ashtrayz

я думаю никто не обращает внимания. до сервиса 200км далековато для проверки

Соскочили пыльники передник амортизаторов. На фокусе из-за такого потекли. Че делать? сам попробовал напялить. снизу одеваю, сверху вываливается и наоборот. Может на сервисе как на хендае притянут хомутиками?

Погода хорошая была. Тачка чистая вот и не мыл. Силикон на бархотки т.е. на стекла пожалуй наносить не буду. Был у меня случай попадания силикона на лобовое изнутри так вот потом он дает очень плохое свойство белых разводов и смыть даже спиртосодержащей жидкостью проблема. Ну да ладно на этой машине у меня будет спасительная пластиковая карта(фокус никогда себе такого не позволял)))).

Ну ок. У кого как значит. Проблема была решена с помощью карты сбербанка, но надолго ли....

Машину месяц не мыл. Но не в этом суть. Я не знаю ни одну из машин где примерзают стекла к резинкам. Вот двери или замки(особенно на тазах) это да. Это конструктивный просчет. Ну не должна бархотка липнуть.

Всякое ребята бывало, но чтобы на машине все 4 стеклоподъемника заблочило из-за того, что резинки примерзли к стеклам это перебор. Машина вся чистая просто мороз -10 Это не детская болячка, это детский бред. Сколько они с фордом вместе были, даже на моей новой трешке ремень генератора FoMoCo. Так вот на форде я на эти резинки внимания не обращал за несколько лет, изредка куски льда выковыривал и то из-за эстетического удовольствия.

А вы попробуйте включите фен и сушите голову при этом лейте на башку воду из ведра

У меня седан. Все также по проводке. Почитай тему сначала всё есть. Разница в том, что у нас этот разъем в багажнике слева под обшивкой. Клепки не ломаются. Снимал на морозе прямо во дворе. Вынимаешь вообще все из багажника вместе с полом и докаткой для удобства. Потом снимаешь обшивку слева там не много клепок которые аккуратно поддеваешь и они спокойно вынимаются. Потом снимаешь с крышки багажника обшивку: вынимаешь все клепки и аккуратно стягиваешь с ручки закрывания( ее снимать не надо просто стягиваешь сначала в одну сторону потом в другую . Обшивка из тряпки немного тянется этого достаточно)). Еще из крышки вынимаешь заглушку и ставишь в нее камеру. (Больше ничего снимать не надо). Потом продеваешь провода от камеры в отверстие где была заглушка и защелкиваешь саму заглушку. Дальше проводишь провода по стандартной проводке там все понятно и подключаешь в разъём. Придется покувыркаться в багажнике и сильно согнувшись постоять так как седан, на хэтче все оооочень проще насчет доступа.

А что делать если на гистограмме с расходом пропали графики и показывает только средний справа? пропало всё уже месяца 2 назад может я чего нажал?

а почему на черный матовый посадили обмотку желтого а не красный ? там же идет на видеосигнал красный+желтый+обмотка?

Уже существуют в природе наборы для подкраски сколов? P.S. Чтоб не плодить обсуждения: Да я знаю, что видно, но чтоб не ржавело временно пойдет))

пригнал позавчера из москвы 1.6 АТ актив+. Расход средний 6.3 получился( 60км по пробкам+550км до родного города) До этого был фокус с гидроусилителем так вот пока руль мазды кажется слишком уж легким на любой скорости . уже 1000км пробега а так и не привык пока, но эт дело времени. Шумка приемлемая. Если асфальт ровный все тихо, а если не очень то гул идет в салон приличный. короче покрытие сильно влияет. Выхлоп и правда какой-то странный чуть нажмешь педаль по сильнее, сразу давай гудеть как спорткар))))) Доволен я короче)

так это мнгновенный расход, а вы посмотрите средний))

ну там задние подкрылки из валенок, вот узнал, что новлайн вроде делает пластиковые как спереди. Хотя у меня на фокусе2 за 8 лет задние войлочные ничем не отличались от передних....может и не надо оно мне

я вот может просмотрел, но есть ли круглые накладки на ПТФ, чтоб были как в суприм?