Кому доверить замену внутреннего шруса на мазде3?

[tatyanann1]

Кто сталкивался с проблемой подтекания масла в коробке передач автоматической, действительно ли это из-за шруса? Может, мне кажется, но взглянув как-то под машину, заметила, что какой-то блок между колесами черный и блестит слева (справа не смотрела).  В сервисе говорят, что это наверное шрус. А может, так и должно быть?

Говорят, что не каждый сервис с этим справится. Что шрус может быть не разборным и его придется весь менять. Товарищи, поделитесь опытом этой процедуры. Нужны сервисы, где это профессионально делают.

[tekymse]

Мазда сто

По поводу ШРУСа немного преждевременные выводы, вполне возможно ограничиться заменой сальника!

Обычно текут они.

Также менять Шрус часто малоэффективно, надо менять привод в сборе, ибо оригинальных ШРУСа отдельно не было ( поправьте если ошибаюсь), а сторонние сомнительного качества и долго не живут

 

Имхо, мне кажется все дело банально в сальнике.

[mudriy27]

 

 

Также менять Шрус часто малоэффективно, надо менять привод в сборе, ибо оригинальных ШРУСа отдельно не было ( поправьте если ошибаюсь), а сторонние сомнительного качества и долго не живут

есть оригинальные шрусы. только по 15 т.р. их не покупает никто.

неоригинальные шрусы вполне нормального качества, живут себе и лишних денег не просят.

@tatyanann1, через шрус масло протекать не будет. нужно проверить насколько как шрус шатается в коробке. если люфт не сильно большой, то менять сальник. если люфт уже приличный то менять дифференциал. 

[tatyanann1]

 

Также менять Шрус часто малоэффективно, надо менять привод в сборе, ибо оригинальных ШРУСа отдельно не было ( поправьте если ошибаюсь), а сторонние сомнительного качества и долго не живут

есть оригинальные шрусы. только по 15 т.р. их не покупает никто.

неоригинальные шрусы вполне нормального качества, живут себе и лишних денег не просят.

@tatyanann1, через шрус масло протекать не будет. нужно проверить насколько как шрус шатается в коробке. если люфт не сильно большой, то менять сальник. если люфт уже приличный то менять дифференциал. 

 

Спасибо за ответ. А где в Москве мне можно это сделать? Чтоб профессионалам доверить? И можно ли мне короткие поездки на машине делать ?

[mudriy27]

 

 

 И можно ли мне короткие поездки на машине делать ?

 

можете хоть объездится, только нужно постоянно контролировать уровень жидкости в коробке и доливать по необходимости.

 

 

А где в Москве мне можно это сделать?

а вот это уже не подскажу. я не местный. посмотрите в разделе партнеров клуба. http://mazda3.ru/board/forum/57-partnery-kluba/

[tekymse]

 

 

Также менять Шрус часто малоэффективно, надо менять привод в сборе, ибо оригинальных ШРУСа отдельно не было ( поправьте если ошибаюсь), а сторонние сомнительного качества и долго не живут

есть оригинальные шрусы. только по 15 т.р. их не покупает никто.

неоригинальные шрусы вполне нормального качества, живут себе и лишних денег не просят.

@tatyanann1, через шрус масло протекать не будет. нужно проверить насколько как шрус шатается в коробке. если люфт не сильно большой, то менять сальник. если люфт уже приличный то менять дифференциал.

Спасибо за ответ. А где в Москве мне можно это сделать? Чтоб профессионалам доверить? И можно ли мне короткие поездки на машине делать ?

Мазда сто, но обязательно Тушино!!!

На нагорную не стоит

[tatyanann1]

 

 

 

Также менять Шрус часто малоэффективно, надо менять привод в сборе, ибо оригинальных ШРУСа отдельно не было ( поправьте если ошибаюсь), а сторонние сомнительного качества и долго не живут

есть оригинальные шрусы. только по 15 т.р. их не покупает никто.

неоригинальные шрусы вполне нормального качества, живут себе и лишних денег не просят.

@tatyanann1, через шрус масло протекать не будет. нужно проверить насколько как шрус шатается в коробке. если люфт не сильно большой, то менять сальник. если люфт уже приличный то менять дифференциал.

Спасибо за ответ. А где в Москве мне можно это сделать? Чтоб профессионалам доверить? И можно ли мне короткие поездки на машине делать ?

Мазда сто, но обязательно Тушино!!!

На нагорную не стоит

 

Короче, побывада я в двух сервисах. В первом- техцентр Нагатино - мне даже не стали снимать защиту картера, чуть подергали за привод и сказали, что надо покупать весь левый передний привод в сборе и что работа по его замене будет стоить 17000 руб. Сегодня была в сервисе Русь-рейд на Коньково. Там мне сняли защиту картера, посветили фонариком, подергали разные приводы и сказали, что надо поменять сальник и что это стоит 2000 руб. НО подошел другой специалист и сказал. что сальник стерся до такой степени потому, что внутри коробки какая-то деталь( сам не знает, какая,но может подшипники) разболталась. Но они не вскрывают коробки передач( Сказали, искать коробочника профессионального, чтобы он мне коробку перебрал.... Вот так вот... И купила бы я приводной вал за 10000 + 17000 за работу отдала - а потом бы все равно сломалась) Кругом, одно кидалово. Сейчас буду смотреть. что такое дифференциал..

[tatyanann1]

 

 И можно ли мне короткие поездки на машине делать ?

 

можете хоть объездится, только нужно постоянно контролировать уровень жидкости в коробке и доливать по необходимости.

 

 

А где в Москве мне можно это сделать?

а вот это уже не подскажу. я не местный. посмотрите в разделе партнеров клуба. http://mazda3.ru/board/forum/57-partnery-kluba/

 

а как долить в каоробку масло? Втдео в интернете все только про то, как машину рднимать наверх- т.е. только в сервис ехать

[Великий]

Сейчас буду смотреть. что такое дифференциал..

проще новую машину купить.

Но сальник я бы всё же поменял.

а как долить в каоробку масло?

 

через щуп.

http://carpod.ru/akpp-mazda-3-s-2003-2009-gg-109.htm

[tatyanann1]

 

Сейчас буду смотреть. что такое дифференциал..

проще новую машину купить.

Но сальник я бы всё же поменял.

а как долить в каоробку масло?

через щуп.

http://carpod.ru/akpp-mazda-3-s-2003-2009-gg-109.htm

 

сальник-то поменяю, надо еще эту продать..

а дифференциал-это уже более сложное устройство..