Автопробег Москва-Волгоград/Волжский-Москва

[Dmitry M]

Итак, уважаемые маздаводы, по просьбам трудящихся, хочу поделиться впечатлениями о своей поездке в славный город Волгоград, а точнее город Волжский, который является его спутником, с 20 по 29 июня 2009 года.

 

Выезжал 20 июня, в субботу, в 5 утра – и не темно уже, и выехать из Москвы можно спокойно, да и дальнобойщики еще спят. И главное - не повторять моей ошибки - не ехать по Волгоградке и далее через Луховицы - Рязань - Шацк – Моршанск до Тамбова!!! До Рязани дорога нормальная, от Рязани до Шацка – удовлетворительная, а вот от Шацка до Моршанска… Хочется ругаться матом… Сильно… Дорога проходит через лес, местами выбоины такие, что можно без колес остаться. Состоит из всех, описанных в ПДД типов дорог - грунт/щебенка/асфальт. На километр пути раза по 3-4 поверхность дороги меняется, поэтому больше 40 км/ч разгоняться не стоит. Длина участка – километров 70-80. Правильно ехать через Липецкую улицу на трассу М4 и в районе Бронниц уходить на них и проезжать мимо в сторону Рязани, а дальше по указателям на трассу М6. Экономия в пути – километров 50 + куча нервных клеток. У Тамбова обе дороги сходятся, и по одной и той же развязке дорога идет на Волгоград.

 

Т.к. ехал в субботу, гаишников на дороге было полно – в каждом населенном пункте стоит по одной-двум машинам с радарами. Разметка, в основном, не позволяет обгон в населенных пунктах, да и не стоит этого делать – блюстители порядка следят за этим очень строго, поэтому лучше пару-тройку минут поплестись за фурой – сэкономите кучу денег, а на результат повлияет не очень сильно! При мне в пяти разных НП тормознули пять человек как раз за встречку. С радарами все проще – встречные водители моргают фарами, действует получше всякого антирадара. Вообще, за всю дорогу туда-обратно не тормозили ни разу. Спасибо пропуску с флагом под лобовым стеклом – 3 раза жезлы были готовы выстрелить, но после взгляда в правый нижний угол стекла пыл поостывал и делали вид, что тормознуть хотели не меня. Хоть наши московские гаишники и не обращают внимания на эти вещи, гаишники в регионах побаиваются. А вообще, некоторые посты закомуфлированы так, что агенты лучших разведок мира позавидовали бы… К примеру – летишь, поле, стоят 2 дерева метрах в 50 от дороги… И только на расстоянии метров в 100, когда тебя уже запалил радар и ты тепленький катишься к ним в мохнатые лапы, видишь кучу темно-зеленых мешков, как на блокпостах и машину, заваленную ветками, а из бойницы, вместо автомата, торчит радар…

 

Обратно ехал в понедельник – 3 поста и 3 радара и все… Тишь да гладь, гони – не хочу… Но это тоже громко сказано. От Тамбова до Волгограда дорога, хоть более-менее и ничего, но все же выше 110 км/ч ехать не очень приятно. После нее по трамвайной брусчатке как по автобану можно летать. На обратном пути попал в яму, погнул переднее правое колесо в 2-х местах. За прокатку отдал 1800 рублей. Слава Богу, что колесо не спустило и не пришлось менять его на трассе.

 

Отдельно хочу отметить, что капот лучше чем-нибудь заклеить – после поездки весь в сколах, ва вот мошкара и жуки отмылись нормально даже через неделю после ручной мойки.

 

Парадокс – на трассе заправок много, но до… Волгоградской области, поэтому лучше залить полный бак где-нибудь на выезде из Тамбовской. Заправлялся на Роснефти в Тамбовской области и Лукойле уже перед самым Волгоградом – качество бензина хорошее. На всякий случай брал с собой 10л канистру бензина – не пригодилась. При четверти бака до полного хватало 800 рублей. У меня 1,6 АТ, средний расход составил около 7л/100км. Думаю, что неплохо, особенно когда в городе он ровно в 2 раза выше. Вообще на 1,6 тяжеловато на обгонах, но приспособиться можно ко всему – если не выходить на обгон на скорости нижде 90 км/ч и давить тапку в пол – проблем не будет, ели встал за фурой – жди свободного окна)))

 

Время в пути – 12,5 часов туда (до Волжского) и 11 часов обратно (от Волжского опять же). На бензин за всю поездку было потрачено примерно 4000 рублей. + колесо и подраздолбанная подвеска…

 

Ну и теперь о самом городе!

Честно говоря, был там уже не раз, и даже не два, т.к. там живет бабушка.

 

Достопримечательности - набережная реки Волга, скоростной трамвай, музей-панорама Сталинградская битва, руины дома при нем, дом Павлова неподалеку, ну и конечно же Мамаев Курган. Сам все это не раз видел, показывал своей девушке. Если грамотно все распланировать – убьете на все про все – 3,5 – 5 часов.

 

Маршрут у нас был такой – Центральный вокзал г. Волгоград (Волгоград-1), далее – вниз на набережную Волги.

 

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153684774

 

Если стоять к Волге лицом, то налево по дорожке в сторону музея-панорамы. Музей лично меня особо не впечатлил, на мой взгляд, наш московский Центральный Музей Вооруженных Сил, что на ул. Советской Армии лучше на порядок. Стоимость билетов в волгоградский – 70 руб./чел. Посмотреть для общего развития стоит, но кто был в московском – меня поймет. Далее, за музеем стоят развалины мельницы и дома. Поистине впечатляющее зрелище, особенно, когда представляешь, что весь город был таком состоянии.

 

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153684812

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153684818

 

Далее, если повернуться спиной к развалинам – прямо идет дорожка, выходящая к остановке скоростного трамвая «Площадь Ленина». Не удивляйтесь, что она под землей. Изначально проектировалось как метро, но, до него к сожалению не дошли из-за нехватки средств. Поэтому получились 2 подземные станции, а остальное – отдельно выделенная трамвайная линия, примерно как у нас на Шоссе Энтузиастов. Стоимость проезда – 8 рублей.

 

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685007

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685066

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685101

 

На трамвае можно доехать до Мамаева Кургана. Во времена Сталинградской битвы проходили ожесточенные бои, и археологи, до сих пор находят здесь гильзы, осколки снарядов и т.п. Сейчас это место является, пожалуй, святыней боевой славы Советсой армии.

 

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685186

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685201

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685216

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685467

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153685679

 

И вид с самой вершины:

http://photofile.name/users/dmitrym484/150115125/153686087

 

Далее поднимаетесь на Курган и идете в кафешку делиться полученными впечатлениями!

Вот вроде бы и все, что мог рассказать. Если появятся какие-то вопросы, с радостью постараюсь на них ответить! :)

 

P.S. Это был первый дальняк в моей жизни – 1102,8 км туда и 1042 – обратно. До этого, дальше 65 км от Москвы не отъезжал. Все говорили, что будет тяжело и т.п. Пожалуй, не соглашусь – не так страшен черт, как его малюют – 1,5 литра энергетиков, т.к. спал 2,5 часа ночью до выезда туда и 1л обратно – не скажу, что нереально... Да, тяжеловато, но все же оно того стоит! Хотя бы для того, чтобы понять свои возможности, и возможности машины, а «матрешка» себя показала выше всяких похвал! :)

 

P.P.S. Это первый отчет на такую тему в моей жизни, так что прошу строго не пинать! :) С фотками намучался, поэтому, сорри, но только через фотофайл)))

[Эскабарро]

Итак, уважаемые маздаводы, по просьбам трудящихся, хочу поделиться впечатлениями о своей поездке в славный город Волгоград, а точнее город Волжский, который является его спутником, с 20 по 29 июня 2009 года.

 

 

 

 

Зачетный отчет +1 :D

[Dmitry M]

Хочется еще добавить - вчера была сделана диагностика подвески, проверяли абсолютно все.

Очень приятно было слышать, что проблем никаких не обнаружено и менять ничего не надо! :)

 

Дяде на Гелендвагене такая поездка обошлась в 55 тыс. рублей, и это только подвеска! <_<

[ZONDA1566846983]

12 часов - считаю быстро ехал !

[Dmitry M]

12 часов - считаю быстро ехал !

 

Я с дядей на Пассате, а до этого он на "семерке" Жигулях за 9 проезжал! :)

Как - одному Богу известно! :)