Ограничение скорости на 1.6

[vladislav123]

На 1.6 на 4-й 190км/ч около 5500 об/мин. , может конечно если переключится на 3ю она чуть чуть разогналась быстрее, а так никаких ограничителей нет, увы просто мощности движка не хватает. 

 

Именно об этом я и говорил ранее:

 

 

Действительно сказки. Мощности в 105 сил чисто физически не хватит, чтобы разогнать машину до такой скорости. В реале 180-185 это максимум и то, после 150-160 км/ч она довольно лениво набирает скорость.

Изменено 15 марта, 2015 пользователем vladislav123

[Вячеслав1982]

Привет всем, 2008, 1.6 АТМ, ограничение на 160 км/ч стрелка становиться и больше не идет хоть под горку, можно вообще убрать ограничение???

[vladislav123]

Привет всем, 2008, 1.6 АТМ, ограничение на 160 км/ч стрелка становиться и больше не идет хоть под горку, можно вообще убрать ограничение???

1. Что значит 1.6 АТМ? Автоматически-механическая трансмиссия? Впервые такую вижу 

 

2. Под горку - означает в гору. Вы наверно хотели сказать с горы?

 

3. Исправная машина с 1.6 (хоть АТ, хоть МТ) разгоняется в любом случае до 180-185 км/ч.

 

4. Никакого ограничения скорости у Мазды 3 нет, об этом я писал неоднократно с полным обоснованием. Почитайте на предыдущей странице (сообщение № 299).

Изменено 19 марта, 2015 пользователем vladislav123

[Вячеслав1982]

говорю есть, до 160 разгоняеться и впринцепи не плохо, но 160 останавливаеться и все, хотя запас хода педали еще есть и с горки даже пробывал

[vladislav123]

Прочитайте еще раз какой принцип работы у ограничителя скорости.

[swalera]

Народ извиняюсь что не в тему но спросить больше негде. Хочу взять мазду 3 1,6 хэтч. и куча вопросов.

1 Сколько будет на тахометре у автомата и механики при 60км   90 км  и 120 км

2 при каких оборотах можно переключаться при равномерном движении  2000   2500   3000 интересует эластичность двигателя

3 при каких оборотах переключается автомат  естественно при плавном относительно разгоне 

4 сколько всётаки она ест если спокойно ездить без фанатизма и без глобальных пробок  если 12-15 литров то это смерть

Спасибо

[jerry]

1. Не помню

2.3. Автомат сам переключается...

4. 1,6 АТ с фанатизмом по пробкам максимум 12литров, а так и того меньше.

А вообще говорят 1,6 и 2 практически одинаковы по расходу, но 2литровая куда веселее едет.

А вообще бери мазду и не прогадаешь...

удачи

[vladislav123]

Народ извиняюсь что не в тему но спросить больше негде. Хочу взять мазду 3 1,6 хэтч. и куча вопросов.

1 Сколько будет на тахометре у автомата и механики при 60км   90 км  и 120 км

2 при каких оборотах можно переключаться при равномерном движении  2000   2500   3000 интересует эластичность двигателя

3 при каких оборотах переключается автомат  естественно при плавном относительно разгоне 

4 сколько всётаки она ест если спокойно ездить без фанатизма и без глобальных пробок  если 12-15 литров то это смерть

Спасибо

1. Скажу про 1.6АТ. На 4ой передаче при 60 км/ч - 1 600 об/мин, при 90 км/ч - 2 400 об/мин, при 120 км/ч - 3 200 об/мин;

 

2. При равномерном движении можно спокойно переключаться при 2 500 - 3 000 об/мин;

 

3. Аналогично пункту 2;

 

4. За пробег 0 - 59 003 км средний расход составил 9,38 л/100 км (каждодневная езда на работу и назад по Москве (всего 75 км), по выходным - свободная Москва и иногда трасса).

[Вячеслав1982]

Прочитайте еще раз какой принцип работы у ограничителя скорости.

ездил на ниссане на тайоте там ограничение по другому работало, збрасывало скорость, а тут стрелка доходит до 160 и останавливаеться, читал что через комп можно снять ограничение и машина резвей станет

 

Прочитайте еще раз какой принцип работы у ограничителя скорости.

ездил на ниссане на тайоте там ограничение по другому работало, збрасывало скорость, а тут стрелка доходит до 160 и останавливаеться, читал что через комп можно снять ограничение и машина резвей станет

 

ну не может же быть что мощей не хватае ровно только до 160, девятка была 1.3 и то 180 ложил

[swalera]

Спасибо отозвавшимся.

А механики не у кого нет?  

[swalera]

1 Сколько будет на тахометре у автомата и механики при 60км   90 км  и 120 км

2 при каких оборотах можно переключаться при равномерном движении  2000   2500   3000 интересует эластичность двигателя

3 при каких оборотах переключается автомат  естественно при плавном относительно разгоне 

4 сколько всётаки она ест если спокойно ездить без фанатизма и без глобальных пробок 

Да вот это и хотел спрсить?

@swalera, 

Хочу взять мазду 3 1,6 хэтч. 

[Александр Кирдяшев]

У моей а/м 2011 г. автомат 4ст. 105л. 1,6 на 185 км.ч отсечка срабатывает, двигатель отключается, мощи и оборотов хватает чтобы дальше ехать но не едет.

И поэтому не понимаю ответов ранее данных???

[vladislav123]

отсечка срабатывает, двигатель отключается

Каким образом это выглядит?

 

Расскажу уже в пятый раз для тех, кто в бронепоезде:

 

Я могу рассказать точно как он работает: у друга когда-то был Субарик Форестер 2-го поколения, 2 литра турбо 220 сил, правый руль, пригнанный из Японии. Так на ней разгоняешься 190 и срабатывает ограничитель скорости - происходит это следующим образом: дроссельная заслонка прикрывается, получается эффект будто газ просто отпускаешь (хотя педаль держишь в пол), скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Вот именно так и никак иначе работает ограничитель скорости.

Есть другой ограничитель: ограничитель максимальных оборотов двигателя. Он срабатывает на отметке в районе 7000-7200 об/мин. Но достигнуть таких оборотов на высшей передаче практически нереально (на Мазде 3 1.6 АКПП на 4-ой передаче при 7 000 об/мин скорость была бы около 255 км/ч).

 

По поводу мощности: мощности в 105 сил чисто физически не хватит, чтобы разогнать машину такой массы и такой аэродинамики до такой скорости. В реале 180-185 это максимум и то, после 150-160 км/ч она довольно лениво набирает скорость.

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем vladislav123

[Dmitry3]

происходит это следующим образом: дроссельная заслонка прикрывается, получается эффект будто газ просто отпускаешь (хотя педаль держишь в пол), скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Вот именно так и никак иначе работает ограничитель скорости.[/font][/color]

Серьезно чтоли?) А ты в курсе, что на 1.6 идет механический дроссель и сам он никак закрываться не может?)

[MazdaSila]

@Dmitry3, он в курсе. А ты почитай еще раз к чему относится его пост.

[vladislav123]

 

происходит это следующим образом: дроссельная заслонка прикрывается, получается эффект будто газ просто отпускаешь (хотя педаль держишь в пол), скорость падает до 180 и опять будто газ в пол нажал, разгоняется до 190, потом опять по-новой. Вот именно так и никак иначе работает ограничитель скорости.[/font][/color]

Серьезно чтоли?) А ты в курсе, что на 1.6 идет механический дроссель и сам он никак закрываться не может?)

 

Вы глаза немного разуйте и прочитайте повнимательнее.

 

Я прекрасно знаю, что у 1.6 дроссель механический. Просто особо умные до сих пор считают, что у 1мазды 3 1.6 есть ограничитель скорости. Я исчерпывающе объеснил, как вообще-то работает ограничитель скорости и что у мазды 3 1.6 такого явления как ограничение скорости просто нет.

 

Меня дико весели, что вокруг все себя такие специалистами считают, а элементарных вещей не знают. Все надо разжевывать, да на пальцах рассказывать, да и так не до всех доходит.

[Александр Кирдяшев]

Спорить не буду, но когда срабатывает отсечка такое ощущение как будто за зад а/м схватили и тащу на зад, 

А по какому принципу отсечка работает, мне лично не интересно сам факт есть. 

[vladislav123]

Спорить не буду, но когда срабатывает отсечка такое ощущение как будто за зад а/м схватили и тащу на зад, 

А по какому принципу отсечка работает, мне лично не интересно сам факт есть. 

Но это явно не ограничитель скорости и уж точно не ограничитель оборотов.

[Вячеслав1982]

ну а что тогда? с машиной все впорядке, ровно на 160 стрелка останавливаеться колом. Что тогда это может быть??

[vladislav123]

ну а что тогда? с машиной все впорядке, ровно на 160 стрелка останавливаеться колом. Что тогда это может быть??

Чудеса какие-то, не иначе.

 

Сколько видел и ездил на машинах подобного уровня (1.6 АКПП), они разгоняются до 180, а больше не едут в силу того, что просто не хватает мощности для достижения более выскокой скорости. Моя мазда 3 аналогично разгонялась до 190 по спидометру, а дальше просто уже не хватало мощности.

[Вячеслав1982]

так и я о том-же, ладно она бы там чуть больше или меньше разгонялась, а тут ров 160 хоть убейся

[MazdaSila]

Чувак, ты не один такой у меня две трешки. Обе 1,6. Одна 07 другая 08 года. Обе АТ. Та что старше едет резвее и всегда обгоняет вторую, хотя там пробег на 20 тыс. больше. НО обе едут, в смысле набирают))) скорость до 160 км и спидометр замирает. Иногда, по не ведомым мне причинам, они едут до 180-185. Наверно при этом ветер дует по ходу движения. Я об этом писал в этой теме год или два назад. Причем то что едет резвее это седан, лузер - хэтч. и сколько я не пытался, разогнать ни одну из них до 190, а уж тем более быстрее, у меня не получалось.

[Вячеслав1982]

значит что то в мозгах у неё зашито, где то читал что сниматься это ограничение и машина резвей становиться

[Мих]

Всем привет! Таже проблема, Только Мазда 3 2014 г, 1,5, акпп, более 160 не идёт, кто-нибудь с этим сталкивался? Как решили проблему?

[Евгений-52]

Всем привет! Таже проблема, Только Мазда 3 2014 г, 1,5, акпп, более 160 не идёт, кто-нибудь с этим сталкивался? Как решили проблему?

Сталкивался я с такой проблемой, правда на других а/м. Но мне быстро помогли и научили, может и ты слишком рано включаешь повышенные передачи? Для тебя может и показатся что ты норм переключаешся, но на пониженных нужно нормально крутить что бы достичь отметки 180

На Ат тапку в пол.