Следующая тачкО

[MaximuSS1566846433]

Kuzzmich, не утруждайся - 177 928 стоят эти допы.

получается,что разница между моторами - 72 000

Сущие Копейки. 3- литровый имхо интереснее.

 

Kuzzmich, и самое главное- что вся экономия на дизеле,обернется повышенными расходами на ТО.

Само ТО дороже будет, так и интервал 10 000 ,вместо 15 000 на бензе.

[samma]

MaximuSS, смотри личку

[MaximuSS1566846433]

MaximuSS, смотри личку

лан,пошли уединимся :lol:

[Erex]

Kuzzmich, не утруждайся - 177 928 стоят эти допы.

получается,что разница между моторами - 72 000

Сущие Копейки. 3- литровый имхо интереснее.

 

Kuzzmich, и самое главное- что вся экономия на дизеле,обернется повышенными расходами на ТО.

Само ТО дороже будет, так и интервал 10 000 ,вместо 15 000 на бензе.

 

А сколько у бензинки бак?

[Kuzzmich]

B)

Цитата(MaximuSS @ 25.11.2010, 16:40) *

Дооснастив 220 этим же...получим цену близкую к 300.

 

в 300 в базе уже будет( в отличии от 220 ):

- Искусственная кожа ARTICO

-Комфортный мультифункциональный руль с отделкой кожей

-Би-Ксеноновые фары Intelligent Light System

-Элементы отделки деревом/алюминием

-Задняя дверь EASY-PACK

 

= 250 000 ?

 

- Искусственная кожа ARTICO = 29 000

 

Спортпакет для салона

* Отделка алюминием

* Руль и рычаг КП с отделкой кожей

* Ткань "Seattle"/искусственная кожа ARTICO черная

* Пакет внутреннего освещения

59000

 

-Задняя дверь EASY-PACK

31000

 

Биксенон

Пакет опций включает:

* Би-ксеноновые фары головного света и задние фонари из прозрачного стекла, со светодиодами

* Омыватели

* Динамическая регулировка дальности света

* Дополнительная подсветка в поворотах интегрирована в противотуманные фары

86000

 

----------

205000 -

 

остаётся еще 45 000 и дизель 2.0 с расходом 8.4

или

3.0 бензин с расходом 14.1 ( хотя меньше 16 литров 3.0 атмо на ат не жрёт в городе)

5 л на 100 км при пробеге 100.000 = 5000 л * 25 руб/л = 125 000 р

 

Итого 45+125=170000 р

 

В любом случае, 220 или 300 - отличный выбор.

 

 

72 000

хм, даже больше..

тогда 200 000 на выходе,

 

Про ТО... интересно посмотреть расценки.

после 2 лет гарантии обслуживаться в любом сервисе, том же мади не будет накладно.

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем Kuzzmich

[MaximuSS1566846433]

Kuzzmich, я ща глаза сломаю....в божеский вид расчеты приведи.

[REGION_861566847171]

MaximuSS,

я уже сломал :wacko:

не пойму где твоя цитата а где его слова

[Kuzzmich]

тогда 200 000 на выходе,

 

Про ТО... интересно посмотреть расценки.

Итог, при равных комплектациях.

 

дизель выигрывает 72 000 руб при покупке, 200 000 руб на выходе при пробеге 100 000 км.

 

Стоимость ТО не учитывал в первые 2 года гарантийного срока.

Будет, посчитаем.

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем Kuzzmich

[Tbooster1566846322]

Коллеги:) А кто может рассказать насчет Handa Accord? Как машины, надежность, комфорт, управляемость, стоимость обслуживания?

[MaximuSS1566846433]

Tbooster, 7 или 8 интересен? они немного разные по повадкам.

восьмой чуть мягче,шумка чуток лучше,материалы чуток качественнее,Но стал тяжелее,в поворотах чуть более валким стал и руль не такой уже острый как раньше.

По надежности обе версии крайне надежны, в затратах копейки.

Каско -50-70 в зависимости от стажа. ТО- от 7 до 14 тыс.

У меня пробьег 62 тыс. состояние нового авто, тьфу-тьфу-тьфу..стучу по дереву.

Из болезней детских динамики могут хрюкать,по гарантии меняют,вертикальный пластиковый молдин который у лобового стекла, на скорости может вылететь, тоже гарантия.

Двигло и подвеска крайне надежные.

[Kuzzmich]

Двигло

С массовой детонацией разобрались ?

[MaximuSS1566846433]

С массовой детонацией разобрались ?

с массовой? Это ты сильно сказал.

Краем уха слышал о некоторых проблемах у некоторых владельцев,вроде гарантия.

На Аккорд - раша...есть тема..кому инетерсно могут почитать.

[Kuzzmich]

Tbooster, проблемы

 

Да уж.. 134 страницы, полезно почитать.

 

Краем уха слышал

Тебе повезло, проблема массовая.

[MaximuSS1566846433]

Итог, при равных комплектациях.

 

дизель выигрывает 72 000 руб при покупке, 200 000 руб на выходе при пробеге 100 000 км.

 

Стоимость ТО не учитывал в первые 2 года гарантийного срока.

Будет, посчитаем.

 

точно ТО на Мерседесе посчитать нельзя - там программа специальная(Assyst plus

) выдает цену.

В Среднем первое ТО от 13 тыс.

второе ТО от 18 тыс.

В реалиях 15 тыс и 25 тыс в среднем.

Если брать в среднем 100 000 км пробега ,то с дизелем 4 лишних ТО получается - 80 000 р примерно.

В Итоге разница в цене между 220 и 300 вообще съедается.

Из плюсов дизеля остается лишь экономия по диз. топливу

А Из минусов - головная боль зимой +меньшая динамика чем у 300 + Дизель это рядная четверка, а 300 это как ни крути V6

 

 

В итоге скажу так,если в 220 версию больше ничего не ставить, то можно смело брать.

Если планируешь добивать опциями, тогда уж лучше 300 заказывать.

[Erex]

Из плюсов дизеля остается лишь экономия по диз. топливу

А Из минусов - головная боль зимой +меньшая динамика чем у 300 + Дизель это рядная четверка, а 300 это как ни крути V6

 

Лично для меня тут дилема простая, либо гиммор с дизелем зимой, зато экономичность, причем эта экономичность не из разряда для зеленых, а реальная, делающая повседневную эксплуатацию авто приятной и комфортной. Либо меньшие (не факт, что совсем нет) проблемы зимой, зато немерянный расход, в результате которого будет казаться, что ездишь от заправки до заправки. Вот даже на Тиге бенз летит так, что меня Лукойл уже завалил подарками + перманентная скидка в размере 5%! В неделю пару раз на заправку заезжаю и мечтаю о баке в 100л. Все таки для повседневного авто это может раздражать.

[MaximuSS1566846433]

Erex, ну 14 л.на 100 сложно назвать немеренным расходом, вон на мазде 3 1,6 авт некоторые так ездят.

 

Erex, вот если рассматривать 350 версию- то да..там 18 показывает,уже есть о чем подумать.

[В777В]

вон на мазде 3 1,6 авт некоторые так ездят.

^_^ ну меньше никак не получается.. Лучше на общественном тогда уж.

[Kuzzmich]

Если брать в среднем 100 000 км пробега ,то с дизелем 4 лишних ТО получается - 80 000 р примерно.

Макс, после 3го ТО уже гарантии не будет и обслуживаться будешь в обычном мерс-центре, ТО там будет стоит 7 тыс максимум.

Так что экономия не съедается, 15-20 тыс может за лишнее отдашь.

 

дизель выйдет дешевле на 180 тыс точно.

 

Хотя при покупке авто ценой под 2 млн такая сумма не столь существенна, это вопрос предпочтений - дизель или бензин.

[MaximuSS1566846433]

Хотя при покупке авто ценой под 2 млн такая сумма не столь существенна, это вопрос предпочтений - дизель или бензин.

вот именно ;)

Эт мы ерундой занимаемся,высчитываем коппечки, народ обычно так не заморачивается.

Да и я тебе скажу ,что клиентура по Мерседесам не такая,чтобы потом уходить на сервис к неофициалам.

Обычно,если авто новым купили, то и бслуживают его у одного оф. дилера.

А следущий владелец,купивший уже авто без гарантии, конечно врядли поедет к оф. дилеру на сервис.

[grishcoff]

Хочу Ф. Амарок ))))))

Жалко что он на ручке...

[MaximuSS1566846433]

Свинятина, на авт будет....но чуть позже:весна- лето.Скорее всего DSG

[Kuzzmich]

вот именно ad.gif

Эт мы ерундой занимаемся,высчитываем коппечки,

B)

Что нам 200 000 руб, курам на смех :D

(главное, чтобы регионы не услышали, расстреляют)

 

 

Пора свою скважину открывать :lol:

[grishcoff]

Свинятина, на авт будет....но чуть позже:весна- лето.Скорее всего DSG

Да и ценник взлетит сразу вверх на "дохрена"

[Erex]

Erex, ну 14 л.на 100 сложно назвать немеренным расходом, вон на мазде 3 1,6 авт некоторые так ездят.

 

Erex, вот если рассматривать 350 версию- то да..там 18 показывает,уже есть о чем подумать.

 

Давай не будем про паспортные данные... -_- Там вреале все 20л выйдет в смешанном. А уж если брать от этих V6 по полной... <_<

Я это все на себе ощутил. Хотя меня деньги за бенз не напрягают, но частота посещения заправки напрягает... А поездки за город на дальняк по России может заставить активно изучать карту расположения нормальных заправок ибо будет это реальной проблемой.

[BastaD]

подумываю взять а4 1.8т автомат, кто что скажет?