mazda 3 (bk) М3 2.0 6мкп Пробег 71т Отчет

[DimKo]

Итак машина пробежала 71тыс за 2,5года (последний рейстайл), можно подвесьти кое какие итоги эксплуатации ,причем на 90% городской

были промежуточные отчеты ,немного обобщу ..итак

Магнитола ,радио шипело - поменяли по гарантии ,долго ждал ,когда пришло, повторно доказывал проблемму так как якобы "истек срок давности гарантийного запроса " - это Независимость на Хорошевке ,о ней отдельно позже

Элгур ,пару раз, как и у многих машин 2008г (и не только ),перегревался и отрубался в пробке - причем в первый год ...,далее непроявлялось ,но к ТО 5 надеюсь поменяют по отзывной компании и это думаю последнее обращение к ОД

Сцепеление поменял на 60т - ,причем с самого новья была проблемма ,педаль сцепления вибрировала и отдавала в ногу при бодром разгоне ,скорее всего была кривая корзина ,по гарантии менять было хлопотно ,поэтому доездил пока само неумерло

Термостат - тут вообще чудеса ,не перегревалась точно ,просто в один момент не завелась и все ..в итоге эвакуатор и замена его

два раза менял передние опорные подшипники (последний раз фокусовские поставил ) и одну опору ,на 40т и на 69т ,заодно поменял аммо (родные были живы вполне и отданы одноклубнику ,спасибо отдельное "Gera" за пиво ),просто ради профилактики

Масло в МКп ,сменил на синтетику ,при минусовых темп стало лучше

тормозные диски с передними колодками сменил буквально в эту субботу (3я смена передних колодок) ,сначала хотел оригинал (они меня полностью устраивали ) но отдельное спасибо "Демьяну" благодаря ему сменил на DBA c насечками и колодки феродо дс 2500 ( городской вариант ) ,пока прикатываются но уже чуствуется потенциал ...Также запален был седанчег "Panzer", заботливо припаркованный у Артс Моторса :)

более работ ,кроме замен лампочек ,дворников (1раз поводки ) ,сходов развалов и прочего эксплутационного вроде ТО(замен масел ,фильтров и тд),регулярной диагностики Небыло , Но уже слышу как накрывается бендикс...

что немного улучшил ,или как говорят стайлинг перфоманс )

в противотуманках ксенон альфа премиум ( хар-ки как у штатного ближнего ) ,причем умер один блог розжига - менял ,отлично светит...но к сожалению по понятным причинам его неиспользую пр-ки

лампочки - тут стандартный набор - диоды ближний ,Mtf дальний , полностью "белый " салон ,хром поворотники , белая туманка ...

кортокая антена ,белые катафоты :) (спасибо мадбургу )

раздвоенный выхлоп с насадками Ulter - спасибо ребятам из "спец авто " сделали аккуратно

шумка

тонировка + ветровики , перед расстонировал )

короткоходная кулиса TWM c усиленными шайбами - это вещ советую всем ..+ кожанный чехол ,опять спасибо мадбургу

винил под карбон - капот +зеркала с моим (метрополитен грей ) цветом гармонично смотрится ...+ неплохая защита от сколов

веерные форсунки омывателя

Вцелом об авто - радует !

есть немного что расстраивает :

плохо втыкается первая ,с некоторым сопротивлением (норма ,хотя готов был на замену синхр,правда лепту свою вносит короткая кулиса -"рычаг " меньше ,думаю взять утяжеленный наболдашник )

затыки "внизу" - подумываю об "чипе" , у нас ведется отдельная тема об этом

- очень тяжело выставить руль "прямо" (центровка )при сход развале ,только артс моторсу это удалось с первого раза

слабое лкп , защитные поллировки 2-3 раза в год ,отдельное спасибо глобалл групп и авто торнадо

вцелом слабая шумка ,даже с учетом ее улучшения машина не намного тише дэу нексия

нелюбит колейность ,так и норовит выскочить....цена за отличную управляемость

нехвтатет промежуточного режима дворников (авто режим не всегда корректен )

низкий ближний свет - но это поправимо,но как факт

-сверчки ,куда ж безх них , есть то там то тут проявляются ,устраняются но появляются новые

ингода "колбасит " на холостых ,то появляется "рябь"то вдруг надолго изчезает , пеняю на заправки,хотя свечи как новые...

какие то редкие стуки в задней подвеске ,закономерности невыявил но ухо иногда напрягает ,все смотрел и диагностировал - норма ...,правда это действительно редко

 

Что планирую ...

утяжеленная шайба на кулису

чип

отдельные диски на лето 17" ( очень нравятся авс модель 7 ,если неошибаюсь )

улучшить авто звук

уйти с гребанного ТО

Отдельно о Официалах

был опыт с Независимосотью , при ТО ...криво поставили защиту ,да так что она перекосила пыльник котрый в свою очередь задевал муфту климата и чуть нераздробил ее ....в итоге за свой счет ( дело в впринципе и во времени )...,маялся с ними так же по замене "головы" и была еще горсть неприятного отношения,далее ушел в Мэйджер на Новориге

и тут ...При ТО. поцарапали несильно крыло ,но факт в том что подло скрыли сие действо закрасив своей фирменной подкраской ....а эта была первая царапина и немоя... :) абыдно ..да смотрели якобы видео и тд,вообщем проку никакого

поэтому когда пишут одноклубники всякие чудеса про замены по гарантии ,вплоть до замены например напольного покрытия стоптанного от каблуков я немного офигеваю как это возможно....И более того даже стандартные процедуры всегда косячны то что то "перельют " или оставят из "сьестного" в салоне + постоянные необоснованные попытки развода

Зная все это, все техн проблеммы не смотря на гарантию решаю у неоф ,а точнее у партнеров клуба ,чаще всего артс моторс !- качеством работ доволен ...у ОФ тока минимум ТО... даже если бесплатно что то вдруг предлагали поменять или предложат ,я как бы абсурдно это не звучало пасс...поеду к проффесионалам ...Почему сразу неушел от них сказать немогу - но как мысль на всякий случай!

Еще некоторые цифры

масло на долив не просит

средний расход город 9,5-10,5 л

трасса 7-8

средняя скорость в городе 20-25км ч

стиль вождения неагрессивный но уверенно бодрый

заправляюсь на bp,обычный 95 и лукойл

стаж 11 лет

оцениваю так :

внешний вид 5

ходовые хар-ки 5

надежность 4 -

шумоизоляция 3

ВСем удачи ! B)

 

 

[тарелочка супа]

на лето 17" ( очень нравятся авс модель 7 если неошибаюсь )

а почему не хочешь 18?

себе думал мож золотого цвета.но опять же 17....

в итоге теперь жду лета и резю нада мутить на эти :wub:

[DimKo]

а почему не хочешь 18?

хочу конечно ...но пробеги у меня большие ,а профиль на 18 низкий (40)...чревато шишками ,а жесткую шумную резину нехочется

+ экспл качества подвески снизятся

хотя если какой вариант будет....Возьму :D

[тарелочка супа]

Дима Жуков, сливал некий мен 18 золотые.посмари в разделе продажи колес...там вроде не дорого было...но состояние и год хз..один диск там странный был...в коцах....а резина..ну тут да...все ж обдумать нада тебе...

[DimKo]

korneflex, спа ,но заниматся пока дисками неготов ,ближе к лету

да и хочется качественные диски б/у нормальные ,а это видимо на заказ ...

[тарелочка супа]

ачественные диски б/у нормальные ,а это видимо на заказ ...

ога. так и есть...

но к летц может дороже все ж быть..

мути пока снега лежат ;)

[DimKo]

мути пока снега лежат

спа ,приму на вооружение

но ложка дорога к обеду ,а диски...к переобувке :D

[no4emy?]

Думаю о трёшке к лету, но закрадываются дурные мысли в голову, когда читаешь о таких проблемах при 70 тысячах пробега..

[тарелочка супа]

при 70 тысячах пробега.

а у кого проблем меньше в данном классе?

[PanzeR1566847093]

Также запален был седанчег "Panzer", заботливо припаркованный у Артс Моторса

 

чьёрт, спалилсо :ph34r: :)

 

 

плохо втыкается первая ,с некоторым сопротивлением (норма ,хотя готов был на замену синхр,правда лепту свою вносит короткая кулиса -"рычаг " меньше ,думаю взять утяжеленный наболдашник )

 

Вряд ли тебе это поможет. На обычной - длинной кулисе тоже самое

[no4emy?]

Ну я тогда поправлю, в целом автопром современный наверное..немцы думаю понадёжнее, хотя не утверждаю. У меня лично за 11 лет тот же стартер родной, заводится с пол оборота. Опорные подшибники, опоры двигателя..намеков на замену даже нет. Да что там говорить, почти все рычаги по подвеске родные. Износ есть, но не критичный. Машина дилерская, всю жизнь в Москве ездила. Ну а вырубание электроусилителя руля........это сродне ладе калине.

Но всё же морально хочется современную машину, хотя на хондах 4 года езжу, но все старше 9 лет были, проблем кот наплакал, ничего серьёзного никогда не было. А вообще сейчас нравится только трёшка в этом ценовом диапазоне, и рано или поздно придётся решить вопрос, видимо закрыв глаза даже на такие минусы.

[тарелочка супа]

немцы думаю понадёжнее, хотя не утверждаю

оо! ;)

на пежотож все плюют.однако ездят и не пдохо вроде....

идеальных авто нет)

[no4emy?]

пежо не пацанская тачка :D

будь она самая надёжная на свете, не сяду..дело вкуса)

[DimKo]

немцы думаю понадёжнее

нет...японцы , а точнее марка лексус

а мазда3.. это японские жигули - экономичный класс ..и надега соответствующая

[no4emy?]

ну я про один класс) лехусы, финики...это уже другой разговор) хонды такие же жигули, только вот 10 лет назад совесть грызла производителей за качество гораздо меньше) немцев вообще не люблю. Опять же в этом классе.

[PanzeR1566847093]

Но всё же морально хочется современную машину, хотя на хондах 4 года езжу, но все старше 9 лет были, проблем кот наплакал, ничего серьёзного никогда не было. А вообще сейчас нравится только трёшка в этом ценовом диапазоне, и рано или поздно придётся решить вопрос, видимо закрыв глаза даже на такие минусы.

 

Вот это главное в твоём тексте, ибо японский массовый автопром, году так в 2002 - 2003 скончался и стал не строить машины, а ляпать.

[DimKo]

еще добавлю по факту надежности "тех" машин

все они были проще ,небыло таких обьемов производства , небыло жестких экол норм как по двиг так и по окраске ,небыло такого понятия как дешевая рабочая сила ( могу ошибаться ) и самое главное раньше идеология былы другая закладывали в машину высокий ресурс на много лет....а сейчас с мыслю о том что 3 -5года и смена авто ...тоесть принуждают и такой же ресурс закладывают ....

[sasha diesel]

:)

[кубинец]

Дима Жуков, Хорошо написал. подробно так, молодца! надеюсь все эти "детские" болезни на новом кузове не будут проявляться....а то чёт как-то много всего и правда....хоть ты и не производишь впечатление человека, который планомерно "укатывает" машину...

 

тоесть принуждают и такой же ресурс закладывают ....

в точку) тойоты и ниссаны начала 90х ходили по 15 лет вообще не ломаясь. оттуда и легенды о качестве) сейчас уже совсем не то....заставят поменять)))

[no4emy?]

ну я о том и говорю, раньше на совесть делали, езжу на 11ти летней хонде с двиг в 160 сил объёмом 1,6, что даже сейчас для многих производителей планка, вообще не парюсь по тех состоянию, а если что и менял, по первому признаку - так это для себя, что бы было так сказать. По металлу за 11 лет сгнили только задние арки, для тех кто не в курсе, гниют у 90% цивиков - болезнь. В остальном даже намёков на ржу нет. Но так сложилось, что больше 2х лет машину не держал. Сейчас у меня за 5 лет стажа уже 4й автомобиль. Да и вообще есть к чему стремиться.

[DimKo]

....хоть ты и не производишь впечатление человека, который планомерно "укатывает" машину...

я шары предпочитаю планомерно "укатывать " в лузу :D

[HukuToc-nigritos]

Молодцом!

Подтверждаю все сказанное автором, т.к. сам лично регулярно вижу и знаю все про жизнь четырехногового друга Димы...

 

Вообщем по работе: ЗАЧЁТ!

[DimKo]

продолжу

пробег 81 тыс (TO 75 позади) из запланированного был сделан "чип" тюнинг у Дмитрия (Ёжик ) ,cразу скажу машина непревратилась в "самолет " просто стала ехать немного поуверенней на низких оборотах , крутящий момент стал больше и расширен к "низам "

по опыту пользования заметил снижение расхода топлива прим на 0.5-0.8 л на 100км ,что вполне обьяснимо,реже стал переключаться вниз так как тяги там теперь достаточно , вообщем доволен и всем советую

из неприятностей : притерли задний бампер на парковке , поцарапали на мойке немного дверь, но все было хорошо локально сделанно у клубного партнера "автоторнадо " их работой я доволен ,хоть есть конечно и негативгые отзывы о них

Зиму авто пережило хорошо ,по диагностике проблемм нет , единственно отмечу очень "скрипучую" работу колодок ferodo Street

скрипят как ржавая телега ! :) и поставил наконец то клубные рамки под номера ,может запалят )