mazda 3 (bk) Кто что думает по этому поводу

[suPReM]

Ребят, по поводу сабжа! Это абсолютно точно надуманая антиреклама. Ребята из тойоты поработали на славу, такого колдичества поломок я не видел даже на жигулях. Неужели вы думаете, что такое количество владельцев Мазд пойдут на ресурс ТОЙОТЫ!!!, чтобы написать туда СТОЛЬКО трактатов о неисправностях(заметьте, только о них). Я в интернете больше НИГДЕ не видел такого сборника сказок! Боюсь, что с появлением новых сильных конкурентов, тойота(уже старая королла) теряет рынок, вот и устраивают такую антирекламу. А знаете, что меня больше всего радует? Даже с неисправностями мазду покупать будут, т.к. у нее есть стиль, а тойота....она просто машина...не больше и не меньше...не запоминающаяся и безликая, серая и скучная!

[Oleguk]

suPReM, ты на ней ездил, на ручке? И не по салону дилера, а так, чтобы до 5-6 крутить?

А по поводу дизайна - все достаточно субъективно.

Была бы Тойота 2.0 - я бы взял не задумываясь ни на секунду.

[Vlada]

Пробег 25 тыс. км, машине 3 июня - 1 год. Гарантийные работы:

- замена 6 противотуманок (зимой не пользуюсь, но на трассе без них тоскливо)

- замена лобового стекла + дворники

- замена 2 левых и 1 правой фар :!:

 

Присутствуют сколы на переднем бампере + подранная нижняя "юбка" (низковата для московских парковок).

 

Пару раз слышала негромкий скрежет при повороте вправо... :roll: Видимо скоро что-то выплывет...

 

К теме невезения. ДТП не было, только повреждения, полученные на парковке в мое отсутствие (стаж вождения 9 лет и паркуюсь в нормальных местах 8):

- окраска перенднего бампера

- окраска заднего бампера

- замена задней правой двери, окраска

- ремонт заднего правого крыла, окраска

 

На этой неделе сдаю в малярку:

- окраска всей левой стороны авто (детки гвоздиком несколько машин во дворе "украсили"

- окраска заднего бампера (виновник просто уехал, гад)

 

Вот так...

 

Сначала переживала, а сейчас стала проще относиться. Понимаю: машинка не пошла. На продовать протсо глупо. Будем "лечить" и снова радоваться обладанию. Не смторя на все беды М3 вообще и моей (в частности), я эту машину люблю!!! :D

[Alisa1566846188]

Как человек, имеющий непосредственное отношение к великому русскому языку, могу всех успокоить:

Эти текста писал один, от силы два "маздовода"

[draiver4]

забьем дружно подняв правую руку вверх и опуская скажем-НУ И Х....... С НИМИ

[SleD]

А чего вы удивляетесь то?.. 8O Тема как называется? "Черный рейтинг". Как ее делают? Полазил по разным сайтам, собрал негативные отзывы и воткнул их в одну статью.. и все дела.. Ну и чего? Так я скажу, что в этой статейке еще мало! Я бы больше собрал :wink:

[Nero]

что японские автостроители, мать их японскую туда, для себя делают машинки, которые по всем параметрам на две головы выше того, что они продают в европе. Я это знаю, поскольку являюсь на данный момент владельцем именно настоящей японской техники, на которой я пробороздил не один километр глухого леса в поисках рыбалки в 30 км от ближайшего шиномонтажа, и никогда у меня и мысли не было, что она меня подведет (а ведь просто королла, а не крузер!).

Дрюня, ну не надо снова рассказывать про разницу сборки. Это не ВАЗ, где было, есть, и, возможно, будет параллельное ночное производство. То, что машина для японского рынка чем-то лучше такой же машины для другого рынка - это МИФ. Я был на заводе Опель и Шкода. Знаю, как там собирают машины, поэтому и говорю.

[Oleguk]

То, что машина для японского рынка чем-то лучше такой же машины для другого рынка - это МИФ.

Не согласен! Японские машины набыты всякой электроникой и другими удобными мелочами гораздо больше, чем их доведенные европейские аналоги. Это также как и со всеми остальными продуктами - бытовой техникой, мобильниками и т.п. Японцы видимо более требовательны, да и менталитет другой. А насчет шкоды я согласен, она везде одинакова.

[Nero]

Oleguk, читай внимательнее, речь идет не о комплектации, а о сборке.

[Oleguk]

Nero, ну по поводу сборки ничего сказать не могу. Хотя Короллы для японии собирается в японии, а для европы в англии и турции. Так что вполне возможно, что в японии завод будет посовершенней, и работают там японцы, а не турки. Так что все может быть. :wink:

[Nero]

Oleguk, на заводе работают роботы. Люди лишь вмешиваются в сборку на последней стадии, например, ставят салон. Я вообще был в шоке от завода Опель, там один конвейер, а собирают Омеги и Вектры. Т.е. 2 Вектры, потом 1 Омега, потом 1 Вектра, потом 3 Омеги. А людей на всем заводе - человек пятьдесят, сорок из которых следят за тем, как собирают роботы.

[VictoR]

Nero, автоматы не имеют "человеческого" фактора, да и что им собирать, вектру, омегу - всё едино, есть лишь 0100101010001000101110001001 (в hex сами переведёти, кому интересно) ну и тд.

 

А вот материал, из которого делают - вот он может отличаться + управлять роботом тоже надо уметь. Турки могут этим похвастаться?

[Nero]

VictoRNLN, турки там не управляют ничем, они там чернорабочие. Про турецкие заводы ничего не скажу, так как не был. Да и Короллы к нам идут Японские тоже. У меня знакомый такую взял, но все равно она гремит уже после 15000 некисло.

[VictoR]

8O у меня ВАЗ 112 начала греметь реально после пробега 20 000 и то - я её в подмосковье убил + акустика up too + сам влез, 15к уж слишком мало, хотя как ездить...

[Nero]

VictoRNLN, ездит нормально, в основном Москва. У нас пробеги одинаковые, но он жалуется постоянно. И не едет она у него. Я его легко делаю, несмотря на автомат и проигрыш в 5 л.с. Может, это ему так не повезло?

[VictoR]

Однозначно - у меня тазик был хороший, надёжный и, как говорят, в задней части моторчик, Москва - Волоколамск - 35 мин, но в первый день царапнули и покатилось - корпус перекрасил в итоге (или новый корпус как смотреть), а другие тоже жаловались на ваз 112 - как повезёт.

 

 

Но, лично для себя - если мне авто сразу не нравится: не удобно сидеть, сомнительное качество матерьялов, "заусенцы", складка кожи на сиденье нового авто, лёгкий скрип при посадке (с моей-то комплекцией), "ход" капота, "болтается" потолок или ещё что-то (список у меня большой) - машину лучше не брать, проблемы будут, с салоном тоже.

 

 

Примеры: хёндай нью коуп 3 авто, у одного - складка сидения - через год заметны потёртости сидения, у остальных их нет.

Нисан примьера: ход крыши 3 см - через 2 (две) недели и 2000 км сверчки!

 

 

вот-с.

[ps77311566846389]

где-то я некоторые эти отзывы видел Они собраны из разных мест рунета походу

Наверно действительно заказ на корову - обо,, ближнего и тд

у меня база - сперли предыдущее авто - пришел и купил отказника - бедняге отказали с кредитом

отьездил два месяца - поставил только диски на 16 и потензу ре 50а

ничего не скрипит ,заправляю вповер шелл ,так что прет как ракета - недавно тягался с фокусом - еле оторвался когда они меня на перекрестке догнали - оказался мондео тест драйв и два угрюмых мужика

про 10-ки вааще - только попу видют

Правда расход при такой езде 13 литров - зато удовольствие

Жалею что два литра не взял - но двухлитровые черные хетчи месяца 4 ждать надо

Почитайте вон про меган 2 - там у людей клапана обрывает на 4000

Или покус2 ,на которых люди на новых техосмотр не могут пройти - знакомый на ТО рассказывал

Так что предлагаю не грузиться - не самое плохое авто по моему разумению