Следующая тачкО

[vicalex]

тоже задавался здесь таким вопросом.

и стоял он так:

1. гдето в нале лям плюс авто мазда 3 ВК

2. авто для поиска:

2.1 хитрила новый 2 литра SE перед - 1441тыров

2.2 СХ-5 2 литра перед фктив с ксеном 1371тыров вроде.

но не хотел большую машину, а мазду жена не хотела да и за каско платить бешенных бабок устал

поэтому появился

2.3 тигуан

 

1. хитрила - из минусов вижу варик и плюс всё-таки для моих нужд он большеват.

                     из плюсов куча примочек

2. мазда СХ5 - как сказал выше - всем хороша, и автомат и 150 кобыл и багажник есть, но каско сцуко всё портит.

3. тига - брать 1.4 или DSG никак не хотелось (начитались). соответственно остаётся 2 литра автомат, а это совсем другие деньги.

и тут вижу, есть хорошая новая комплектация "Club" - всё что надо со всеми допами из пакетов уже в базе + можно влепить в данную комплеклуху ксен.

иду в салон - говорят в нале нет, конец апреля и то машин без ксена 1468тыров.

говорю ок, но поищите с ксеном. тут заковыка, хотелось "силвер лиф" цвет, как мазда шампусик.

через два дня звонит продаван, нашёл авто.

шикарно, с ксеном 1529тыров.

говорю чё по чём трейд ин все дела.

вобщем со зданной мазда 3 ВК 2008 года новый тиг обошёлся мне в 1067 тыров.

если поприкинуть, получилась цена почти как до нового года.

рад, сегодня поставил на учёт.

вот такая хистори с удачным концом :)

[Wirta]

рад, сегодня поставил на учёт.

Поздравляю ) 

[vicalex]

кстати VINKLE  ты забываешь, что хитрила SE от SE+ отличают не только рейлинги, люк и диски, но и мультимедиа с большим экраном и камеры вокруг.

я сам ломал голову, что выбрать из этих двух комплектаций, но выбрал третью :)

[Kuzzmich]

@vicalex,поздравляю :-)

@Vinkle,а ты на этих машинах ездил за рулем? Помимо бумажных ттх и цен

[Vinkle]

вобщем со зданной мазда 3 ВК 2008 года

Поздравляю с покупкой! Удачи на дорогах!

На тига тоже смотрел, но ..... всё-таки не моя машина, да и багажник маловат.

В итоге твой тиг с полным приводом или перед?

Ну и вопрос по трейд-ину .... Сильно ниже рынка цену в итоге дали за матреху? Торговались долго?

А сколько КАСКО ты насчитывал на СХ-5? Я прикидывал КАСКО на хитрилу и СХ-5 (при цене авто 1500 тыс) на сайте Ингоса и Ренесанса (так сказать чтобы представлять максимум, который пойдет плюсом к машине). Получилось около 100 тыс на СХ-5 и около 90 на Хитрилу.

Такие цифры?

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем VINKLE

[Vinkle]

@Vinkle,а ты на этих машинах ездил за рулем? Помимо бумажных ттх и цен

Вот как раз в эти выхи собирался поехать покататься и всё-таки вживую посмотреть на 5" и 7" экран Хитрилы (сравнить), на разницу в высоте потолка с панорамной крышей и без неё. СХ-5 (рестайлинговую) тоже вжувую пока не щупал - тоже заеду.

Машину нужна на середину мая - вторая половина мая, но заказывать получается по срокам надо уже сейчас ....

[Vinkle]

кстати VINKLE  ты забываешь, что хитрила SE от SE+ отличают не только рейлинги, люк и диски, но и мультимедиа с большим экраном и камеры вокруг.

Нет, я про это не забыл ... писал выше что наличие таких камер - это скорее дополнительная головная боль в плане что их могут оторвать какие-нибудь шаловливые ручонки, да и есть передний и задний парктроник

а идущая плюсом навигация к 7" экрану - это совсем не плюс ....

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем VINKLE

[vicalex]

у СХ5 багажник больше тиги, хитрила в этой тройке вне конкуренции.

так что если нужен большой чумадан, хитрила тебе в помощь.

тига 2.0АТ полный привод (2.0 перед не бывает).

сильно ниже рынка оценили, но фолькс даёт большие скидки по госпрограмме утилизации и трейдин. так что в цене не потерял за счёт скидки.

со скидками мне считали мазду около 90, хитрила чёт 85 вроде.

тига при условии что у неё 170 лошадей обошлась мне за всё (каско+осаго+ГО до 1,5ляма) - 82тыра

[vicalex]

 

Нет, я про это не забыл ... писал выше что наличие таких камер - это скорее дополнительная головная боль в плане что их могут оторвать какие-нибудь шаловливые ручонки, да и есть передний и задний парктроник

а идущая плюсом навигация к 7" экрану - это совсем не плюс ....

 

я то ещё думал надо не надо.

если тебе это всё ни к чему, то бери SE с полным приводом и вообще голову не ломай.

но варик .......

[VOK]

 

шикарно, с ксеном 1529тыров.

говорю чё по чём трейд ин все дела.

вобщем со зданной мазда 3 ВК 2008 года новый тиг обошёлся мне в 1067 тыров.

 

462 за мазду дали? 1.6 или 2л ? Какая комплектация?

Тоже продаю сейчас.

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем VOK

[vicalex]

 

462 за мазду дали? 1.6 или 2л ? Какая комплектация?

Тоже продаю сейчас.

 

 

1.6АТ

за мазду дали 290 сказали крашена.

я говорю по каско всё делали, а они - всё равно крашена.

было жаль отдавать хороший авто за такие деньги.

но во первых надеюсь быстрее продадут и во вторых скидка по трейдин в 120тыров закрыла мои расстройства ну и плюс 3 процента за красивые глаза :)

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем vicalex

[VOK]

 

 

1.6АТ

за мазду дали 290 сказали крашена.

я говорю по каско всё делали, а они - всё равно крашена.

было жаль отдавать хороший авто за такие деньги.

но во первых надеюсь быстрее продадут и во вторых скидка по трейдин в 120тыров закрыла мои расстройства ну и плюс 3 процента за красивые глаза :)

 

410 и 3% более чем отличный вариант. Поздравляю!)  Мне сегодня за 2.0АТ спорт предложили в общей сложности только 400(((

[vicalex]

мне в другом салоне не глядя сказали что заберут за 320 и 4 процента скидка.

но это по телефону, скорее всего чтобы переманить, да и авто у них в нужной комплектации не было.

и ещё один нюанс.

эти скидки с сегодняшнего дня кончились вроде.

там продолжается программа утилизации и трейдин, но условия немного поменялись.

[vicalex]

 

Мне сегодня за 2.0АТ спорт предложили в общей сложности только 400(((

 

у тебя какой генерации авто?

впринципе без скидок за 400 думаю нормальный вариант.

если будешь брать ниссан или фолькс - то они в госпрограмме участвуют.

про мазду узнавал, не договорились - типа и так продаётся.

очень мне у мазды новый цвет понравился - такой светло-серо-голубой в белизну - прикольный.

[Kuzzmich]

хитрила в этой тройке вне конкуренции.

Безаппеляционно. варик гуано, или есть перевешивающие существенные + ?

Вот как раз в эти выхи собирался поехать покататься

ждем отзыва

[vicalex]

кузьмич, прости, немного не понял смысла твоего поста.

это вопрос про варик или утверждение?

и про что Безаппеляционно?

 

если что, то все высказанные мной мысли есть имхо.

[Kuzzmich]

@vicalex, я вот эту мозаику до сих пор не могу собрать.

Давай по пунктам, чем хитр ВНЕ конкуренции? То есть по ящерке понятно, он сильно меньше.. Но сх5?

Ты же его тоже списал моментом. Ты полный аут хочешь противопоставить нисцану что ли? Или кого? Чтобы конкуренция или ее подобие появилось?

[VOK]

 

у тебя какой генерации авто?

впринципе без скидок за 400 думаю нормальный вариант.

если будешь брать ниссан или фолькс - то они в госпрограмме участвуют.

про мазду узнавал, не договорились - типа и так продаётся.

очень мне у мазды новый цвет понравился - такой светло-серо-голубой в белизну - прикольный.

 

У меня рестайл 2008 года. + новое авто итак 14 года со скидкой

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем VOK

[Vinkle]

 

 варик гуано

Прям совсем совсем всё так плохо с вариком? ...... ((((((

Я никогда не пробовал, всё по отзывам ..... больше отзывов конечно каких-то не очень, типа что максимум для варика это 150 тыс. пробега, а то и раньше .... но ведь его совершенствуют и машин много катается на вариках. Если бы было всё так плохо с ними, то народ бы не покупал совсем? Разве нет ....... ((((

[bigsun]

варик гуано, или есть перевешивающие существенные + ?

Итак. Вариаторы сейчас бывают двух типов:

1) с разжимающимися звеньями металлического ремня - древние

2) с сжимающимися звеньями (типа как у ниссана)

 

Недостатки:

1) Вариатор нуждается в особом масле (даже круче чем у АКПП)

2) На холодную едем очень медленно, пока не разогреется

3) боится пробуксовок - быстро перегревается

 

Плюсы:

1) Расход топлива ... и все...

 

Я бы себе варик не взял. Если только от субару, но это и вариатором трудно назвать - это скорее микс МКПП и варика... ИМХО конечно. А, да, забыл сказать - был в эксплуатации мурано (на фирме, служебный, который был успешно заменен на х5).

Изменено 2 апреля, 2015 пользователем bigsun

[Erex]

 

Итак. Вариаторы сейчас бывают двух типов:

1) с разжимающимися звеньями металлического ремня - древние

2) с сжимающимися звеньями (типа как у ниссана)

 

Недостатки:

1) Вариатор нуждается в особом масле (даже круче чем у АКПП)

2) На холодную едем очень медленно, пока не разогреется

3) боится пробуксовок - быстро перегревается

 

Плюсы:

1) Расход топлива ... и все...

 

Я бы себе варик не взял. Если только от субару, но это и вариатором трудно назвать - это скорее микс МКПП и варика... ИМХО конечно. А, да, забыл сказать - был в эксплуатации мурано (на фирме, служебный, который был успешно заменен на х5).

 

 

Все не совсем так... У варика теоретически намного более приятная управляемость мощностью мотора. Нету вот эти задумчивостей обычного автомата и отклик на педаль газа намного приятнее. У меня друг на Ауди А4 с вариком ездил 130ткм, и у него были проблемы со сменой авто, потому как он не мог найти что то схожее по адекватности управления тягой, в итоге взял СХ-5 дизельный, потому как он не семенит передачами, а едет на дизельной тяге.

В общем для легкового применения вполне себе нормальный автомат, меня бы не смутил, особенно, глядя на всякие DGS, PowerShift-ы и т.д. Другой вопрос, что у того же Ниссана он тормозной... Катался на Juke Nissmo на варике, что то он меня своей динамикой и отзывчивостью не удивил ни разу.

[VOK]

Катался на Juke Nissmo на варике, что то он меня своей динамикой и отзывчивостью не удивил ни разу.

Аналогично. Так же как и  икстрейл (прошлый) 2.5, и Форестер новый 2.5.

Зато жужжит и ревёт все знатно))))  

+ варик не любит пробуксовки, так что кроссовер с вариком сразу отпадает) 

[Kuzzmich]

@Vinkle, ты покатайся на этом чуде в разных режимах, управление тягой прочувствуй, режим овощ для него самый оптимальный. Не надо варик ауди, от которого они отказались кстати, сравнивать в вариком нисцана:-) настройки и конструкция отличаются

[vicalex]

@vicalex, я вот эту мозаику до сих пор не могу собрать.

Давай по пунктам, чем хитр ВНЕ конкуренции? То есть по ящерке понятно, он сильно меньше.. Но сх5?

Ты же его тоже списал моментом. Ты полный аут хочешь противопоставить нисцану что ли? Или кого? Чтобы конкуренция или ее подобие появилось?

кузьмич, ты правильно вырвал текст

Цитата

хитрила в этой тройке вне конкуренции.

разговор про эту конкретно тройку авто. или ты за мазду расстроился?

VINKLE сказал, что ему важен багажник.

думаю ты не будешь спорить, что у хитрилы багажник больше СХ5.

я спецом презжал на варшавку, там мазда и ниссан рядом стоят, поглядел и там и там за 5 минут.

плюс не помню, но вроде у СХ5 задние сиденья не гнутся (регулируемый угол сиденья) и не двигаются вперёд-назад.

у ниссан всё это есть (кстати и в тиге тоже).

я всё переживал, что в тиге багажник маленький.

но когда пришла жена в салон, заглянула и говорит, да он нормальный - не маленький совсем.

у меня аж от сердца отлегло.

[Kuzzmich]

@vicalex,выбор авто не ограничивается возможностью наклона спинок и рядов, багажник у сх5 для большинства ситуаций за глаза. Я был удивлен твоим безаппеляционным заявлением. тогда все дороги были бы усеяны нисцанами