помогите со шкивом!HELP

[Артём336]

ребят подскажите как затянуть шкив коленвала,мотор LF 2л,чем его зафиксировать когда тянуть?и моменты затяжки

[rustam393]

http://mazda3.ru/board/topic/119865-vystavlenie-metok-zazhiganiia-na-lf-ve-20-restail/

Болт шкива коленвала обязательно меняй на новый.

[Гость Uran [238]]

момент LF

 

Tightening torque
(1) 96-104 N·m
{9.8-10.6 kgf·m, 70.9-76.7 ft·lbf}
(2) 87°-93°

если по русски, то усилие около 100 ньютонов на метр и ещё доворот на 90 градусов

 

 

Z6 

Tightening torque
157-167 N·m {16.1-17.0 kgf·m, 116-123 ft·lbf}

 

[Артём336]

так а сам шкив чем фиксировать что б не крутился когда окончательно затягиваешь???ещё тут читал что между звездой коленвала и шкивом кольцо,но у меня его 100% не было

[rustam393]

Артем ты тему внимательней читай.

[Артём336]

притягивать болт усилием 100,а фиксация только на этом малельком болту м 6???метки выставлены надо окончательно затянуть,чем держать мотор чтоб не крутился?момент то большой

[Гость Uran [238]]

так а сам шкив чем фиксировать что б не крутился когда окончательно затягиваешь???ещё тут читал что между звездой коленвала и шкивом кольцо,но у меня его 100% не было

 

шкивы распрредвалов планкой фиксируются.. ну читайте же тему.. не ленитесь.

вот на фотке шкив, болт и тонкое колечко.. должно быть... 

 

[Артём336]

ребят про метки всё ясно,все прочитано,интересует когда шкив тянеш окончательно чем мотор держать чтоб не крутился

[rustam393]

Я лично для подстраховки застопорил маховик еще.

[Halley]

 

 

чем мотор держать чтоб не крутился

КПП

[Артём336]

спасибо,с этим разобрались,а теперь по поводу кольца котороемеждк шкивом и шестерней коленвала,кто говорит есть,кто нет.у меня небыло 100% при разборе.так где правда?

[rustam393]

Лично у меня было,но оно настолько тонкое что могло и потерятся.Честно

говоря не понимаю его предназначение.

[Артём336]

да смотрел же специально,когда крышку двигателя снял,нет кольца

непонятки(

[matrema]

Блин парни вы как дети малые и каждый со своими тараканами, Кольца фрикционные между шкивом  и  шестерней грм стоят только на рестайлах! На до рестайлах их нет , чисто фордовская дебильная система. Все держится за счет силы трения и для того что бы вы не лазили сами в грм , а ехали к дилерам. Моменты затяжки болта коленвала в мануале не верны если так затяните будет счастливая встреча клапанов и поршней