Следующая тачкО

[Хроник]

драйв говорит про 2.0 АКП, разуй глаза и не выдвай в себе бывшего матрёшечника 1.6 АКП ph34r.gif

Хотя нет, их бывших не бывает... ab.gif

 

так поэтому и задавал вопрос напрямую, на который за тебя отвечал Максим :)

в 1.6 на любой акпп цифра еще больше.

пардон, но не слежу за характеристиками твоего авто, поэтому собственно вопрос и был )

 

не самый лучший ресурс для получения фактических данных

 

1,5 сек не слишком ли большой угол отклонения даже для не лучшего ресурса?

[кубинец]

1,5 сек не слишком ли большой угол отклонения даже для не лучшего ресурса?

для тех кого эти секунды не возбуждают - херняяя (С) :rolleyes:

[Maks19801566846956]

1,5 сек не слишком ли большой угол отклонения даже для не лучшего ресурса?

да на палке 2 литра реально бодрые

а 10,6 - может на их древнем 4-хст АТ, это я готов поверить

[Хроник]

да на палке 2 литра реально бодрые

а 10,6 - может на их древнем 4-хст АТ, это я готов поверить

 

ссылается на 5-ти ступку, ну да ладно, так, вялотекущее любопытство )

[кубинец]

да на палке 2 литра реально бодрые

ну вот человек не даст соврать) и это при том что на чугунных штамповках я щас и на ушатанном штатном бридже...

Пирелли на 17шках воткну через пару недель , будет ваще шоколад..

[Maks19801566846956]

ссылается на 5-ти ступку, ну да ладно, так, вялотекущее любопытство )

ну может и так

в любом случае автомат есть автомат, тем более, что и 5-тиступка не авангард технической мысли

[Хроник]

для тех кого эти секунды не возбуждают - херняяя (С) rolleyes.gif

 

ну так приоткрой завесу над своими параметрами, я реально не в курсе :)

[Maks19801566846956]

ну так приоткрой завесу над своими параметрами, я реально не в курсе :)

ладно фрау Лена бы поинтересовалась бы, но тебе-то зачем?

[MaximuSS1566846433]

ну так приоткрой завесу над своими параметрами, я реально не в курсе :)

да на палке 2.0 примерно за 9.0 едет.

[Хроник]

ладно фрау Лена бы поинтересовалась бы, но тебе-то зачем?

 

надо же понять на чем сравнение основано

 

да на палке 2.0 примерно за 9.0 едет.

 

т.е. сопоставимо 8.8...субъективизм в общем )

[nonexistent]

ну вот человек не даст соврать) и это при том что на чугунных штамповках я щас и на ушатанном штатном бридже...

Пирелли на 17шках воткну через пару недель , будет ваще шоколад..

 

реальный + к мощности только красные брызговики дают. :D

[Lis]

да на палке 2.0 примерно за 9.0 едет.

спорт высоких достижений :)

 

реальный + к мощности только красные брызговики дают

и закатанная черным скочем крыша)

[Кот878]

реальный + к мощности только красные брызговики дают. :D

 

и еще..............нужно боковые зеркала складывать, чтоб аэродинамику улучшить :ap:

[Kuzzmich]

предложене окташки РС за мульт +/- вполне себе огненное

Однозначно, новая рс будет +400 B)

Тем более в ярко- синем цвете, по традиции

 

только раздумывать долго нельзя..охотники уже роют вовсю :D

 

Аулу - привет :)

 

И не забывай, на 2.0Т мокрая дсг, а на 1.8Т сухая развалюха :)

Изменено 14 мая, 2013 пользователем Kuzzmich

[Lis]

Однозначно, новая рс будет +400

так-то оно так, но тут принято превозносить новье и закапывать все предыдущее.. с бомжболидом наслаждаться "новизной" лишь пару месяцев) не думаю, что апологет сиих истин поступится еще одним своим принципом.. хотя.. :rolleyes:

[Deteena]

на 1.8Т сухая развалюха

 

там уже давно аутомат

[Lis]

Аулу - привет

так спать пора ужо.. привет :)

[Kuzzmich]

там уже давно аутомат

речь о новой октавии 1.8Т по сравнению с рс нынешней

 

пора ужо

День только начинается :D

 

что апологет сиих истин поступится еще одним своим принципом.. хотя..

тут цена просто перекрывает все минусы :)

не понравится - продаст за те же через год :D

[Deteena]

ну, если честно , ни тот , ни другая не вызывают прям отторжения, в хоже рестайла оба похорошели на мой взгляд. Цена/качество у обоих вполне приличные....кроме квазизалежалости какие ещё минусы очевидные? Невыразительные внутренности ? ну не так чтоб напрягало, вполне нормально, сидеть удобно. Плохо едут? Едут с нормальными моторами вполне прилично, хоть и правда длинноваты малость...ЧТо ещё то?

 

 

лучше уж бери сит леон кукупро :lol:

[Lis]

тут цена просто перекрывает все

даже железобетонные принципы?..

 

не понравится - продаст за те же через год

за те же не продаст, но, конечно, потери будут минимальны.. а коли было б так сладко, неделю машина не стояла )

 

лучше уж бери сит леон кукупро

вот уж точно неликвид :)

Изменено 14 мая, 2013 пользователем Lis

[Deteena]

продаст за те же через год

 

врятли

 

за "теже" через год уже ф30 будут

 

вот уж точно неликвид

 

 

зато посимпатичней покороче и пообмылистей :lol:

Изменено 14 мая, 2013 пользователем Deteena

[Lis]

зато посимпатичней покороче и пообмылистей

на фоне мацды-ужеолднью однозначно))

[Kuzzmich]

даже железобетонные принципы?..

На небольшое время в качестве эксперимента, им можно изменить :)

На ручке то ничего интересного нет..

 

потери будут минимальны..

о чём и речь, никто не говорит точности до рубля :)

 

а коли было б так сладко, неделю машина не стояла )

Просто запрятана глубоко..только поэтому ;)

 

 

за "теже" через год уже ф30 будут

за мио годовалая ф30 ? Не верю © :D

[Deteena]

На ручке то ничего интересного нет..

 

 

ну почемуже

а как же субы/тойоты типаспорт

 

Концерн BMW констатировал высокий потребительский спрос на текущее поколение спортивной модели BMW M3.

 

Фридрих Нитшке, глава BMW M GmbH, сообщил, что конвейер по производству нынешней версии BMW M3 будет остановлен в конце 2013 года - при этом уже сегодня у компании не осталось ни одного свободного экземпляра спортивной модели. Однако сборочная линия надолго без работы не останется - в настоящее время концерн завершает создание нового поколения BMW M3.

 

 

 

Напомним, что нынешнее поколение BMW M3 комплектуется атмосферной V-образной "восьмеркой" объемом 4.0 литра, развивающей 420 л.с. и трансмиссией двух типов - шестискоростной "механикой" и "автоматом" с семью ступенями. Предельная скорость модели ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Что касается нового поколения BMW M3, то согласно последним данным,его впервые оснастят бензиновой силовой установкой с технологией турбонаддува: имеется в виду рядная "шестерка" N55 мощностью около 450 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Двигатель состыкуют с роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением, которая достанется модели от BMW M5. "Механика" для нового поколения BMW M3 не предусмотрена. Снаряженная масса машины не превысит 1 500 кг благодаря широкому применению в конструкции кузова и шасси армированного углеродным волокном пластика.

 

Премьера новинки ожидается в сентябре 2013 года на международном моторшоу во Франкфурте.

[TraNCer1566847895]

Kuzzmich, ну почему же на ручке нет ничего интересного? Астра нью опц. Дизайн бомба, подвеска для кайфовой рулежки, внутри тож все норм, ковши так просто класс. Брембы на тормозилках. Блокировка дифа. Единственнае минусы: налог и то что на 280 сил изза своего веса и больших катков не едет. А так очень даже

 

ПС: самое главное забыл) цвет трендовый)