Focus ST vs Mazda3 MPS

[favar]

st вобще тоже купе

[maaaat]

MPS купил, она мне более по душе

[ilikO]

МНЕМОНИК

У меня такая фигня со дня покупки машины

проехал 47000... вроде носится.

lewkAa

Вообще желательно маховик менять с каждой заменой сцепления.

 

похоже, проблемы с трешкой спорт производителей ничему не научили!!! или их поглотила денежная лихорадка-бабло приносит, зачем что то дорабатывать и менять? Хотите верьте хотите нет, но форд свои ошибки исправляет!!! Реально, мне было обидно, когда я отдал за 3 спорт 25 000 баксов, а она жрала масло и постоянно менял сцепление вместе с маховиком(полная чушь менять маховик каждый раз!) и слышать от мастеров- А ЗАЧЕМ ТЫ ЕЕ ЖАРИШЬ ПО ПОЛНОЙ? а у меня встречный к ним вопрос- А ЗАЧЕМ ЕЕ НАЗВАЛИ СПОРТ? как выясняется с МПСкой такая же хрень! Сочувствую, парни! проехал на форде уже 6 000, ЖАРЮ до отсечки с самого начала, масло как было МАКСИМУМ, так и есть! Я не ошибся в выборе, хотя МПСку даже заказывал...

[neon]

если уметь кататься и жарить, то на спорте сцепление можно и 50-70 тыщ катать... без проблем.. сам менял один раз... масло поджирал.. немного,но жрал.. .щас на мпс с маслом никаких проблем.. пробег 12 тысяч.. да и сцепление в норме)

не надо фанатично восхвалять СТ... машина хорошая, но мпс получше будет..

хотя если бы у меня был СТ)) то я бы наверн как и ты кричал что мазда гамно)

[ilikO]

дружить тебе с дмитрием лапшиным

не знаю его к сожалению, но чуствую он один из здравомыслящих людей который не давал вам расслабиться и вносил здоровую критику в ваш языческий форум с идолом МАЗДА! и слепо верящим, что мазда лучший автомобиль во всей вселенной!!! Не спорю, машина симпатичная(все больше седан, хотя сегодня видел МПС черную с вашими рамками и тонированным лобовым,очень симпатичная) и быстрая, но далеко не самая лучшая даже в своем классе! и поломки такие, которые не допускаються вообще на новом автомобиле!!!

[ilikO]

если уметь кататься и жарить, то на спорте сцепление можно и 50-70 тыщ катать... без проблем.. сам менял один раз... масло поджирал.. немного,но жрал.. .щас на мпс с маслом никаких проблем.. пробег 12 тысяч.. да и сцепление в норме)

не надо фанатично восхвалять СТ... машина хорошая, но мпс получше будет..

хотя если бы у меня был СТ)) то я бы наверн как и ты кричал что мазда гамно)

заметь, я не говорю, что мазда гомно! и не говорю что СТ во всем лучше! просто в него больше труда вложили и более добротно собрали! Я откровенно признаю, что МПС быстрее разгоняется и больше лошадей, но для полного счастья этого мало! и для людей(ваших уважаемых одноклубников,собирающихся сменить свой 1.6 или спорт на более мощьную) ваши статьи являються откровенной рекламой! и вы не даете им шанса выбора!!! Именно так я был ослеплен этим форумом и чуть не взял МПС! На ФФклубе так никто не говорит! Конкурентов признают и МПС Уважают!

[funkb]

Кстати посидел в СТ.. мне понравилось.. только сразу нашел для себя 2 минуса: ООООчень мягкое сцепление, большие хода на кулисе переключения..

[neon]

пис) просто у меня заморочки типа что форд это форд а мазда это японская машина..

[ilikO]

пис) просто у меня заморочки типа что форд это форд а мазда это японская машина..

 

Кстати не забывай, платформа то одна!

А насчет сцепления- разве это плохо? Мягко и приятно! Если б в МПС было жесткое и спортивное... А там всего лишь жесткое и обычное! А вот ход КПП по моему одинаков... Но могу ошибиться, надо опять на тест драйв сгонять!!!

[anti]

люди к mps здесь относятся гораздо адекватней нежели в целом к мазде на форуме..

мелкие недоработки есть конечно..

но мазда не форд с многолетним опытом строения быстрых автомобилей..

я не учитываю роторные движки..

но если подождать лет 10 (максимум третья часть времени потраченная фордом на свое спортивное отделение),

то тогда можно будет говорить, о том чьи инженеры самые инженеристые инженеры

[funkb]

пис) просто у меня заморочки типа что форд это форд а мазда это японская машина..

 

Кстати не забывай, платформа то одна!

А насчет сцепления- разве это плохо? Мягко и приятно! Если б в МПС было жесткое и спортивное... А там всего лишь жесткое и обычное! А вот ход КПП по моему одинаков... Но могу ошибиться, надо опять на тест драйв сгонять!!!

Нее.. у меня то цивик.. сцепление немного жестче.. но керамика.. ход у меня поменьше чем у СТ и МПС

[ilikO]

пис) просто у меня заморочки типа что форд это форд а мазда это японская машина..

 

Кстати не забывай, платформа то одна!

А насчет сцепления- разве это плохо? Мягко и приятно! Если б в МПС было жесткое и спортивное... А там всего лишь жесткое и обычное! А вот ход КПП по моему одинаков... Но могу ошибиться, надо опять на тест драйв сгонять!!!

Нее.. у меня то цивик.. сцепление немного жестче.. но керамика.. ход у меня поменьше чем у СТ и МПС

сравнил! На форд тоже керамику можно поставитЬ!!!

[Vitaly]

up

[Sanches]

но если подождать лет 10 (максимум третья часть времени потраченная фордом на свое спортивное отделение),

то тогда можно будет говорить, о том чьи инженеры самые инженеристые инженеры

да-да, особенно смотря на те концепты, которые готовит мазда, при этом, от форда ничего нового....

[Useless]

ст-ка оч красивая, сиденья удобные, внутри мило, но с мотором откровенно под...бали)) 225 сил мертвых ваще ппц)

нащет хода кулисы согласен с фанкб, тож недавно сидел в нем и оч сильно удивился!

[ilikO]

так как уважаемый Егор выбор сделал, начну его тему заново!

Плюсы и минусы МПС против СТ (напомню, сам был владельцем мазды 3, а так же был на углубленном тест драйве МПС)

МПС

+

1. Самая мощная по документам машина своего класса.

2. Японская сборка.

3. Раскрученная в молодежной среде.

4. Качественная сборка салона и кузова(зазоры, отделка, торпедо, панель приботов просто супер)

5. Доступная 32-37 килобаксов.

6. Управляемость.

7. Просторный салон(хотя для молодежи сомнительный плюс...)

-

1. Слабое отличие от 3 спорт!(и не говорите, что это плюс! она должна отличаться! Маскировка под оборотня это уже тюнинг не всем нужный!)

2. Скучные не спортивные сиденья(в сравнении с СТ)

3. Огромный налог.

4. Ужасный дизайн колес.(не только мое мнение, ваш форум пестрит продажей штатных колес МПС!)

5. Очень некачественная сборка да и вообще конструкция ходовой и двигателя!(опять же ваши сообщения, плюс личный опыт)

6. Отсутствие ярких и оригинальных цветов.

7. Отсутствие спортивных и нужных элементов в салоне (таких как: датчики, черная изнутри крыша, спортивные сиденья с хорошей поддержкой).

8. Отсутствие правильно настроенного выпуска и наличие ужасной насадки на глушителе.

9. Нет выбора кузова с 3х дверной компановкой!

 

СТ

 

+

1. Хорошая подвеска.

2. Яркая,спортивная внешность(рестайл)

3. Качественная сборка (двигатель, коробка, кузов)

4. Много вариантов комплектаций.

5. Выбор из двух кузовов 3х и 5ти дверный.

6. Наличие двух оригинальных фирменных цветов.

7. Спортивные элементы в салоне (датчики, крыша, сиденья)

8. Красивые диски

9. Сиденья Рекаро, включая задние профилированные.

10. Спортивный настроенный а так же раздвоенный выпуск, сипозер, делающий звук V8 в салоне.

11. Отличные тормоза

12. Кнопка СТАРТ в любой комплектации!

13. Небольшой налог.

14. Немецкая сборка.

15. Стоимость ТО

 

-

1. Недостаточная мощность.

2. Имидж народного автомобиля.

3. Зазоры торпедо/дверь.

4. Менее просторный салон.

[ilikO]

Кто не согласен, пишите! /Если я в чем то ошибаюсь- исправлю! Если не знаю-добавлю! Только достоверные факты!

[funkb]

на мой взгляд пункт про дизайн колес стоит поправить.. ведь их продают не потому что он ужасный, а потому что они тяжелые.. и нельзя вносить пункты связанные с нравится-не нравится внешне.. ведь на вкус и цвет.. кто-то может считает, что колеса на СТ отвратительного дизайна.. а на МПС просто класс.

Также в минусы СТ прошу занести всё те же большие хода на кулисе.

Про черную изнутри крышу тоже не до конца понял.. оно всем нужно?! у меня в ТайпР светлая крыша.. и что..

Так же не понятен пункт про выпуск.. чем обосновано то, что он не правильно настроен? и снова про "отвратительную" насадку на глушитель.. на вкус и цвет.. стоит наверно убрать это..

[zorg33]

так как уважаемый Егор выбор сделал, начну его тему заново!

Плюсы и минусы МПС против СТ (напомню, сам был владельцем мазды 3, а так же был на углубленном тест драйве МПС)

МПС

+

1. Самая мощная по документам машина своего класса.

2. Японская сборка.

3. Раскрученная в молодежной среде.

4. Качественная сборка салона и кузова(зазоры, отделка, торпедо, панель приботов просто супер)

5. Доступная 32-37 килобаксов.

6. Управляемость.

7. Просторный салон(хотя для молодежи сомнительный плюс...)

-

1. Слабое отличие от 3 спорт!(и не говорите, что это плюс! она должна отличаться! Маскировка под оборотня это уже тюнинг не всем нужный!)

2. Скучные не спортивные сиденья(в сравнении с СТ)

3. Огромный налог.

4. Ужасный дизайн колес.(не только мое мнение, ваш форум пестрит продажей штатных колес МПС!)

5. Очень некачественная сборка да и вообще конструкция ходовой и двигателя!(опять же ваши сообщения, плюс личный опыт)

6. Отсутствие ярких и оригинальных цветов.

7. Отсутствие спортивных и нужных элементов в салоне (таких как: датчики, черная изнутри крыша, спортивные сиденья с хорошей поддержкой).

8. Отсутствие правильно настроенного выпуска и наличие ужасной насадки на глушителе.

9. Нет выбора кузова с 3х дверной компановкой!

 

СТ

 

+

1. Хорошая подвеска.

2. Яркая,спортивная внешность(рестайл)

3. Качественная сборка (двигатель, коробка, кузов)

4. Много вариантов комплектаций.

5. Выбор из двух кузовов 3х и 5ти дверный.

6. Наличие двух оригинальных фирменных цветов.

7. Спортивные элементы в салоне (датчики, крыша, сиденья)

8. Красивые диски

9. Сиденья Рекаро, включая задние профилированные.

10. Спортивный настроенный а так же раздвоенный выпуск, сипозер, делающий звук V8 в салоне.

11. Отличные тормоза

12. Кнопка СТАРТ в любой комплектации!

13. Небольшой налог.

14. Немецкая сборка.

15. Стоимость ТО

 

-

1. Недостаточная мощность.

2. Имидж народного автомобиля.

3. Зазоры торпедо/дверь.

4. Менее просторный салон.

 

Крыша меня полностью устраивает т.к. с запрокинутой головой ездить не очень удобно, колеса отпад, кричащие цвета не в тему т.к. это ФОКУС...при желании и МПСку можно перекрасить....любой каприз за ваши деньги

[Useless]

ОВОЩЬ СТ!!! ))))

[GreyFox]

Ну если так пугает цена 98го, то заливай на 2 литра меньше, чем залил бы 95го) 50рублей, которые переплатил бы за полный бак, не потратишь, а стрелка бензобака своё положение не изменит!

Проблема 98го не в том что он дороже, а в том, что не везде есть!

Проблема МПС не в большом расходе, а в маленьком баке!

А проблема СТ в том что он всегда будет хуже МПСки)

 

И ведь хрен поспоришь же)

[ilikO]

ОВОЩЬ СТ!!! ))))

 

5 баллов!!! Самый весомый и интелектуальный ответ! На фордовском форуме никто так оригинально про МПС не ответил!

[ilikO]

Крыша меня полностью устраивает т.к. с запрокинутой головой ездить не очень удобно, колеса отпад, кричащие цвета не в тему т.к. это ФОКУС...при желании и МПСку можно перекрасить....любой каприз за ваши деньги

 

Ну про крышу-это ты показал свое незнание классики спортивного автопрома! Сядь хотя бы в ТТ...А есть и еще плюс-через год езды с открытыми стеклами крыша(светлая) становиться в черных разводах, да и визуально кажеться выше как у джипа!

колеса...вопрос конечно спорный, но поверьте мне я знаю много владельцев МПС(трех минимум) которых тошнит от этого дизайна!

А насчет перекрасить................Ну даже не знаю что ответить! ПЕРЕКРАСЬ! сможешь как на конвейере? Сам лично к тебе потом приеду! Пульверизатор тебе в руки!

[ilikO]

на мой взгляд пункт про дизайн колес стоит поправить.. ведь их продают не потому что он ужасный, а потому что они тяжелые.. и нельзя вносить пункты связанные с нравится-не нравится внешне.. ведь на вкус и цвет.. кто-то может считает, что колеса на СТ отвратительного дизайна.. а на МПС просто класс.

Также в минусы СТ прошу занести всё те же большие хода на кулисе.

Про черную изнутри крышу тоже не до конца понял.. оно всем нужно?! у меня в ТайпР светлая крыша.. и что..

Так же не понятен пункт про выпуск.. чем обосновано то, что он не правильно настроен? и снова про "отвратительную" насадку на глушитель.. на вкус и цвет.. стоит наверно убрать это..

 

Уважаемый владелец хонды! Говоря о кулисе мы сравниваем МПС и СТ, а не ваш замечательный(не кривлю душой!) красивый, но к сожалению дорогой автомобиль! Про крышу писал выше(в стихах ), про колеса-исхожу из личного рейтинга владельцев, а про выпуск.... Ну как не стыдно было создателям на довольно дорогой машине мазда МПС ставить дешевую(во всех смыслах) насадку? Ладно Тапор, там дизайн такой и общая космос гармония! У МПС то закос под спорт выхлоп!!!

[favar]

я чет по подвеске не совсем понял. почему у чпокуса она лучше чем у мпс? откуда мнение такое взялось вобще?