mazda 3 (bk) появился Рык работы мотора

[DimKo]

Народ кто скажет что за дела ...тыс 10 назад ( счас 93т) появился Рык мотора ,причем как до ТО так и после он остался , диагностика ничего не показала (смотрели впуск-выпуск +диагностика двиг)! в одном известном месте вроде "услышали" что сечет выпускной коллектор , поменял ....ничего не изменилось

Что есть рык :при разгоге уже от 2000об двигатель рычит (по крайней мере звук оттуда ) как будто в машине 5человек и трогаюсь с 2 ой передачи , работает намного шумнее чем раньше , раньше приглушенный упругий гул и шелест шин и только после 4000 что то слышно было ,а счас ревет как раненый зверь...Было счастье неделю назад , Заработал как надо ! тихо ,упруго и напористо , ровно на 1 день хватило , потом опять заревел ....Бенз тот же ....Парадокс ..

На холостых работает ровно , на нейтрале при прогазовке вроде все ок , провалов нет ,тяга вроде норма , чек не горит , на сервисе говорят что все ок ! но ощущение такое как будто на ваз 2108 клапан перегорел !

Я конечно собираюсь уже 3ий раз ехать в сервис ! надоело ,но смотрят как на дурака ))), но я то не первый год замужем ,прекрасно чуствую авто и как оно должно работать

наткнулся на похожую тему у ФФ2 , симптомы похожие страниц на 20 и нет понимания :

 

http://ffclub.ru/topic/62574/jump_40/#comments

[DimKo]

пока вижу такие советы

перейти на другое масло ..возможно каким то боком дело в нем ( оригинальное Mobil super)

внимательно раз 3ий пересмотреть систему впуск-выпуск

возможно где то все таки идет резонанс с защитой двигателя ,хотя снимали -ставили ,следов контакта не видно ,но правда без нее неездил

[Romajle]

пока вижу такие советы

перейти на другое масло ..возможно каким то боком дело в нем ( оригинальное Mobil super)

внимательно раз 3ий пересмотреть систему впуск-выпуск

возможно где то все таки идет резонанс с защитой двигателя ,хотя снимали -ставили ,следов контакта не видно ,но правда без нее неездил

Странно,когда в сервисе будешь,пусть померяют давления масла,это не дорого и не сложно.

А то мало ли что.может что то в цепи ГРМ?Натяжитель,успакаитель?

На преведущей машине как купил менял масло,беру постоянно у офф дилера,поменял, за 9 тыс км оно даже не потемнело,когда менял второй раз взял такое же,дак оно через 1000км уже темнеть начало и хер знает какое было паленое,оба были кстрол 5 40.

После этого менял гидрики в машине....

[mudriy27]

мне видится несколько возможных причин:

- неисправна правая опора двигателя. конечно это маловероятно, но и исключать не стоит.

- прогорела гофра. как я понял звук раздается на разгоне, когда двигатель работает с нагрузкой, т.е. наиболее сильно отклоняется за счет эластичности опор от нейтрального положения. при отклонении двигателя гофра растягивается (сжимается, скручивается, в общем изменяет свою форму) и в каком то определенном положении возможно не является герметичной.

- какой то из элементов выпускной системы слегка контактирует (опять же при разгоне детали выпускной системы немного изменяют свое положение) с кузовом.

[aleks6630]

такая же проблема. пробег 120 тыс. 1.6. 2005 год.

на холостых у двигателя нормальный звук, как и был раньше.

под нагрузкой появляется глухой тяжелый звук, как будто

машина едет из последних сил.

Это слышно даже на третей передачи при скорости 60 км. ч. при этом в машине всего два человека. даже жена сидя в машине заметила, что у двигателя поменялся звук, так и сказала "как будто ей тяжело"

Самое интересное, что такой звук не постоянно.

на сервисе, также ни чего сказать не могут.

 

Скоро буду менять правую подушку двигателя, хотя не думаю, что в этом проблема.

масло заливаю только рекомендованное, с заменой до 10 тыс.

не может проблема быть в топливном насосе??

[Lexxus62rus]

А может дело в КПП? Слегка изношенный подшипник вторичного вала под нагрузкой будет рычать.

[Diagnoz]

мне видится несколько возможных причин:

- неисправна правая опора двигателя. конечно это маловероятно, но и исключать не стоит.

- прогорела гофра. как я понял звук раздается на разгоне, когда двигатель работает с нагрузкой, т.е. наиболее сильно отклоняется за счет эластичности опор от нейтрального положения. при отклонении двигателя гофра растягивается (сжимается, скручивается, в общем изменяет свою форму) и в каком то определенном положении возможно не является герметичной.

- какой то из элементов выпускной системы слегка контактирует (опять же при разгоне детали выпускной системы немного изменяют свое положение) с кузовом.

Можно дабавлю: помпа

у меня сосед уже второй месяц ездит, грохот стоит -ужОс, как будто привязанная консервная банка

[mudriy27]

помпа

и под нагрузкой, и на нейтралке при перегазовке будет звучать одинаково.

[Diagnoz]

и под нагрузкой, и на нейтралке при перегазовке будет звучать одинаково.

С чего это одинаково?

Звук зависит не только от скорости вращения ДВС, но и от температуры оного.

Не отрицаю, начать спростого: послушать выхлоп, погонять на подемнике, посмотреть опору, послушать КП, послушать натяжитель успокоитель цепи, ну а потом можно и помпу пощупать.

[Lexxus62rus]

Звук зависит не только от скорости вращения ДВС, но и от температуры оного.

Ну, а как на счет нейтрали и на ходу? Думаю, на диагностике двигателя помпу услышали бы.

[Diagnoz]

Ну, а как на счет нейтрали и на ходу? Думаю, на диагностике двигателя помпу услышали бы.

Думаю на ДИАГНОСТИКЕ двигателя звук бы выявили

[Lexxus62rus]

Думаю на ДИАГНОСТИКЕ двигателя звук бы выявили

Дык, я о том и пишу, мож в КПП дело :bw: , вот, ты Diagnoz, ты и diagnozтируй :to_pick_ones_nose: .

[Diagnoz]

Дык, я о том и пишу, мож в КПП дело :bw: , вот, ты Diagnoz, ты и diagnozтируй :to_pick_ones_nose: .

А я бы подьехал послушал, посмотрел, подергал, понюхал, пощупал. Занялся бы органолептикой.

Далеко машина?

[Makar 516]

пока вижу такие советы

перейти на другое масло ..возможно каким то боком дело в нем ( оригинальное Mobil super)

внимательно раз 3ий пересмотреть систему впуск-выпуск

возможно где то все таки идет резонанс с защитой двигателя ,хотя снимали -ставили ,следов контакта не видно ,но правда без нее неездил

Попробуй немножко отогнуть защиту,у меня летом была такая же ситуация,на нейтралке тишина,1-2-3 передача при разгоне сплошной рык,всё пересмотрели...подушки,выпуск,а оказалось простая причина.При визуальном осмотре заметили что между коробкой и защитой очень маленькое расстояние,решили отогнуть защиту и как неудивительно данная процедура помогла.Я не утвержаю на все 100% что причина в этом у тебя...но это один из возможных вариантов.

[триангл]

Как уже говорили, дело скорее всего в подушке или подушках двигателя.... На холостом всё в порядке, а вот только даёшь нагрузку, начинается рык из-за смещения двигателя, возможно он действительно барабанит об защиту, хотя для шума достаточно и самой мёртвой опоры...... Имхо...

[MAK$$]

я думал мне одному тоже мерещится такое! все симптомы те же. масло тоже МОБИЛ . сначала думал после ТО все пройдет , поменял масло ничего не прошло, уже грешу и на помпу и на подшипник и на прогаревшую гофру , до сервиса никак не доеду! <_<

[DimKo]

только что вернулся из Арт Моторс ,был по свеой проблемме + замена масла ,фильтров и так по мелочевке ,+ диагностика подвески + двиг

После выполнения всех работ сказали вообще проблем никаких нет ни по подвеске ни по двигателю(вообщем то немудренно я очень слежу за авто) , НО с их слов защита двигателя цеплялась в районе пыльника муфты кондиционера ,собственно поправили и все ок !

я сел проехался ,ничего не изменилось !,мастер катался сказал "шумы " в пределе нормы

Я вообще то не глухой и может этот шум действительно по каким то критериям в норме ! но явно работа двигателя стала шумнее ...вообщем я плюнул и уехал оттуда

Спустя 2 часа мастер мне перезвонил и предложил подьехать снова в любе удобное для меня время на более "глубокую " дигностику "

поеду завтра снова....буду напрягать по полной и пристуствовать при работах

[Lexxus62rus]

А я бы подьехал послушал, посмотрел, подергал, понюхал, пощупал. Занялся бы органолептикой.

Далеко машина?

:D

Дима Жуков, все же коробку проверь.

[DimKo]

А я бы подьехал послушал, посмотрел, подергал, понюхал, пощупал. Занялся бы органолептикой.

Далеко машина?

легко , если шаришь и есть сравнение с работой такого же авто ..и соответственно можешь

СЗАО

[Doctor2333]

такая же проблема появилась буквально недавно! На холостых работает хорошо, прогазовываю нормально все!

При наборе скорости примерно я заметил в районе 3000 оборотов что 2 что 3 скорость начинает как бы рычать или может даже подрыкивать,

под вибрировать чтоли! звук такой! дальше скорость набираешь звук пропадает! и опять и опять! Может конечно так совпало и это совподение

но мне показалось это началось как поставил другую резину на штамповках зимку Yoko! Может конечно ошибаюсь! Тоже как уже писалось выше

жена села в машину и говорить что-то она подревывать стала (она вообще причем не водитель)! Ямы нет так бы сам залез все просмотрел,

может сейчас пойду так в гараже полазию под ней! Еще у кого есть соображения какие???

 

Дмитрий разобрался та ты со своей проблемой???

[segabmw]

В 95% это гофра. Проверяется очень легко: загоняешь машину на яму/подъемник и на заведенной один человек пытается заткнуть выхлопную трубу, а второй в это время под машиной слушает откуда попрут выхлопные газы.

[Romajle]

Димон Жуков,нашел причину то?

[Doctor2333]

В 95% это гофра. Проверяется очень легко: загоняешь машину на яму/подъемник и на заведенной один человек пытается заткнуть выхлопную трубу, а второй в это время под машиной слушает откуда попрут выхлопные газы.

Получается просикает гдето?? Надо проверить! А ты уже сталкивался с этим? Что прям 95%)

[segabmw]

Получается просикает гдето?? Надо проверить! А ты уже сталкивался с этим? Что прям 95%)

 

у жены мазда 3 2.0. была точно такая же проблема, стоит на холостых тарабанит, движка не слышно, а при разгоне рычала. на сервисе заткнули выхлопную на заведенной, так сразу стало слышно что сечет через гофру. пришлось ее менять, но для этого пришлось еще и выпускной коллектор снимать, а это тот еще гемор...

старая гофра вообще еле живая была, хотя машинка пробежала всего 80 тыщ.

[UrBaN033]

в том году тоже была проблема с рычанием двигателя. но при этом была еще вибрация. все дело оказалось в нижней подушке двигателя. которая ближе к центу авто находится, под ногами. так вот, туда просто набивался снег и замерзал в лед. соответственно хода у подушки не было и это было причиной.