Следующая тачкО

[Эль-Ниньо]

Спорта бери с 3л дизелем и уже новым салоном

[H.R.]

ну так...внешне стал интереснее, но хундаем остался.... со всеми вытекающими... правда владельцы задирают подбородок уже повыше...

Хмм..А собственно это когда-то было минусом, и какие вытекающие? По технике к корейцам не было особо претензий ранее, если я не ошибаюсь, только пресловутые "престиж" и "непривлекательность дизайна". От последнего, вроде уже избавились. Не знаю как другим но мне дизайн понравился, не хуже одноклассников Хонд, Мазд и Тойот.

[Кот878]

Спорта бери с 3л дизелем и уже новым салоном

Это существенно дороже...

Я в 2 хочу уложиться

[Кот878]

но хуже фрила за те же деньги :D

 

Дим, щас тебя съедят! :lol: :lol: :lol:

[Эль-Ниньо]

Знакомый в декабре за 2.2 отдавал. Разница не так огромна.

[H.R.]

но хуже фрила за те же деньги :D

Я не совсем в тренде. Я так понял что ЛР Фрил здесь хедлайнер темы, но с чего бы "Святой дух" (исп. Santa Fe) хуже Фрила? Меня он не впечатлил вообще, про качество внутренней отделки вообще молчу. -_-

[кубинец]

если советы будут дельными, а не очередным выбросом, то интересно их послушать ab.gif

даже... меня? :unsure:

[BastaD]

новый санта фе внешне симпатичный получился, качество матерьялов в салоне хромает, как в остальном хз...

[Giner]

"Святой дух

Внешне хорошо довольно выглядит. Сколько просят за нормальную комплектацию?

[кубинец]

По технике к корейцам не было особо претензий ранее, если я не ошибаюсь, только пресловутые "престиж" и "непривлекательность дизайна". От последнего, вроде уже избавились.

но ездить так и не научились... :rolleyes:

 

Внешне хорошо довольно выглядит. Сколько просят за нормальную комплектацию?

вровень с Эксплорером, который на 100 сил мощнее.. где логика?

за Укус тада ломите как за 7Reihe чо уж....

[ASnipe]

Кот878, бери Ку5 - хоть одна машина в семье нормальная буит :lol:

[Giner]

вровень с Эксплорером, который на 100 сил мощнее..

+100 сил не такой уж и плюс)) большой расход/большой налог.

Начитался я про новый Эксплорер, мало хорошего пишут) только один существенный плюс, задние сиденья превращаются в двухспальную кровать, на которой можно терять девственность :lol:

[Эль-Ниньо]

Кстате - ГТ совсем не нра? 3 литра дизель, до 2 легко возмешь и пригонишь, год два покатался и почти за столько же отдашь.

[H.R.]

в святом духе лучше? :unsure:

наощупь - да. Но что хорошо у Фрила - то что наощупь "не очень" во всяком случае не скрипит и не хрустит когда машина "в работе". На ходу не довелось протестить "Санту" Если и у неё посторонних звуков нет, то я смогу на 100% (моего личного мнения) сказать что внутренняя отделка Санта Фе лучше чем у Фрила.

Ну ище ходовые хотелось бы почувсвовать, а то может едет как бревно -_-

 

но ездить так и не научились... :rolleyes:

вровень с Эксплорером, который на 100 сил мощнее.. где логика?

за Укус тада ломите как за 7Reihe чо уж....

Да кому нужны эти 100 л.с.?! Если только ФНС. :lol: То что есть у "Санты" в максималке для кроссовера вполне достаточно.

Лёх, ты тестил Санта Фе лично?

[Кот878]

Кот878, бери Ку5 - хоть одна машина в семье нормальная буит :lol:

Спасибо, конечно, но.....

....одна нормальная машина у меня уже есть! - это мазда3 :wub:

Хочу вторую - ненормальную :wub:

[кубинец]

задние сиденья превращаются в двухспальную кровать, на которой можно терять девственность laugh.gif

странно конечно что тебя это привлекает, ты штоле ещё не ? :blink: или ты щас про какую девственность? :blink:

 

Начитался я про новый Эксплорер, мало хорошего пишут)

не лазать в говны глубоко - нормал - стабильный полуасфальтснегобордюрник.

[ASnipe]

или ты щас про какую девственность?

 

Полный привод? :ph34r:

[кубинец]

Лёх, ты тестил Санта Фе лично?

я Бель Эйр в Камагуэе лично тестил :P что до Сантаклаусо Фе - мне эта машина вообще не интересна.... готов услышать справедливый упрёк про то, что типа и не надо тогда трепаться, если не ездил.... но кроссы - не моё... вообще.

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем кубинец

[Кот878]

Кстате - ГТ совсем не нра?

 

А это что??? :ah:

[кубинец]

Ну ище ходовые хотелось бы почувсвовать, а то может едет как бревно sleep.gif

всё что в районе так обожаемых сами знаете кем 20 см по клиренЦу едет как бревно как правило... высоко центр масс, физика...

можно делать сколько угодно м и с- версий, пилить пружины у кайенов, но сделать легковушку - не выйдет.

[Giner]

странно конечно что тебя это привлекает, ты штоле ещё не ? blink.gif или ты щас про какую девственность? blink.gif

Я про америкосовский стиль, ну свидание, романтика, задние сиденье тачки... а когда это сиденье превращается в двухспальную кровать :D

не лазать в говны глубоко - нормал - стабильный полуасфальтснегобордюрник.

Да какие наз говна, это меня совсем не интересует. Плохие отзывы о:

-кач-во материалов

-нереально глючная голова, так как ОС мелкомягкая

-хороший аппетит в городе(ну это у всех америкосов)

-антитехнологична, в плане нововведений(аля тойота)

Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Giner

[H.R.]

всё что в районе так обожаемых сами знаете кем 20 см по клиренЦу едет как бревно как правило... высоко центр масс, физика...

можно делать сколько угодно м и с- версий, пилить пружины у кайенов, но сделать легковушку - не выйдет.

Зато у Эксплорера на 100 л.с. больше. Бревно, так сказать, с корой толще чем кора Санта Фе :D

 

я Бель Эйр в Камагуэе лично тестил :P что до Сантаклаусо Фе - мне эта машина вообще не интересна.... готов услышать справедливый упрёк про то, что типа и не надо тогда трепаться, если не ездил.... но кроссы - не моё... вообще.

Я тебя понял омбрэ - "не читал, но осуждаю" (с) Не по-кубински это -_-

:D

[BastaD]

Пацанский кодекс поведения на дорогах

Недавно оказался в компании с малым, который по долгу службы проводит время с быдлом-полубандитами. Он утверждал, что таковых на дорогах 50%. И ездят они по своим понятиям, это нужно принять к сведению и реагировать как на неизбежное зло. Вот что он растолковал…

1. Маленькие машины — стыдно. Но! «Фольксваген-Гольф» не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии (ржавый «Чероки» 86-го года) на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски.

2. Корейские машины — западло. «Хёндэ Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20 тысяч и выше, но она уже запомоена корейским происхождением, поэтому её может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью в 3 тысячи. Ибо на немецких авто ездят воры и, на крайняк, мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) — нет.

Западло также «Шкода Октавия», а её брат «Гольф» — нет. Не западло ВАЗ-ы 8-й и 9-й серий, в отличие от классики (хачи и бомбилы) и 10-ок (худшая масть манагеров, манагеры, опущенные на дальняке).

По определению также западло все французские машины. «Дуплить» машины, которые западло — хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться. Такая уж их доля.

 

3. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях — унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, ещё хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь своё с ней равенство и в результате запомоиваешься.

4. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания — сгон терпилы с левого ряда на кольцевой колхозным ксеноном.

5. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и «дуплить» ксеноном не следует, чтобы не запомоиться.

Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бумеров», джипов и «меринов», ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацанов, которые купили им эти тачилы (не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те, скорее всего, заработали на их покупку сами и незакрышеваны).

Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае!

[Maks19801566846956]

Кстате - ГТ совсем не нра? 3 литра дизель, до 2 легко возмешь и пригонишь, год два покатался и почти за столько же отдашь.

ГТ - низко

задача, как я понимаю, сидеть повыше, да и клиренЦ важен, а это никак не про ГТ

хотя выделится на все 100 )

[кубинец]

а когда это сиденье превращается в двухспалбную кровать biggrin.gif

да ты романтик)

-кач-во материалов

не согласен - сидел - счупал , не блестяще , но вполне нормально.

-нереально глючная голова, так как ОС мелкомягкая

не обязательно) на ходу можт и неудобно , но это всё терпимо как по мне... драйвру ничего суперстрашного не нашёл.

-хороший аппетит в городе(ну это у всех америкосов)

7,9 до 100 забесплатно быть должно?

-антитехнологична, в плане нововведений(аля тойота)

 

недоказуемо ) а как же MyFord ? :lol: