, опустили машину, проверили, поставили все обратно, вот в общем то и все, на все про все ушло 15 минут,  )

[Raphie888]

в общем ход работ был таков, сняли защиту двс и левое колесо, видим рейку и место где она должна подтягиваться, видим контргайку, зубильцем ударяем в сторону открутить, легко откручивается, появляется гнездо под шестигранник в моем случае туда без труда вставили гайку на 19 и покрутили, опустили машину, проверили, поставили все обратно, вот в общем то и все, на все про все ушло 15 минут, )

сегодня мне сказали что есть любовь и подтянули рейку в сервисе, забрал машину, а руль стал туже намного и после поворота не возвращается обратно.. Значит перетянули? Что делать то? Ослабить надо наверное? И страшен ли этот люфт? Чет меня пугает тугость руля...