Зазор заслонки дросселя

[exile]

Ребят, решил почистить дроссель и поменять прокладки на впуск коллекторе и при чистки дросселя смыл со стенок заводскую грунтовку(#1). Сейчас получается зазор(#2) между стенкой и заслонкой где-то 0,1-0,3 мм (в общем карбклинер просачивается но достаточно долго). Собственно встал вопрос нужно ли красить места на картинках как с завода или нет?

З.Ы.1. Не проходите мимо темы, желательно в ближайшее время узнать, чтобы уже завтра, если что приобрести грунт.

 

З.Ы.2. Дублирую свое сообщение с другого "м-клуба" для скорости.

 

 

[SombreAnge]

специально смыл чтоли?

[Гость Uran [238]]

мндее....    "кроилово ведёт к попадалову!" (с) 

[Сашка=)]

Не мешай машине работать но в пределах разумного конечно. Чет я когода чистил на Мондео там не было грунта, толко грязь и все. До Мазды еще руки не дошли. Попробуй позвонить к мастерам оф они то уж точно скажут. Да и самому я думаю грунтом покрывать не стоит.

[Kiks]

@exile,

Заводская грунтовка? Это что? Это копать и грязь? В заслонке должен быть зазор. Это нормально.

[exile]

спасибо за отклик) Есть там ровный слой грунта серого с внутренней стороны кольцом намазано чтобы устранить зазор. Кстати, ответ подсказали тут

[Гость Uran [238]]

я когда-то где-то уже писАл про это заводское "напыление"...    

 

в общем, закрыто!