anton163rus

Вот на улице температура спала подул прохладный ветер. И климат вроде заработал как надо. Но неможет же из за жары он глючить когда бортовой показывал + 28 градусов ))) сейчас все выключил. Потом включил сначала кнопку А/С климат заработал. Температура выстывленная на 22 на улице 25. Потом нажал кнопку AUTO ))) и климат отказался работать,подул теплый воздух. Сейчас заглушил машину. При следующем запуске должна гореть А/С и AUTO. И климат должен работать нормально. Пока я не начну нажимать кнопочки... Что это такое...? Весь мозг уже климат вынес...

Привет всем. С прошедшими праздниками. Ребята подскажите. Проблема при работе климата. Он включается ,холодит. Но потом через несколько минут начинает идти горячий теплый воздух. Так при каждом запуске двигателя и включения климата. Вот сейчас наблюдал. При запуске щелкает релюшка под капотом вроде,включается уомпресор ,его слышно по характерному звуку. Трубка к салонной печке толстая подводящая холодная. Тоненькая теплая,на ней ещё какой то датчик стоит. Релюшка щелкает какое то время т.е. включает и выключает,компресор также включается и выключается. Потом работа релюшки прекращается и прекращается работа компрессора. И вот эта трубка толстая которая идет к салоной печке теплеет и воздух естественно горячий идет в салон. Такие мысли что вот этот датчик что стоит на тоненькой трубке от печки не исправен,либо сама релюшка что то глючит... Какие ещё датчики к этому имеют отношение к правильной работе климата? ещё есть мнение что какой то умелец где то повесил перемычку чтоб не менять перед продажей какую то деталь системы охлаждения. Как раз она маленько пощелкает при запуске типо все работает а потом отключает всё... может датчик какой глючит.. Машинка мазда 3 2005 года 2 литра кручу правую крутилку что регулирует температуру воздуха ставлю с +22 до +15 реакции климата не какой ,только увеличиваются обороты подачи воздуха в салон. Релюшка на включение компрессора не щелкает компрессор не включается

Всем привет. Тоже по поводу регулировки фар вопрос. Стоят не родные фары. Должен быть ксенон. Стоят галоген,но них есть штучки напоминающие автокорректор. Фишки с проводки к ним не подходят,серые такие и у них 6 разъемов вроде ,а в фарах в том что похоже на автокорректор 3 папы. И вот пробовал крутить правую фару которая освещает обочину чтоб поднять ее. Нашел верхний болт расположеный в районе ближнего света и поворотника,начал крутить ,фара поползла по горизонтали в право. Попробовал покрутить на этом корректоре белую шестеренка,эффкта ноль. Каким болтом можно поднять ближний свет на правой фаре и на левой. И можно ли как то подключить этот корректор с разными фишками и проводами?

ТеПерь ясно,спасибо))

а как тогда это делается?

это придется сверлить загиб арки? Чтобы по арке подкрылок прикрепить... Ну как это делают на наших машинах... Честно я вообще не понимаю зачем назад ставят подкрылки. Туда между подкрылком и аркой все равно как не крути а грязь забивается и она там скапливается и киснит и ее не вымоешь от туда. А так когда крутится колесо,это как работа центрифуги все выдувает и сушит. Конечно про заводские подкрылки разговоров нет. На наших тазах их то нет с залп значит они там не нужны))))

Спасибо за консультацию. Фото не могу пока показать,я не дома. А валенки убераются ? Или под них прям ставить пластмаслвые подкрылки? Раннея стадия,это например когда железо попало под воду и на его поверхности образуется такая ржавая имулсия чтоли,пальцем проводишь и она стирается

Привет всем. А что можно поставить за место валенок назад? У меня тоже чуть чуть начали цвести арки,подскажите как и что лучше сделать на ранней стадии

значит еще может играть роль датчик угла поворота? Как я понял он тоже принимает роль в работе Эгура,а не гура

Про это не подумал. А разве для Гура предохранитель играет роль? Да,движок 2литра Да 2литра. А что разве для Гура предохранитель играет роль? Где находится блок предохранителей..?))

Привет всем. Подскажите что делать. Внезапно сдох Гур. Заехал на заправку,заглушил двигатель. И после этого Гур уже не работал. До отказа замечаний при работе не было