Следующая тачкО

[kisa1566846789]

Ну, Фрау Лена... Тут ужо ничего не поделаешь. Все подконтрольные время от времени от этого офигевают :bk:

Так штаа, либо офигеваете Вы, либо офигевают от Вас... :rolleyes:

 

можь лучше на ночь ведро новопасситу?) или там, к психологу походить? спец-то быстро найдет причину вашего - вожжа под хвост попала :)

[Maks19801566846956]

У тебя электронноуправляемые аммо или пневма с изменяемой характеристикой? Если бы было первое, подозревая Ньюфокс менял бы

на фриле обычный пассивный подвес

А что у тебя еще влияет на управляемость?

не скажет и не проси )

[KPACHЬIЙ]

я просто не в курсе, у меня все знакомые на автоматах ездят.

Автомат для патологоанатомов, самое то! :)

[кубинец]

можь лучше на ночь ведровер новопасситу?)

как-то так :rolleyes:

[kisa1566846789]

что это? выкрутить в отсечку? что ж глупого, если это позволит безопасно совершить обгон?

ну дрочите себе дальше) а другие владельцы тех.инноваций будут пользоваться их плодами

[кубинец]

на фриле обычный пассивный подвес

кабы только подвес :ph34r:

[Erex]

где как

кстати вот вопрос - а что мешает производителю сразу предложить оптимальную настройку? мой ответ - маркетинговые штучки. Какие еще мнения?

 

Теоретически конечно в этом смысл огромный, я бы вот хотел регулируемую подвеску иметь. Ты просто внутримкадовец, а поверь, если за мкад выезжать на авто, то может оказаться, что хочется, чтобы машина вела себя по-другому. И рулевым хотел бы управлять. (Конечно про управление всем, переключая _коробас_ - это вряд ли так, скорее выбор режима езды как то отдельно выбирается)

[Maks19801566846956]

ну дрочите себе дальше) а другие владельцы тех.инноваций будут пользоваться их плодами

я именно что в полной мере пользуюсь плодами инноваций ;)

а вы уподобляетесь покупающим 8-миядерный смартфон для отправки смсок

[кубинец]

ну дрочите себе дальше)

да мы за тебя в этом смысле больше опасаемся... ты там одна :ph34r: и эта тема проскакивает подозрительно часто :ph34r:

[Erex]

P.S. Я только на мазде3 2.0 спорт наездил около 140 ткм на ручке.

 

Я на М3 только 50тык выдержал. А так общий пробег на ручке типа 200тык, да и сейчас бывает поезживаю. На счету одна поломанная коробка, два убитых сцепления, три ребилда с целью лечения синхронизаторов. Уж как там все сломать я точно знаю :D

[кубинец]

а вы уподобляетесь покупающим 8-миядерный смартфон для отправки смсок

его покупают только потому что у соседа пока 4ядерный - keep up with the Jones это называеццо . и с машинами тож самое ..с картонниками в особенности

[Erex]

К тебе то вопросов как раз нет, позиция понятная. Я про других "экспертов".

 

Хех, ты лучше спроси его, почему он против 122л.с. с ДСГ сцыт выставиться :D Про наевшееся сцепление (сколько там пробег, я запамятовал), про иногда невключающиеся передачи и т.д. ;) :lol:

[kisa1566846789]

я именно что в полной мере пользуюсь плодами инноваций ;)

а вы уподобляетесь покупающим 8-миядерный смартфон для отправки смсок

ничего подобного) я просто не вижу смысла в лишних телодвижениях там, где они не нужны.

[Dastine]

Я на М3 только 50тык выдержал.

Кстати, вот интересная тема.

То что многие тут по 200 тык на М3 накатали это понятно, а вот кто продал быстрее всех?

Ерекс вон 50 накатал, получается примерно 2 года машине было.

Я свою продал с пробегом 20 или 25, точно не помню, машине было почти полтора года.

Есть, кто еще раньше продал?

[Maks19801566846956]

ничего подобного) я просто не вижу смысла в лишних телодвижениях там, где они не нужны.

вы считаете не нужны, я придерживаюсь иного мнения ;)

лишнее телодвижение не стоит ничего, когда речь о безопасности маневра

[Erex]

Гг... АКПП можно подумать долговечна :sarcastic:

 

Если в гражданском режиме ездить на авто без явно болезненно созданного коробаса, то обычно до 150тык о коробасе не вспоминаешь, а дальше это проблема покупателя.

[Maks19801566846956]

Хех, ты лучше спроси его, почему он против 122л.с. с ДСГ сцыт выставиться :D Про наевшееся сцепление (сколько там пробег, я запамятовал), про иногда невключающиеся передачи и т.д. ;) :lol:

не, не, может и есть причины, но клацает нормально и сцепление не буксует по ощущениям )

[Wirta]

Хотя по факту получается спорим о вкусе устриц с теми кто их не ел.

 

так-то я не говорила - что автомат в принципе - отстой...

я говорила - МНЕ не нравится... Или мне надо ездить на том, что не нравится? :blink:

[Кот878]

Если ты опять фрюшу выпячит хочешь

 

я не про него говорил :) ..........мои аммо настраиваются при выборе режима "спорт", которого на Фриле нет и в помине ;)

у Фрюши все как надо настроено :lol:

[Erex]

Ерекс вон 50 накатал, получается примерно 2 года машине было.

 

Меньше 2-х было. Типа год и 7-8 месяцев.

 

не, не, может и есть причины, но клацает нормально и сцепление не буксует по ощущениям )

 

Я не буду бороздить тему, даже не управшивай :lol:

[kisa1566846789]

лишнее телодвижение не стоит ничего, когда речь о безопасности маневра

 

можно это пояснить на примере обгона на авто с автоматом и дсг?)

[Maks19801566846956]

я не про него говорил :) ..........мои аммо настраиваются при выборе режима "спорт", которого на Фриле нет и в помине ;)

у Фрюши все как надо настроено :lol:

ты купил машину, которая настроена хуже фрила? :D

[Erex]

я не про него говорил :) ..........мои аммо настраиваются при выборе режима "спорт", которого на Фриле нет и в помине ;)

у Фрюши все как надо настроено :lol:

 

У него даже и этого нет... <_< Может быть хоть в таком режиме он Приору объехал... :ph34r:

 

У других машин настройки не коробасом включаются.

 

Кстати, вот у Тигуана в Германии электронноуправлемые аммо есть, а нам в Россию ХРЕН :(

[Maks19801566846956]

можно это пояснить на примере обгона на авто с автоматом и дсг?)

на примере обгона на авто с автоматом и дсг нет

на примере обгона с использованием режима драйв ("авто", любого другого стандартного режима движения автомата) и с использованием ручной смены передач (не важно на автомате (если поддерживает такую возможность) или дсг - да. Хотя, мне казалось, что она очевидна.

[Erex]

можно это пояснить на примере обгона на авто с автоматом и дсг?)

 

СПОРТ режим, если отбросить шелуху, фактически делает следующие простые вещи: не дает мотору опускаться на около-ХХ обороты, сильно увеличивает время на переход на повышенную передачу и держит обороты, вдруг ты захочешь еще что на дороге учудить, агрессивно скидывает передачи, возможно на пару сразу, чтобы ввести мотор в тонус. При реальном жоге вещь классная, ну просто так я, к примеру, уже давно не езжу...

 

На конкретно твой вопрос: ДСГ в Спорте скинет не одну передачу, а две в момент нажатия на газ.

Изменено 23 мая, 2013 пользователем Erex