перегрев акпп (возможно)

[atosy]

Господа, здравствуйте!

Ранее писал на форуме о том, что летом после езды по трассе акпп 1 раз плевала масло через горловину щупа.

Буквально на днях история повторилась спустя пол года. И опять когда ехал по трассе со скоростью около 130 км ч.

Суть в том, что масло нормальное, уровень в норме. Пробег у а.м. около 45 тыр.

В плане работы коробки не каких изменений, всё чётко.

Я так понимаю что это перегрев, в следствии которого на большой скорости масло под большим давлением нагрелось и попёрло. Но почему перегрев? Или вообще не перегрев?

Вообщем кто сталкивался? ваши мысли. 

[genad]

тебе  масло кто доливал ?  менял  ?

[atosy]

Нет. 

Хотя возможно, что предыдущий владелец. Мне не известно.

[Pе4еneG]

Если перегрев, то может стоит начать копать с системы охлаждения? Может радиатор уже настолько сильно забился, что не справляется с охлаждением коробаса.  

[kachok79]

@atosy,  у тебя во втором кузове? Пузырьки воздуха на щупе в масле есть?

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем kachok79

[kazoom]

 

 

Хотя возможно, что предыдущий владелец. Мне не известно.

так может там вообще неизвестно какое масло. вот его и плюет. оно может по характеристикам не подходит, пенится и лезет наружу.

 

не может на родном масле быть такой перегрев чтобы оно через щуп лезло. тут все на своих маздах не то что 130 (на большой скорости 130), 160 и 180 по тарссе ездили. ни у кого не давило масло через щуп.

 

вы хоть уровень на заведенной машине смотрите?

[atosy]

Если перегрев, то может стоит начать копать с системы охлаждения? Может радиатор уже настолько сильно забился, что не справляется с охлаждением коробаса.  

Масляный радиатор акпп снаружи чист как попка младенца:) ибо слежу за подкапотным пространством.

 

@atosy,  у тебя во втором кузове? Пузырьки воздуха на щупе в масле есть?

да, второй кузов.Один небольшой пузырёк один раз видел на щупе.

 

 

Хотя возможно, что предыдущий владелец. Мне не известно.

так может там вообще неизвестно какое масло. вот его и плюет. оно может по характеристикам не подходит, пенится и лезет наружу.

 

не может на родном масле быть такой перегрев чтобы оно через щуп лезло. тут все на своих маздах не то что 130 (на большой скорости 130), 160 и 180 по тарссе ездили. ни у кого не давило масло через щуп.

 

вы хоть уровень на заведенной машине смотрите?

 

Обижаете. Уровень проверяю по всем канонам на прогретой коробке в паркинге по отметке hot.

Я бы с вами согласился по поводу того, что неизвестно какое там масло, но данный вариант очень сомнительный. Пробег не тот чтобы лезть в коробку.

И обслуживалась машина у офф дилера с электронной сервисной книгой, которая к слову подтверждает пробег. Врядли бы дилер залил что-то, что совсем не подходит.

Парадокс заключается в том, что машина и  автомат работают абсолютно исправно, без толчков рывков и т.д.

[kachok79]

Масляный радиатор акпп снаружи чист как попка младенца

да, второй кузов

на втором кузове уже нет радиаторов акпп. Их убрали с 2008 года и заменили их теплообменниками, которые не обеспечивают должного охлаждения из-за чего ATF перегревается. К примеру я осенью проверял температуру ATF после 40ка минут движения в пробке  при температуре воздуха +15 

 

 

Это не нормальная температура для ATF. 

 

 

Давить может из-за забитого сапуна,  забитого фильтра. 45000 это как раз тот самый пробег когда стоит заменить жидкость с фильтром в коробке, что подтверждает коричневый цвет ATF на щупе. Это на щупе она светлая и прозрачная, а на самом деле чернота. Вот ATF с моей коробки, которая была серо-розового цвета на щупе  

А на деле грязь. 

 

Замени ATF с фильтром и проверь состояние сапуна 

[atosy]

Цена вопроса?

[kachok79]

Цена вопроса?

стоимость выбранной жидкости + 3-4т.р за работу. Примерно тысяч в десять обойдется.

[atosy]

И кстати! А где вы на данной коробке видели сапун?

Я лишь только видел трубку, которая выходит из коробки и входит в горловину щупа. Сапун-это очень громко сказано для данной трубки.

[kachok79]

 

 

Я лишь только видел трубку, которая выходит из коробки и входит в горловину щупа.

про это я и говорю

[atosy]

 

Я лишь только видел трубку, которая выходит из коробки и входит в горловину щупа.

про это я и говорю

 

Вообщем ездил сегодня к коробочникам. Сделали диагностику коробки. Результат: масло практически идеальное (чистое),гарью не пахнет, уровень в норме, не каких подтёков из сальников и прочих мест нет. Сапун был чистый, но на всякий случай продули. Не каких признаков не исправности не обнаружено. Масло менять на данный момент бессмысленно. Проверили теплообменник-всё в норме. Почему у меня такая ерунда сказать не смогли. 

 

Одно можно сказать точно, что масло лезет от перегрева. Но вот установить причину перегрева не удалось.

И тут тоже есть спорный момент. Когда а.м. стоит в пробке в драйве, коробка греется очень хорошо. В таких условиях у меня нечего некуда не выдавливает.

А когда машина едет на большой скорости и моторный отсек замечательно обдувается встречным потоком, оно прёт немного.Непонятно. 

[kachok79]

Перегрев идёт из-за отсутствия нормального охлаждения в виде радиатора охлаждения. Нужно ставить самому. 

 

Выдавливает на скорости наверное от того, что давление ATF растет прапорционально оборотам двигателя. И оно гораздо больше чем на холостых. К слову вот таблица 

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем kachok79

[atosy]

Перегрев идёт из-за отсутствия нормального охлаждения в виде радиатора охлаждения. Нужно ставить самому. 

 

Выдавливает на скорости наверное от того, что давление ATF растет прапорционально оборотам двигателя. И оно гораздо больше чем на холостых. К слову вот таблица 25gf62s-960.jpg

Я в таком случае не очень понимаю концепцию, покупать а.м такого класса за такие деньги и ещё дорабатывать самому. Не лада всётки.

[kachok79]

@atosy, ну значит катайся с перегревом :)

[kazoom]

Перегрев идёт из-за отсутствия нормального охлаждения в виде радиатора охлаждения. Нужно ставить самому. 

да нету там никакого перегрева. и не надо ничего переделывать

 

у нас нету а у него перегрев? с чего бы?

 

По трассе 130 это фигня а не скорость для перегрева. тут все и 160 и 180 на автоматах по трассе ездили, и ничего, никто не перегрел.

 

я бы грешил на то что масло не то или на то что в коробку уже кто-то залезал уже.

 

или еще как вариант, перегрев двигателя (термостат поломался или еще что). А так как теплообменник АКПП завязан на темпертуру ОЖ двигателя, он ее перегревает.

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем kazoom

[kachok79]

@kazoom, ну спорить не буду. 

[atosy]

Ок! Если двигатель перегревается, почему не загорается лампа высокой температуры, и не загорается чек и ошибки по коробке!

Читал разные темы, народ писал что когда коробка перегревалась, то вставала в авврию и тупила. У меня собственно не того не другого)

[kazoom]

@atosy, это как вариант. нет значит нет. мне то откуда знать. у меня ничего не перегревалось. я просто предположил.

 

факт остается фактом, на такой детской скорости как 130 ничего не должно перегреваться на исправном авто.

[kachok79]

[atosy]

Кароче думаю что, просто забью и буду дальше ездить!

Кстати, а трубочка резиновая та (типо сапун), которая входит в горловину щупа, она просто надевается на кончики каналов, или там герметик какой есть?

[Сергеj]

Здравствуйте, у меня на мазде 3 bl такая же ситуация, ездил в Новороссийск, не большие перевалы, на обратном пути, с левой стороны приборной панели начало пищать, похоже на парктроник, но не он, никакие лампочки не загорались, в работе авто изменений никаких, доехал домой, утром открыл капот, акпп сверху в масле и горловина щупа акпп тоже. Позвонил хорошему мастеру по акпп, он говорит что это перегрев , пока акпп не лягла нужно заменить масло и масленный фильтр, масло менял 40т.км. назад с заменой фильтра, но не факт что фильтр вобще меняли, на сто не присутствовал. Делаю вывод, что нужно сидеть и смотреть что делают с вашим авто! 

[Сергеj]

В 12.02.2022 в 14:19, Сергеj сказал:

Здравствуйте, у меня на мазде 3 bl такая же ситуация, ездил в Новороссийск, не большие перевалы, на обратном пути, с левой стороны приборной панели начало пищать, похоже на парктроник, но не он, никакие лампочки не загорались, в работе авто изменений никаких, доехал домой, утром открыл капот, акпп сверху в масле и горловина щупа акпп тоже. Позвонил хорошему мастеру по акпп, он говорит что это перегрев , пока акпп не лягла нужно заменить масло и масленный фильтр, масло менял 40т.км. назад с заменой фильтра, но не факт что фильтр вобще меняли, на сто не присутствовал. Делаю вывод, что нужно сидеть и смотреть что делают с вашим авто! 

Здравствуйте, вобщем поменял фильтр акпп, масло,помыли тепло обменник, поехал опять в новорос, скорость при обгоне достигала 130км.ч-140, приехал и первым делом под капот, и опять масло сверху акпп, но совсем чуточку, грамм 30,вытер, на обратном пути решил проверить и выяснить при каких обстоятельствах его выбрасывает, ехал по пробкам примерно 1час,за городом остановился, проверил, сухо, далее до самого дома, это ещё 100км. держал скорость 100-110км.ч., и акпп сухая

[Сергеj]

Проблема решилась путём замены теплообменника акпп