Следующая тачкО

[Erex]

я за аргументированный спор и беспристрастное сравнение ;)

Могу и по сивику "пройтись" :

- угоняемость

- высокая стоимость Каско

- шумность

-электронный спидометр (лично мне не особо)

 

Но что до надежности,управляемости, практичности,ликвидности - тут Сивка умничка ;)

 

Нетуж, нетуж... Недостатки, так по полной! А то электронный спидометр... ПэПэЦ минус... :blink:

 

- Говенный металл и покраска - офигенный минус надо сказать!

- Древняя подвеска сзади!

- Места говоришь много? Так, если туда сядут столько, сколько вмещает машина, она ляжет на отбойники и будет в них же непрерывно стучать!

 

Простой вопрос,типичная ситуация - стоит две машины ,3 летки (уже без гарантии) , с пробегом 80 тыс.км

Гольф 1,4 ДСГ и Сивик 1.8 авт.

Кто из вас рискнул бы взять первый вариант ? ;)

 

Конечно, ДСГ - минус, но, если бапки жмут, можно купить на МКПП, бапки то жмут, с чего такие роскоши, как автомат в этом случае! А, если не жмут, велком в салон новый брать :)

[Lis]

Но что до надежности,управляемости, практичности,ликвидности - тут Сивка умничка

надежность японская, управляемость не выделяется даже на фоне опеля, особая практичность сомнительна, ликвидность на хорошем среднем уровне) а стоимость содержания и возможность сэкономить сильно различается не в пользу...

 

Простой вопрос,типичная ситуация - стоит две машины ,3 летки (уже без гарантии) , с пробегом 80 тыс.км

Гольф 1,4 ДСГ и Сивик 1.8 авт.

Кто из вас рискнул бы взять первый вариант ?

ни первый, ни второй)

но фанатов наска достаточно, машина себя зарекомендовала за 6 поколений, других вариантов с автоматом нет, потому о тугой ликвидности можно не беспокоиться :)

[Erex]

Lis, он то конечно первый, а вы сделали контрвыпад, и как бэ получается, что он держит ответ.

 

Я конечно чхал на VW, не подумай, для меня машина - средство передвижения в первую очередь, но почему ты так не любишь фирму, в которой фактически работаешь? :blink: Так сильно не докладывают?! :ph34r: Ну далеко не самое позорное место для работы... Скорее наоборот!

Причем, вот тебя спрашивали, почему Поло Седан гуано, ты толком не говоришь... :unsure: А вот реально интересно!

Говоришь, что ТО у него 10тыр., а я вот с внеплановой заменой возудшного фильтра (1.3круб) с оригинальным маслом, которого мне больше надо, на ТО3 для Тигуана отдал 9.2круб., т.е. 7.9круб, если бы фильтр не менял, что в общем не особо требовалось, просто я привык так делать.

 

С Максом соглашусь по поводу КПП. Частенько приезжают. Точнее привозят.

 

Также часто, как Хондовский робот? А не, сорри, тот даже от салона отъехать не мог...

[тарелочка супа]

почему Поло Седан гуано, ты толком не говоришь... А вот реально интересно!

Говоришь, что ТО у него 10тыр., а я вот с внеплановой заменой возудшного фильтра (1.3круб) с оригинальным маслом, которого мне больше надо, на ТО3 для Тигуана отдал 9.2круб., т.е. 7.9круб, если бы фильтр не менял, что в общем не особо требовалось, просто я привык так делать.

сравни стоимость поло и тиги...

а то дороже для поло...хотя двигло проще и народ покупает из другой прослойки общества

 

ты щетаешь это нормальным?

авто бюджет серии дороже по обслуге авто д класса ( пассать)

 

 

 

что сивик,что гольф,что фокус и прочее-одна херня)))

каждому свой авто по вкусу

 

 

вчера слышал по радиво спич...: купили а5,машиной оч довольны, но есть один ньюанс...за 4000км долили 2 литра масла.что делать :D

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем korneflex

[MaximuSS1566846433]

- Говенный металл и покраска - офигенный минус надо сказать!

- Древняя подвеска сзади!

- Места говоришь много? Так, если туда сядут столько, сколько вмещает машина, она ляжет на отбойники и будет в них же непрерывно стучать!

металл как металл,гарантия от сквозной корризии также 12 лет.

Древняя подвеска ?

Машина по управляемости проиграет только Мазде 3, зато эта подвеска хлопот никаких не доставляет ;)

про отбойники ,ну и пусть стучит- зато ты за раз перевезешь столько сколько гольф за два раза ;)

[Lis]

каждому свой авто по вкусу

и в чем различие во вкусах у покупателей шивика, наска, чпокуса и мацды? :)

[MaximuSS1566846433]

а стоимость содержания и возможность сэкономить сильно различается не в пользу...

ценники на ТО гольфа - явно выше Хондовских ;) если чоу :P

 

на ТО3 для Тигуана отдал 9.2круб.,

лучше скажи ,сколько отдал за ТО 2 :D

[Erex]

сравни стоимость поло и тиги...

а то дороже для поло...хотя двигло проще и народ покупает из другой прослойки общества

 

ты щетаешь это нормальным?

авто бюджет серии дороже по обслуге авто д класса ( пассать)

 

Так я к тому, что я не уверен в заявленных 10тыр за ТО для Поло! Во-первых, себе я лью масло оригинал по 1200р за литр (у офф-ов), чего не надо делать для Поло Седана, посчитай, на сколько дешевле получается, плюс мне масла надо больше! Откуда взялась цифра в 10тыр - не понимаю...

[Lis]

металл как металл

у мацды тоже металл, как металл.. но краска царапается чуть ли не от листьев на деревьях

 

Машина по управляемости проиграет только Мазде 3, зато эта подвеска хлопот никаких не доставляет

в чем проигрывает? на 0.5 сек больше времени входа в поворот? а то что в мацде и хонде из-за псевдоспортивной дубовой подвески зуб на зуб не попадает на наших дорогах - это продавцы не всегда говорят)

 

 

про отбойники ,ну и пусть стучит- зато ты за раз перевезешь столько сколько гольф за два раза

гольф перевезет что-то там за второй раз всё равно быстрее, чем закончится ремонт подвески на хонде ;)

 

ценники на ТО гольфа - явно выше Хондовских ad.gif если чоу

сравни карту проводимых работ и возвращайся :)

не говоря про более широкую возможность сэкономить на расходниках..

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем Lis

[Erex]

металл как металл,гарантия от сквозной корризии также 12 лет.

 

Ну давай не будем... Этож надо за осмотры платить, отметки ставить, сколы не ловить и т.д.! Да и потом сквозная - это СКВОЗНАЯ, а ржавчину при этом никто не запрещает. А металл там от прикосновения мнется.

 

Древняя подвеска ?

Машина по управляемости проиграет только Мазде 3, зато эта подвеска хлопот никаких не доставляет ;)

 

Гольф отличнейше рулится! Я бы еще поспорил, что лучше рулится, М3 или Гольф.

 

про отбойники ,ну и пусть стучит- зато ты за раз перевезешь столько сколько гольф за два раза ;)

 

Ты вот сейчас про хетч или седан?

[Maks19801566846956]

недостатки,оперируй фактами, а не эпитетами :P

 

Maks1980, цифры ,они сухие.

Просто посиди в Сивике седане и сравни(я о нем говорил сравнивая)

Н если ты сравнивешь с Сивиком 5Д, то по трансформации салона он кладет на лопатки Гольф в легкую.

То что можно сделать с задними сидушками,вообще мало кто умеет :P

МаксимуСС, нет вопросов, можно и посидеть, даже допускаю разницу в пользу сивки, но не до смешного. Тем более, ты сам же и призываешь оперировать фактами ;) Как-то так.

[Erex]

ценники на ТО гольфа - явно выше Хондовских ;) если чоу :P

 

Это если фирменным маслом кормить... А так получается и не очень дорого, как я понимаю.

 

лучше скажи ,сколько отдал за ТО 2 :D

 

Дороже... Сколько не помню, типа 13-14 тыр. Тонкости все не помню, свечи дополнительно менялись помню, не дешевы, так и не обычные свечи то... В принципе могу поднять бумаги... Мне их лень выкидывать, в бардачке валяются.

ИМХО в 60тык будет дорогое ТО... Но там обслуживание 4х4 добавляется, так то это не причем, если сравниваться...

[Александер1566846853]

MaximuSS, Максо, че настолько маленький бонус за носок? (можно в лс) :)

[Dave1566846658]

Отвечу позже! В машине еду!

[Bl@ckM@zd@]

С ума сошли? 5-й год маше. никаких проблем с краской и с фарами, просто если руки из зада, то тогда да - проблема, но не с машиной, а с башкой.

[Lis]

Отвечу позже! В машине еду!

Давидко, а это сообщение ты чем настрочил? :rolleyes:

 

С ума сошли? 5-й год маше. никаких проблем с краской и с фарами, просто если руки из зада, то тогда да - проблема, но не с машиной, а с башкой.

пил? (с) :D

руки из зада, похоже, у мацдовских маляров, а с башкой - у их руководства )

[kisa1566846789]

а ку3, равно как и евок, - авто для тех, кто хорошо.. чупачупсит :rolleyes:

я не пОняла...потрудитесь объяснить -_-

 

а вот тут разделяю полностью мнение

и вы тоже :D

[Dave1566846658]

Давидко, а это сообщение ты чем настрочил?

С телефона, но много писать не мог

[kisa1566846789]

А чо люд думает насчот Шкоды Йети, как такой "эконом"-вариант Тигуана? :unsure: :unsure: :unsure:

вы созданы друг для друга. я б даже сказала - похожи, как близнецы-братья! :D

[Bl@ckM@zd@]

Давидко, а это сообщение ты чем настрочил? :rolleyes:

 

 

пил? (с) :D

руки из зада, похоже, у мацдовских маляров, а с башкой - у их руководства )

 

 

Да не гони! Все норм! У мну и трех была, ща шаха - пятый год, все отлично!

 

 

А ты не пил?

 

вы созданы друг для друга. я б даже сказала - похожи, как близнецы-братья! :D

Шкода супер! Хачу, правда октавку скаута

[kisa1566846789]

фольксваген наступает :D

[Bl@ckM@zd@]

ага три -четыре кольца, всех вагон скупил!

[Dave1566846658]

Отвечаю: )))

но почему ты так не любишь фирму, в которой фактически работаешь? Так сильно не докладывают?! Ну далеко не самое позорное место для работы... Скорее наоборот!

А я разве говорил плохо о своей фирме? Я говорил о марке, но никак не о фирме. Она мне нормально докладывает! Вроде не жалуюсь. И я не хаю к примеру Multivan, Caddy, Golf, Touareg (хотя есть пожелания)

 

Причем, вот тебя спрашивали, почему Поло Седан гуано, ты толком не говоришь... А вот реально интересно!

 

Гуано потому во-первых - не нравится, во-вторых - сырая модель, в третьих (мои амбиции) - испоганили марку этой машиной. Но об этом позже напишу.

Говоришь, что ТО у него 10тыр., а я вот с внеплановой заменой возудшного фильтра (1.3круб) с оригинальным маслом, которого мне больше надо, на ТО3 для Тигуана отдал 9.2круб., т.е. 7.9круб, если бы фильтр не менял, что в общем не особо требовалось, просто я привык так делать.

1 ТО Polo Sedan 15 000 км - замена масла и салонного фильтра - 9-10 т.р., 2 ТО - 30 000 км - замена масла и всех фильтров - 14-16 т.р. И это по регламенту VAG. Нечетные ТО у всего VW дешевле чем четные.

Какие косяки я слышу: 1. проблема с задними тормозными дисками стучат, скрипят. 2. при получении талона ТО зачастую клиенты возвращаются с орами, тормоза неправильно работают. 3. Рулевая рейка - траблы с электроусилителем. 4. Складывание зеркал - 5 раз складывается, 6 крепеж ломается.

 

А теперь мое мнение.

Я разочаровался в марке VW после появления модели Polo Sedan. Для меня марка VW всегда позиционировалась как марка дорогая, не всем доступная(не беру BMW, Audi и т.д.). Народ приходил адекватный, понимающий, что он берет. И негативных отзывов было мало. Но вот VW решает охватить не только "богатые и не очень богатые слои" населения, а сделать народную модель, шоб все покупали. от мал до велика. Ну что такое 499 т.р. - чуть дороже ВАЗ2110. И тут, Макс не даст соврать, какой контингент людей начал приходить за ними, мы все вешаемся от них до сих пор. Гонора столько, что они все филзиперсовые в натуре, с пальцовками, аля 90 и другие. Негатива столько стало, что Клиентская служба не успевает писать оправдательные письма.

[kisa1566846789]

Катаясь на метро,в ожидании прихода коробки ДСГ, тебя мысли о ее технологичности врядли сугревать будут :P

MaximuSS,

хватит уже ДСГ хаять :)

это коробка в сборе и она не ломается целиком. в смысле, конечно ломается, но это единичные случаи, которые случаются у всех производителей.

в коробке чаще всего летит сцепление. его замена стоит 30тр. памойму на авто с МКПП сцепление считается расходником. т.е. люди его меняют с некой периодичностью в пробеге и это считается нормальным.

как мне сказал один чел, что по сравнению с дсг - поменять гидротрансформатор на сошедшей с гарантии машине намного геморрней по деньгам и трудозатратам.

[Lis]

я не пОняла...потрудитесь объяснить

ну, как тут объяснить корректно кисе даме.. чупачупсит, облизывает, губками причмокивает итд итп :rolleyes: за это призы)

 

Да не гони! Все норм! У мну и трех была, ща шаха - пятый год, все отлично!

да они у тебя стоят поди.. всё время под шофе :)

 

А теперь мое мнение.

в большей степени похоже, что тебе подпортили настроение не столько качеством поло, сколько невысоким уровнем его среднестатистического покупателя )