mps Все О Mazda 3 Mps

[R0mari0]

Недавно был на тест- драйве этого авто, т.к. было интересно узнать об этом аппарате лично.

Начну с внешности:

Внешность:

МПС внешне очень похожа на Мазду 3 с двумя литрами рабочего объема в комплектации «Спорт», особенно при первом взгляде. Первое, что привлекает взгляд- 18-дюймовые колеса и огромный патрубок выхлопной системы, которому позавидовали бы многие московские «стритрейсеры», приваривающие прямотоки на свои «ТАЗы» для крутости звука и внешнего вида.)) Также у авто установлено антикрыло над 5-й дверью. Другие измененные детали, как то: крылья и капот- можно разглядеть только когда два автомобиля стоят рядом. В общем, внешность Матрешки МПС можно охарактеризовать как «волк в овечьей шкуре». Мне больше импонирует именно такой стиль, а не, например, Субару. Когда крылья расширены настолько, что авто становится похоже на «Хаммер» или внедорожник «Ламборджини», а антикрыло снято с самолета гражданской авиации. Сразу хочу оговориться, я не хотел ставить под сомнение оправданность выбора такого оформления своих автомобилей компанией Субару. Здесь, что называется, дело вкуса.

Салон:

Салон - продолжение концепции- "волк в овечьей шкуре". Внутреннее убранство салона- копия обычной Матрешки 2,0. Тот же стиль- на мой взгляд молодежный и достаточно агрессивный, тот же недорогой пластик на дверях и торпедо. НО! Все подогнано и собрано, что называется, "на совесть". (Я пытался сравнивать качество пластика с эталоном интерьера для меня на сегодняшний день- Хонда Аккорд. Я понимаю, что сегмент авто разный, но цена... цена Аккорд 2006 года, 2,4 литра с учетом скидок и подарков сравнима с ценой МПС. За МПС вы не получаете подарков и скидок- а только длинную очередь на автомобиль.)) По материалам салона Аккорд намного впереди). А при сравнении Субару Импреза, да простят меня владельцы этих автомобилей, как по качеству материалов, так и по месту в салоне, Мазда впереди.

Далее- посадка в МПС очень хороша. Здесь сразу заметны отличные кресла из комбинированной кожи с красной прострочкой по контуру и вышитой надписью "МПС" посередине. Диапазон регулировок отличный! Усесться с удобством сможет каждый. Кресла прекрасно фиксируют тело! Еще из отличий салона от 2-х литровой Матрешки я нашел: разметку спидометра до 280 км/ч, рычаг КПП с прострочкой красного цвета да задний диван в стиль передних кресел. В общем салон с нововведениями МПС смотрится более стильно, нежели на 2-х литрах. Самое главное- салон не утратил способности трансформироваться- все спинки и подушки задних сидений складываются точно так же.

В движении:

Первые мои слова при нажатии на газ на второй передаче были..."твою мать!!!". Я не мог предположить, что с 1,5 тысячи оборотов можно ощутить такое ускорение и рык выхлопной системы. Причем, я заметил, что тяга дозируется очень четко, с 1 тыс. оборотов машина очень уверенно ускоряется. На мой взгляд, положительным моментом является тот факт, что двигатель можно не крутить выше 4-4,5 тыс, при этом получая "ошеломляющее ускорение" и экономя топливо, а также акустический комфорт. Последнее для меня важно в дальней дороге, когда устаешь от звука двигателя, перманентно идущего "на форсаж".

На что я обратил внимание сразу- на легкое сцепление. Оно намного легче, чем на 6 МПС, не говоря уже про ЭВО И Импрезу СТИ.

+ удобно при езде в городе

-есть возможность его подпалить, что я немного и сделал во время теста

Далее- разметка спидометра в маленьких делениях не позволяет точно контролировать скорость. В результате я очень легко разогнался по ощущениям до 100 км/ч, не представляя, что на спидометре было на тот момент 170.

Шумность автомобиля, на мой взгляд, хорошая в целом, за исключением случаев заездов в лужи и езды по гравию.

Субъективные ощущения:

На дороге очень сбитый и собранный автомобиль. Не кренится в поворотах. Позволяет водителю ощущать контроль над дорогой. Не тряский. Позволяет реализовывать потенциал мощности благодаря самоблокирующемуся дифференциалу. Из собственных замечаний- до 80 км/ч на мокрой дороге ведущие колеса пробуксовывают при «газ в пол». Поэтому на первых двух передачах лучше с газом обращаться поаккуратнее.

На мой взгляд, на сегодняшний день лучшая покупка Спортивной машины как для городской, так и загородной эксплуатации в диапазоне до 35 тысяч. Я уже свой выбор сделал, встав на очередь на покупку этого авто.

P.S. Хочу выразить благодарность двум людям, организовавшим мне тест- драйв:

Варич Александр

Ольга Пастушкова

[welg]

Rromario MPS очень давно хотел послушать норамальный отзыв от нормального водителя, а не в журнале прочитать (порой отзывы в них диаметрально противоположные).Сам заказал в начале зимы.Вот к началу мая должна прийти.Выждать бы... :)

[R0mari0]

Rromario MPS очень давно хотел послушать норамальный отзыв от нормального водителя, а не в журнале прочитать (порой отзывы в них диаметрально противоположные).Сам заказал в начале зимы.Вот к началу мая должна прийти.Выждать бы... :)

 

Спасибо за комментарий. А ты какую комплектацию и цвет заказал?

[ArthurZ]

Еще неплохо было бы технические моменты типа расхода бензина/масла/ цены на ТО и расходники.

[R0mari0]

Еще неплохо было бы технические моменты типа расхода бензина/масла/ цены на ТО и расходники.

 

По поводу расхода могу сказать следующее: на тест- драйве до меня у авто был расход 18,7 л. Но! Это при маленьких пробегах и газе "в пол". Я обнулил счетчик и выставил моментальный расход топлива- получалось следующее:

2-я, третья передачи с 2,5 тыс.об- газ в пол, до отсечки- моментальный расход- до 35 литров!

если обороты в районе 2- 4,5. тыс- моментальный не более 18 литров. Этих оборотов вполне хватает для умеренно быстрого передвижения в городе (быстрее основоного потока), а машина тянет во всем диапазоне очень уверенно.

 

Резюме.

в конце поездки на среднем расходе красовалась цифра- 15,5 литра среднего расхода за поездку. Это при 3-х взрослых людях в салоне(вкл.водителя), при езде со светофорами и резкими ускорениями.

На мой взгляд при езде без светофорных гонок в городе можно добиться литров12-14 без особого напряга. А на трассе, да еще при включенном круизе можно попытаться уложиться и в 10 литров. Самое главное- не крутить движок более 5 тыс. Это бессмыслено!!!. Ускорение сбавляет темп, а топливо льется рекой.

P.S. Интересно почитать отзывы уже владельцев на эту тему. Не так: у меня ест 15, а у меня 17. А более обстоятельно, в разных режимах.

Удачи на дороге!

[bubucha]

Ребят вообщето про МПС отдельная темка есть! :P без обид

[R0mari0]

Ну что, спортсмены! Неужели никто больше не хочет поделиться впечатлениями?!!!

[Moroz1566846184]

Ну что, спортсмены! Неужели никто больше не хочет поделиться впечатлениями?!!!

 

Отчего же не хотим, напишу пару слов.

 

Читай дальше здесь: http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=18768

 

По-моему, тот раздел больше подходит для таких отчетов.

[R0mari0]

Отчего же не хотим, напишу пару слов.

 

Читай дальше здесь: http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=18768

 

По-моему, тот раздел больше подходит для таких отчетов.

 

Да и я того же мнения был!!! Но модератору так не показалось))). Если тебе нетрудно, скопируй пожалуйста свой отчет в эту рубрику, будем ее вдвоем двигать!

P.S. Поздравляю с покупкой

[DIMONG]

Rromario MPS

Также у авто установлено антикрыло над 5-й дверью

Кажется у Спорта точно такое жа крыло :unsure:

[R0mari0]

Rromario MPS

 

Кажется у Спорта точно такое жа крыло :unsure:

 

У МПС оно болше, чем у спорта

[DIMONG]

У МПС оно болше, чем у спорта

 

MAZDA3 2.0(дорестайлинг) была у меня не так давно разницы

не заметил вобще :blink: зато на америкосах крыло супер!!!!!!!

[R0mari0]

У спорта еще 3-й стоп находится под стеклом 5-й двери, а на МПС он вынесен наружу

[BlizzzneC]

У спорта еще 3-й стоп находится под стеклом 5-й двери, а на МПС он вынесен наружу

 

Спойлер на МПС3 полностью идентичен спойлеру на рейсталинговом спорт HB.

 

Высокий спойлер в стоке поставляется только в Северную америку.

[R0mari0]

Спойлер на МПС3 полностью идентичен спойлеру на рейсталинговом спорт HB.

 

Высокий спойлер в стоке поставляется только в Северную америку.

 

Точно!

[DIMONG]

Спойлер на МПС3 полностью идентичен спойлеру на рейсталинговом спорт HB.

 

Высокий спойлер в стоке поставляется только в Северную америку.

 

Я б махнулся сполерами с янками B)

[R0mari0]

Я б махнулся сполерами с янками B)

 

Мне скоро друг даст информацию о том, что предлагают для Матрешки по тюнингу в ОАЭ. КАк буду знать- отпишусь в форуме!

[mamoruu1566846627]

Макияж для Мазды

В ответ на критику внешности "горячего хетчбека" Mazda 3 MPS — часть покупателей считает ее чересчур спокойной — японцы предложили специальную комплектацию Sports Aero Kit.

 

В этой версии хэтчбек с 260-сильным турбомотором приобретает увеличенный задний спойлер, эффектные "зализанные" зеркала заднего вида в духе старых BMW M3 и — самое интересное — спортивную подвеску с пружинами Eibach, уменьшающую клиренс на 15 миллиметров. В этой комплектации машина подорожает примерно на 740 евро.

 

К сожалению, такие машины будут доступны только британцам, ведь островитяне — одни из крупнейших европейских потребителей разного рода "заряженной" техники.

 

К.Алексеев, АР

Фото: Mazda

[-Razor-]

п.с. народ,не подскажите, у мпс какая сверловка дырок на колесах ))) ???

у меня есть 5х108 и 5Х114.

 

воообще какие там данные,с вылетом и т.д. ??

 

п.с.с. какие цвета есть при выборе мпс,цета кузова ??

 

чтоб быть уверенным),сть армальный сайт,с естественными цветами выбора?

[Разбойник1566846744]

а есть у кого фотки?

этих спойлеров больших и зеркал

я вот думаю спойлер прикупил бы :)

[dolce]

mamoruu, Пля как меня расстраивает что Россия фсегда в стороне от таких фитчей...

[R0mari0]

а есть у кого фотки?

этих спойлеров больших и зеркал

я вот думаю спойлер прикупил бы :)

 

Я выложу фото спойлеров сегодня или завтра

[MR@K]

Зеркала типа "спорт", уже старый девайс для мазда3. есть в прайсах у всех оф.дил-ов

[R0mari0]

Зеркала типа "спорт", уже старый девайс для мазда3. есть в прайсах у всех оф.дил-ов

 

Ну да0 а-ля аратюнинг)

[MR@K]

Ну да0 а-ля аратюнинг)

 

ну канешн, если их в хром и поворотник из диодиков вкрячить - то согласен, а так - нормуль)