MSC 2014

[_zhenechka_]

Огромное спасибо организаторам и всем кто им помогал за этот потрясающий спортивный праздник!!! :)

[demid83]

а где можно посмотреть общие результаты по всему дню?

[davka]

Друзья,

Мы постараемся в понедельник вывесить все рещультаты.

[Overdrive495]

я как участник команды и два других ничего не смогли сделать, гонка не командная...и меня это расстроило, я ничего не смогла сделать, а прошла же...учитывая конкуренцию (девочкам вообще не повезло короче)))) и куда мне день свое прохождение? я бы хоть на время поездила, получила удовольствие от быстрой езде на треке (чего я безумно хотела!), поборолась бы за лучшее время круга... а тут ничего)) просто ничего...

Ты хочешь сказать, что хорошо бы, если категория "club" тоже соревновалась в формате "тайм атак", но также по баллам или на экономию, но приносила больше пользы команде?

[Jess]

 

я как участник команды и два других ничего не смогли сделать, гонка не командная...и меня это расстроило, я ничего не смогла сделать, а прошла же...учитывая конкуренцию (девочкам вообще не повезло короче)))) и куда мне день свое прохождение? я бы хоть на время поездила, получила удовольствие от быстрой езде на треке (чего я безумно хотела!), поборолась бы за лучшее время круга... а тут ничего)) просто ничего...

Ты хочешь сказать, что хорошо бы, если категория "club" тоже соревновалась в формате "тайм атак", но также по баллам или на экономию, но приносила больше пользы команде?

Да

Не больше пользы, а пользу, по результатам сегодняшнего дня, экогонка была бесполезной и безэмоциональной

Ну я, правда, человек эмоциональный, переживала за свою команду)

[lexa04]

Друзья,

Мы постараемся в понедельник вывесить все рещультаты.

 

Давид, если ты не против, я выложу результаты прошедшей гонки сейчас. После завершения гонки задержался на 15 минут и сфотал вывешенные результаты.

 

 

п.с. К вопросу про бесполезность зачета CLUB... Наша команда Утиные истории была в PRO на четвертом месте. Но за счет результата в CLUB в итоге мы заняли призовое 3-е место!

 

 

квалификация трек

квалификация итог

итог CLUB, PRO

заезды PRO

общий итог

[Overdrive495]

в этом году штрафы за сбитые конуса относятся именно к попытке, а не к лучшему результату?

 

интересно, как команда А.ecospeed  добилась такого расхода? ) в чем секрет? )

[-=Ice=-]

Всем хеллоу от обладателя лучшего времени субботы) На самом деле 2:01,864 - это далеко не предел, если бы дали повкатываться побольше, было бы быстрее.

Хочу поблагодарить организаторов за то, что дали возможно понять какая оказывается унылая и скучная Мазда 3, и какая здоровская, приятная в пилотаже Аори)) Я до сих пор в восторге от неё!

Я вот размышляю тут... мне партнёром по Аори попался человек, у которого нет опыта трека и вообще на МТ он ездил последний раз года 2 назад, по его словам. Время, само собой, соответствующее и за 2 заезда я никак не смог бы обучить его всем премудростям валилова по треку. В итоге командный результат - курит. Вот это честно по вашему или нет? :)

Я веду на драйве блог, через какое-то время напишу феерический отчёт, думаю кому-нить будет интересно почитать)

 

Вопрос к знающим людям. Так уж вышло что у меня взяли много минут интервью на видео) Где в итоге можно всё это будет увидеть, фото, видео, ссылки?)

Когда я уже уезжал домой и садился в свою Рыксу, то мимо меня прошла хорошенькая девушка со светлыми, достаточно длинными и сказала мне что-то типа "ну конечно, как с такой тачкой не выиграть!?" Кто это был, покажите плизз!) Я наконец-то придумал достойный ответ на её вопрос)))

 

ЗЫ: блин, как подпись редактировать?.. перерыл все настройки - не нашёл(

[Rulewoy]

за 2 заезда я никак не смог бы обучить его всем премудростям валилова по треку. В итоге командный результат - курит. Вот это честно по вашему или нет? 

Премудрости можно выкладывать здесь 

[-=Ice=-]

Хм... ну могу рассказать про пару читов. Т.к. машина казённая, я гнал на все казённые бапки)) А именно. Переключения вверх - флетшифты, без убирании ноги с газа (получалось очень быстро, как нигде до этого у меня на мехе). Понижения на торможении - без подгазовки, просто втыкаете нужную передачу (например в шпильке с 4 на 2 сразу). Даже если будет шифт лок - пофик, DSC всё сделает. Далее, лучше не наезжать на кербы вообще, ибо при заезде получается этакий "прыжок через кочку" и DSC вам всё сразу серьёзно зарезает даже с прямым рулём, потери существенные. Скоростные повороты, да и вообще все повороты надо поворачивать руль максимально плавно. Я люблю на свой машине дать импульс и немного её выставить - так веселее катаццо. Здесь же как только даёшь импульс - DSC всё сразу испоганит не задумываясь. Поэтому, по хорошему, повороты надо проходить так, что бы не давать ей срабатывать вовсе.

 

Ну а если вы ничего не поняли из того что я написал, не знаете что такое апекс, идеальная траектория и прочая ерунда - вам дорога в первый глас какой-нить гоноШной школы, я очень плохо объясняю элементарные вещи)

ЗЫ: девушку мне отыщите плиз, о которой я упоминал)

[LLIo6oH]

Айс, ты такой балабол :) Скромнее нужно быть, скромнее :)

 

ЗЫ. Поздравы!

почитала тут- есть ощущение, что в следующий раз msc будет чисто мужским мероприятием.. 

Уж кому бы жаловаться. Ты (надеюсь ничего страшного, что на ты) валишь на уровне многих мужиков... Всегда хотел оказаться с тобой в команде. Тогда шансы очень велики были (по условиям регламента прошлых годов)

[druxxa]

Хочу сказать что все очень понравилось! Спасибо организаторам за такой праздник). Поехал хорошо провести время и покататься а попал на тумбочку). Честно совсем не ожидал. Спасибо нашей команде Мазда Хай Пауер за отличную работу.

Удачи тем кому еще предстоят отборочные!

[BlackRaven]

Ice нам еще ездить на этих машинах в финале. Так что не надо ехать на всю дырку "НЕ ТЕХНИЧНО"!!! Или если едешь то "СКРОМНЕЕ" надо быть в высказываниях. А вообше с 4 и на 2, Я бы за такое по рукам ремнем! Ибо! 4-3-2!!!!! И НЕ КАК ИНАЧЕ!!!!

[Servantes]

 

Какое место у вас? И какое место было у пилотов про?

 

В Club 1-е место, в Pro 9-e

в этом году штрафы за сбитые конуса относятся именно к попытке, а не к лучшему результату?

 

интересно, как команда А.ecospeed  добилась такого расхода? ) в чем секрет? )

Тщательно разработанная командная тактика, которая оказалось бесполезной )

Хм... ну могу рассказать про пару читов. Т.к. машина казённая, я гнал на все казённые бапки)) А именно. Переключения вверх - флетшифты, без убирании ноги с газа (получалось очень быстро, как нигде до этого у меня на мехе). Понижения на торможении - без подгазовки, просто втыкаете нужную передачу (например в шпильке с 4 на 2 сразу). Даже если будет шифт лок - пофик, DSC всё сделает. Далее, лучше не наезжать на кербы вообще, ибо при заезде получается этакий "прыжок через кочку" и DSC вам всё сразу серьёзно зарезает даже с прямым рулём, потери существенные. Скоростные повороты, да и вообще все повороты надо поворачивать руль максимально плавно. Я люблю на свой машине дать импульс и немного её выставить - так веселее катаццо. Здесь же как только даёшь импульс - DSC всё сразу испоганит не задумываясь. Поэтому, по хорошему, повороты надо проходить так, что бы не давать ей срабатывать вовсе.

 

Ну а если вы ничего не поняли из того что я написал, не знаете что такое апекс, идеальная траектория и прочая ерунда - вам дорога в первый глас какой-нить гоноШной школы, я очень плохо объясняю элементарные вещи)

ЗЫ: девушку мне отыщите плиз, о которой я упоминал)

Кажется, я догадываюсь о какой девушке ты говоришь )

[Anuta]

Обидно конечно.. Я думаю если в клубе начислялись более высокие баллы - они бы помогли в общем...

[Romuha]

мне партнёром по Аори попался человек, у которого нет опыта трека и вообще... за 2 заезда я никак не смог бы обучить его всем премудростям валилова по треку. В итоге командный результат - курит. Вот это честно по вашему или нет?

 

 

 

 я очень плохо объясняю элементарные вещи)

 

Ты сам ответил на свои вопросы. Я сам на треке впервые и за рулем подобного автомобиля тем более. Мой результат в первой попытке был 2.22... я даже за руль второй раз садиться не хотел, я реально боялся эту машину. Результат во второй попытке 2.10... да, не ах какой, но минус 12 секунд... А все потому что мой партнер по команде объяснил мне что и как делать в каком повороте, за что ему огромное спасибо!

Честно или нет? Да, честно, ведь это командная гонка! 

И как уже сказали здесь много раз, скромнее надо быть! И меньше орать на других участников в зоне питлейн! Всех благ!

[voklechok]

А я вот что-то не пойму никак, что за команда №10 ? 4 заезда - 4 разных пилота, двое оштрафованы по максимуму, один с нулевым временем. Это фейк какой-то? 

[dimas1k]

ох как фоток с пьедестала хочется)))))

Оргам спасибо. Все было весело. 3 раза за день порывался уехать так как приехал с друзьями а они по итогу не прошли и уехали. Остался и не зря.

В прошлом году по своей глупости не попал на данное мероприятие, а в этом сразу на полку))

[DrD]

в этом году штрафы за сбитые конуса относятся именно к попытке, а не к лучшему результату?

 

интересно, как команда А.ecospeed добилась такого расхода? ) в чем секрет? )

Ловкость рук и ног и никакого мошенничества ))) а так действительно тщательный расчет и его исполнение в течении всей гонки ! Если честно сам удивлен таким результатом )))

 

А в общем все как всегда на высоте ))) как обычно ничуть не растроен 1000км путем на MSC , и 1000км путем домой !

Экогонка интересна , я например проехал аш 15 кругов - накатался))) правда не в том режиме что хотелось , но раз уж так уж)

Но не более )) лучше как раньше - тайматтак для всех !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Всем организаторам огромное спасибо!!!

 

Моей команде большой привет !)))

[Aleks283]

Спасибо организаторам MSC за подаренный праздник! Понравилось все! Атмосфера, организация, гонки, ведущий, коммисары... Погода)) Ощутил себя пилотом настоящих гонок. Очень доволен! Спасибо! 

[dll297]

А я вот что-то не пойму никак, что за команда №10 ? 4 заезда - 4 разных пилота, двое оштрафованы по максимуму, один с нулевым временем. Это фейк какой-то? 

Там с номерами машин и фамилий путаница я заметил

Всем хеллоу от обладателя лучшего времени субботы) На самом деле 2:01,864 - это далеко не предел, если бы дали повкатываться побольше, было бы быстрее.

Хочу поблагодарить организаторов за то, что дали возможно понять какая оказывается унылая и скучная Мазда 3, и какая здоровская, приятная в пилотаже Аори)) Я до сих пор в восторге от неё!

Я вот размышляю тут... мне партнёром по Аори попался человек, у которого нет опыта трека и вообще на МТ он ездил последний раз года 2 назад, по его словам. Время, само собой, соответствующее и за 2 заезда я никак не смог бы обучить его всем премудростям валилова по треку. В итоге командный результат - курит. Вот это честно по вашему или нет?

Я веду на драйве блог, через какое-то время напишу феерический отчёт, думаю кому-нить будет интересно почитать)

 

Вопрос к знающим людям. Так уж вышло что у меня взяли много минут интервью на видео) Где в итоге можно всё это будет увидеть, фото, видео, ссылки?)

Когда я уже уезжал домой и садился в свою Рыксу, то мимо меня прошла хорошенькая девушка со светлыми, достаточно длинными и сказала мне что-то типа "ну конечно, как с такой тачкой не выиграть!?" Кто это был, покажите плизз!) Я наконец-то придумал достойный ответ на её вопрос)))

 

ЗЫ: блин, как подпись редактировать?.. перерыл все настройки - не нашёл

Не ожидал что даже тут буш хвастаться ))))

[Jess]

Обидно конечно.. Я думаю если в клубе начислялись более высокие баллы - они бы помогли в общем...

Это было бы честнее и команднее)

 

Ps: девушка со светлыми, достаточно длинными я))

[lenamix]

@davka, нееее, Дав, эта гонка не мое... Вот группа болельщиков в 2010 мое))) Хочу формат 2010!!!

[-=Ice=-]

Айс, ты такой балабол Скромнее нужно быть, скромнее

 

ЗЫ. Поздравы!

Ой-ой, кто бы тут чего говорил)) Не валящая эта тема - скромничать) Скромным надо быть когда везёшь рассаду на дачу)

ЗЫ: Пасип!

Ice нам еще ездить на этих машинах в финале. Так что не надо ехать на всю дырку "НЕ ТЕХНИЧНО"!!! Или если едешь то "СКРОМНЕЕ" надо быть в высказываниях. А вообше с 4 и на 2, Я бы за такое по рукам ремнем! Ибо! 4-3-2!!!!! И НЕ КАК ИНАЧЕ!!!!

Лол!)) Ты забыл сказать что надо экономить колодки и бенизн! У меня есть лично для тебя отличное решение, раз ты хочешь беречь авто. Если вдруг тебя посадят за руль на боевую попытку - заглуши двигатель и сиди 10 минут на одном месте, всяко целее автомобиль будет. Судя по всему на результат не сильно повлияет - те же 10 минут по факту. А ремень засунь себе откуда достал, тож мне, нашёлся наставник тут.

Двиг я не перекручивал при понижении с 4 на 2, подтыкал в самом конце торможения - я ж не нуб какой, мне не нужен адовый шифт лок. К тому же все быстрые едут как я, только молча. Это я по доброте душевной с вами поделился зачем-то. Ну а кто ехать быстро не может - слюнявят на форумах.

Ты сам ответил на свои вопросы. Я сам на треке впервые и за рулем подобного автомобиля тем более. Мой результат в первой попытке был 2.22... я даже за руль второй раз садиться не хотел, я реально боялся эту машину. Результат во второй попытке 2.10... да, не ах какой, но минус 12 секунд... А все потому что мой партнер по команде объяснил мне что и как делать в каком повороте, за что ему огромное спасибо!

Честно или нет? Да, честно, ведь это командная гонка! 

И как уже сказали здесь много раз, скромнее надо быть! И меньше орать на других участников в зоне питлейн! Всех благ!

И чо? (с) :) Мой напарник в первой проехал 2:18, во второй - 2:10. Но только это всё равно медленно, 2:06 было бы приемлемо, имхо. Я сейчас никого не обвиняю, просто факты. Я понимаю что он ехал так быстро, как только мог. Положительный момент в том, что он не сбил конусов.

Если проводить аналогии, очень сложно объяснить человеку что 2+2=4, когда он, грубо говоря, не знает что такое арифметика, что такое цифры и что такое сложение. Теория и практика валилова по треку постигается годами, а не за пару часов теории.

 

Не ожидал что даже тут буш хвастаться ))))

Не ожидал что у тебя здесь такой дураццкий ник))) А так - решил расширить свой троллинг, осваиваю новые площадки))

Ps: девушка со светлыми, достаточно длинными я))

Оууу, хеллоу детка!) Пойдём помурлыкаем в приват или ты предпочитаешь публичные признания?

[-=Ice=-]

А все потому что мой партнер по команде объяснил мне что и как делать в каком повороте, за что ему огромное спасибо!

Об твоего партнёра я 2 раза чуть не разбил машину, когда пытался его обогнать. Видимо он не в курсе что в тайм-аттаке (еси чо, сам Балдин говорил что мы едем на Аори в формате тайм-аттак) принято пропускать более быстрых.