well-83

и то только для второй мыши))) вот же у нас народ))) не иссякнет из него никогда вера в ХАЛЯВУ...

1 партия прочнее)) ))) ну не знаю не знаю... у меня что с Г1, что с Г2 проблем вообще ноль... А что там в принципе может быть хуже, ведь кроме кузова там всё то же самое... хотя на Г2 на 2.0 литровой АКПП уже 5 ст., в отличии от Г1, но и тот уже проверенный временем...

Г1 или Г2???

Новые модели у всех производителей практически всегда с мелкими косяками. Напильником дорабатывают уже на конвейере. Мой отец машины вообще не покупает, пока они хотя бы год не постоят конвейере, и не устранят как раз "детские болячки". вот я и говорю, что почти всё за что мы когда то и полюбили иномарки, потихоньку уходит в небытие (невероятная надежность, комфортность, продуманность до мелочей и т.д. и т.п.)... Экономия на "спичках" приводит к ухудшению мнения об авто в общем впечатлении... скоро наверное ради экономии кнопки стеклоподьемников, все четыре посередине ставить будут, как на волгах или жигулях когда то, и при этом убеждать нас, что так удобнее, но при том поставят какую-нибудь систему определения положения планет в солнечной системе, с гордостью говоря что ни у кого из конкурентов её нет... да я не говорю, что у других не надо, у других тож надо, ещё и похлеще чем здесь... просто не радует общая тенденция автопрома, цены все задирают, все ж теперь премиум МАТ, а качество при этом падает...

бомба

да одинаковые колодки и для 2.0 и для 1.6, это точно, диски тормозные разные, а колодки одинаковые... Ate 13.0460-7193.2 Колодки тормозные дисковые, комплект Общая Датчик износа без датчика износа Длина, мм 155.1 Количество типов колодок в комплекте 2 Подготовлено для датчика износа Нет Проверочное значение E1 90R-01770/692 Толщина, мм 18.1 Тормозная система ATE Ширина, мм 62.4 Колодки второго типа Длина колодок второго типа, мм 156.3 Ширина колодок второго типа, мм 67 Габариты, мм 185x109x93 Вес, г 1 958 Применимость FORDMAZDAVOLVO Mazda 3 седан I (BK12)Mazda 3 седан II (BL12)Mazda 3 хэтчбек I (BK14)Mazda 3 хэтчбек II (BL14)Mazda 5 I (CR)Mazda 5 II (CW)Premacy I (CP) Показывать по: 102050100 Модель Модификация Дата выпуска Информация Mazda 3 седан II (BL12) 1.6 MZR [Z6] 105 л.с. Гибрид 2009 — наст. время передний мост Mazda 3 седан II (BL12) 2.0 MZR [LF17; LF-DE] 150 л.с. Бензин 2009 — наст. время передний мост Mazda 3 седан II (BL12) 2.0 MZR DISI [LF5H; LF5W] 151 л.с. Бензин 2009 — наст. время передний мост Mazda 3 седан II (BL12) 2.2 MZR-CD [R2AA] 150 л.с. Дизель 2009 — наст. время передний мост Mazda 3 седан II (BL12) 2.2 MZR-CD [R2AA] 185 л.с. Дизель 2009 — наст. время передний мост Mazda 3 седан II (BL12) 109 л.с. Дизель 2009 — наст. время передний мост Mazda 3 седан II (BL12) 116 л.с. Дизель 2010 — наст. время передний мост

http://mazda3.ru/board/topic/133467-otdam-v-dar-komplekt-stoek-g1/ вот здесь у человечка спроси, может поможет, хотя у себя такой проблемы на Г2 не наблюдаю, но и 150 по плохим дорогам не насаюсь, а 130 вполне нормально держит и в штате... Пы.Сы. резина у меня мишлен пилот спорт 3, намного лучше штатной тойо, и тише и мягче и дорогу лучше держит...

ну тогда ни гвоздя ни жезла...

Потрескивает и у меня. Помогает немного экран ГУ пошевелить и на впемя пропадает. Вот думаю, можно ли к дилеру по этому поводу ехать вместе со щелчками справа под стеклом. Если честно, расстраивают эти щелчки. Ощущение, будто на ланосе каком-то катаешься... не можно, а нужно...

))) 2010 года и пробег до 50 не совместимые вещи)))

если не "горит", я свою буду осенью продавать, но у меня пробег честный, 103 тыс., а не 38 за 5 лет то и я 2-ой хозяин... 2009 г.в., но впервые куплена была в 2010г., седан, 2.0 , АКПП, черная, фары не как там, а заводской биксенон, заводская сильная тонировка задней полусферы, круиз, климат, полный эл. обогрев лобового и т.д. ... Вкусный ценник для тебя это сколько???

колодки одинаковые, диски разные

та ничё не надо)))...

не можно, а нужно... http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/mazda_3_2009_337983162

ну прямо всё как ты хотел... http://mazda3.ru/board/topic/131938-mazda-3bk-20-mkpp-bouz-kruiz-klimat-i-td-moskva/