PavelK

Еще как бывает. Стоит двойной разъем и к нему подключается отдельно спинка и отдельно сиденье. Только снимал все.

@R0mari0, Привет) Неа. Да смысла не вижу. Машина 2006 г.в. с пробегом 245 т. км. Не, рестайл уже.

Заберу за пиво-воды-соки штатный пыльник двигателя Г1.

Заберу за пиво-воды-соки штатный целый пыльник двигателя на Г1 хетч.

Народ, понимаю, что тема избита, но найти не смог. Подскажите максимально плоскую защиту картера. Цена пофиг. Устал своей металлической везде долбиться. Стоит какая то на мазду3/мазду 5. Расстояние от низа до картера сантиметров 10. Ни на один бордюр заехать не могу. Хелп!

@Paco, очень не советую 2.0 литра. Бери лучше 2,5. Едет гораздо веселее.

Тоже некоторое время задавался огромным расходом 1,6АТ. Был в районе 12-14 л/100 км. Промыл, поменял все что, только можно. ВЫВОД: расход на автомате в 99% случаев (при исправном авто) зависит от стиля езды. Езжу целый день по городу с большим количеством остановок "режим таксиста". Расход в районе 13-14 л. Езжу спокойно в режиме трасса-город-пробки расход 9-11 л.

@РОМАН323, Я 2 года назад покупал. 757 есть кое где, надо искать. Ну если верить некоторым инет магазам.

Посмотрел обзор по Византу http://avto-blogger.ru/avtogadzhety/vizant-750st.html интересный вариант прям таки скажу А я плохого не посоветую) Из плюсов - незаметно, 3в1, нет проводов, можно настроить только на СТРЕЛКУ, из минусов - не фулл ХД и 1 раз уже ремонтировал по гарантии. Но эксплуатирую в жестких условиях (много включений и выключений каждый день)

Vizant 750ST. https://www.drive2.ru/l/6078953/

Сегодня сделал. Завтра проверю помогло ли. Засран был прилично. Итог. Расход не изменился ни на грамм ( Проехал за день ок 150 км.