Следующая тачкО

[Lis]

хм.. а я щетал что ты не поэт.... ещё пара таких пассажей и я пристыженно заткнусь на этот счёт....

ты всегда знал, но не всегда умел признать наш паритет в поэзии.. только вот я больше по классике, а тебя на авангард тянет)

 

бюджетный вариант - ЗАЗ или ИЖ

бизнес класс - ЛАДА

премиум - Волга

ну.. ещё были перегибы в сторону бюджет-бюджет (старый ушастый заз, победа) и бюджет задарма по типу нонешних матисов (инвалидная мотоколяска), равно как был и хай премиум (чайка) и советский роллс-ройс зил для особо одаренных :rolleyes: :)

[кубинец]

в гольф классе есть теперь и бмв (не берем бомжэдишены),

бомжэдишн щас имеет не такой уж плохой мотор еси чо) но внутри... очень тесно ... и бедные версии точно фаршем не обрадуют....

S40 (нетоповая комплектация 2,0 ат за лям)

те же яйца тока вв профиль... а это 140сильный АТ я на велосипеде апганю))))

лексус ст200н (более 1,5 лямов)

зачем перед Хроней прогибаешься? B)

[Maks19801566846956]

крайне неудачен был момен выхода на рынок.... крайзис разбушевался как раз. щас на фоне одноклассников, разом подтянувших ценники, мазда вполне смотриццо на уровне. из яппов - то к примеру хто еще японской пропиской щегольнуть может, да чтоб ещё и не балка сзаду была?

а всем нужна не балка? вот прям всем? уверен, большая часть покупателей и не в курсе насчет этого. И уж точно не ставит в приоритет при выборе.

 

бомжэдишн щас имеет не такой уж плохой мотор еси чо) но внутри... очень тесно ... и бедные версии точно фаршем не обрадуют....

таки цена как бы изменилась и теперь это уже не 799 т.р.

[Lis]

взять м6 2,0 АТ туринг за 950 (или даже меньше - 900), когда продавцы наконец-то дают более интересную цену. Кто в конкурентах за те же деньги?

ну какие бы деньги ни были.. это же мацда.. :blink: ну, как москвич 412 в свое время.. вроде едет, но в сравнении с любыми жигулями - стыдно сесть внутрь

[Maks19801566846956]

те же яйца тока вв профиль... а это 140сильный АТ я на велосипеде апганю))))

ну мэйби, мэй би, но с качеством материальчиков м3 не сравнится

 

зачем перед Хроней прогибаешься? B)

это лишь пример, себе такой не куплю :D

[кубинец]

ты всегда знал, но не всегда умел признать наш паритет в поэзии

Вещуньина с похвал вскружилась голова,

От радости в зобу дыханье сперло (С)

я ж написал: ещё пару пассажей, накидывай короче)

только вот я больше по классике

хм... копипасту за тобой почти не отмечал..... :unsure:

 

старый ушастый заз

2 двери, заднемоторная компоновка, задний привод .... мммм.... :wub:

[Хроник]

ну какие бы деньги ни были.. это же мацда.. blink.gif ну, как москвич 412 в свое время.. вроде едет, но в сравнении с любыми жигулями - стыдно сесть внутрь

 

 

Почему стыдно? Вполне добротный авто для своего сегмента.

Я когда смотрел Вольво (без придирок, просто пример) не увидел за что платить там. Позиционируют себя ближе к премиуму, а на деле подальше от него явно))

[Maks19801566846956]

ну какие бы деньги ни были.. это же мацда.. :blink: ну, как москвич 412 в свое время.. вроде едет, но в сравнении с любыми жигулями - стыдно сесть внутрь

утрировано

с каким же чувством надо садиться в хюндаи? ))

всё, что реально лучше собрано и из лучших материалов, существенно дороже

[кубинец]

таки цена как бы изменилась и теперь это уже не 799 т.р.

ой да лаадно + 75 тыщ.) зато теперь 136 на палке хоть едет... за новую модель - нормально) всё самое необходимое: кондёр,эл. пакет, жопогрей. ЦЗ- есть)

[Maks19801566846956]

ой да лаадно + 75 тыщ.) зато теперь 136 на палке хоть едет... за новую модель - нормально) всё самое необходимое: кондёр,эл. пакет, жопогрей. ЦЗ- есть)

охохо! спускаемся от искомых 150-200 до всего-то 75? )))

А кому еще и непалка нужна? Т.е. плюсуем еще 60. Итого?

[Lis]

Я когда смотрел Вольво (без придирок, просто пример) не увидел за что платить там. Позиционируют себя ближе к премиуму, а на деле подальше от него явно))

вот ты сейчас, как говорится, одной фразой, как бумерангом, и в свой огород.. ибо, за то же платить, за что ты заплатил, купив лексус, а не тоету.. сам перечислишь или мне?)) разве только японская унылость и предсказуемость, которую пытаются разбавить разноцветными лампочками, не дает этой марке вырваться вперед в сравнении с любым премиум-европейцем.. а так - факт- ни мацда, ни несцан рядом не топтались

 

с каким же чувством надо садиться в хюндаи? ))

извращенцев изучают в других местах, а не тут :)

[кубинец]

А кому еще и непалка нужна? Т.е. плюсуем еще 60. Итого?

пораженец (С)

а всем нужна не балка? вот прям всем? уверен, большая часть покупателей и не в курсе насчет этого. И уж точно не ставит в приоритет при выборе.

мой девиз: ПАЛКА и НЕ БАЛКА (С)

 

не дает этой марке вырваться вперед в сравнении с любым премиум-европейцем.

которых всего два... чо уж там )

[Erex]

Ерунда, у меня жена хорошо паркуется))

 

Тут, как с лёхусоммашиной, главное - понахрапистей заявить, а дальше хоть не рассветай ;)

[Хроник]

вот ты сейчас, как говорится, одной фразой, как бумерангом, и в свой огород.. ибо, за то же платить, за что ты заплатил, купив лексус, а не тоету.. сам перечислишь или мне?)) разве только японская унылость и предсказуемость, которую пытаются разбавить разноцветными лампочками, не дает этой марке вырваться вперед в сравнении с любым премиум-европейцем.. а так - факт- ни мацда, ни несцан рядом не топтались

 

 

Я уже говорил что фанатом какой-либо марки не являюсь. Я обычный покупатель, посмотрел, выбрал, купил.

Когда еще мазду смотрел, глядел Короллу, небо и земля, на мой взгляд, на тот момент.

Лексус с тойотой тоже самое. Любому объективному человеку достаточно просто сесть в салон одного и другого авто чтобы увидеть разницу.

Я когда лексус выбирал смотрел и бмв, и ауди, и вольво, и инфинити. Выбрал то что понравилось больше на тот момент. Вольво мне показалось самым "худшим" выбором. По отделке она ближе к мазде и к ниссану, чем к инфинити или бмв. Недавно смотрел ХС60, тоже совсем не понял автомобиль. Я не говорю что марка плохая, просто мне что называется "не пошло" :)

А то что ты штампами характеризуешь марки, по-моему, не делает тебе чести))

Изменено 8 ноября, 2011 пользователем Хроник

[Lis]

которых всего два... чо уж там )

ну, если иметь в виду роллс вротс и австон мартенс, то да :rolleyes:

[Хроник]

Тут, как с лёхусоммашиной, главное - понахрапистей заявить, а дальше хоть не рассветай

 

 

А что Вам кажется нелогичным в моем заявлении?)

Или Вы в принципе предположить не можете что женщина способна хорошо парковаться))

[Maks19801566846956]

пораженец (С)

да, пробки задрали <_<

и глупо продолжать омрачать своё существование ежедневным руконогосучением, тогда как можно доползти на работу с комфортом

[кубинец]

ну, если иметь в виду роллс вротс и австон мартенс, то да

ты ж сам выделял типа хайпрэмиум... вот это он и есть. не путай нас) :P

[Maks19801566846956]

которых всего два... чо уж там )

и этот человек называет других жертвами маркетинга <_< :D

[кубинец]

и глупо продолжать омрачать своё существование ежедневным руконогосучением, тогда как можно доползти на работу с комфортом

да, а вместо секса можно поспать на часок подольше) автомат - может быть тока началом) :ph34r:

[Lis]

Я уже говорил что фанатом какой-либо марки не являюсь. Я обычный покупатель, посмотрел, выбрал, купил.

Когда еще мазду смотрел, глядел Короллу, небо и земля, на мой взгляд, на тот момент.

Лексус с тойотой тоже самое. Любому объективному человеку достаточно просто сесть в салон одного и другого авто чтобы увидеть разницу.

Я когда лексус выбирал смотрел и бмв, и ауди, и вольво, и инфинити. Выбрал то что понравилось больше на тот момент. Вольво мне показалось самым "худшим" выбором. По отделке она ближе к мазде и к ниссану, чем к инфинити или бмв. Недавно смотрел ХС60, тоже совсем не понял автомобиль. Я не говорю что марка плохая, просто мне что называется "не пошло"

вопрос в том, что ты выбирал по принципу "пошлО-не-пошлО") т.е субъективно, я же говорю про усредненное мнение, кое можно прочесть почти во всех автожурналах, не спонсируемых япошками - премиум япы хороши, относительно надежны, даже кое-где симпатичны, но скучны в общей массе и неоправданно дороги в сравнении со своими гражданскими версиями.. т.е., по сути, такая хитрая обманка для потребителя.. красивый фантик с обычным содержанием

про вольво спорить не стану, ибо буду предвзятым изначально, а это неинтересно ни тебе, ни мне, ни остальным :)

 

А то что ты штампами характеризуешь марки, по-моему, не делает тебе чести))

сейчас зима на носу, штамповки в большом ходу ;)

 

ты ж сам выделял типа хайпрэмиум... вот это он и есть. не путай нас)

ну тогда мацда попадает в категорию бюджет-бюджет, не забижайсси :)

[Maks19801566846956]

да, а вместо секса можно поспать на часок подольше) автомат - может быть тока началом) :ph34r:

неправильная связь

лучше спать (или секс, кому что), чем тратить тот же часок на то, чтобы выехать пораньше и потрудиться

[Kuzzmich]

вот только электроусилитель с его синтетикой усилия.... ежели такой как на 5м . а откуда взяццо другому -то, то я точно брать бы не стал)

Фидель, я тебя прекрасно понимаю, на 5м гти такая же хрень была, новые ваги страдают тем же. синтетика. кстати, ауди тоже с этим, родовое.

 

Может и не эталон прозрачности, но в недостатке информативности я бы не упрекнул

да, где-то так и есть. B)

[кубинец]

ну тогда мацда попадает в категорию бюджет-бюджет

ну тогда вольва - из категории кетайских поделок...

не забижайсси

(С)

лучше спать (или секс, кому что), чем тратить тот же часок на то, чтобы выехать пораньше и потрудиться

всё ставишь с ног на голову... ежели выехать пораньше трудиццо не придётся. домчать можно быстро) а если дрыхнуть) - тогда да. я просто про эмоционгальную окраску скорее имел ввиду)

[ASnipe]

да, а вместо секса можно поспать на часок подольше)

 

Такой вариант я тоже иногда предпочитаю :lol: