soykino

Спрашивали про оригинальные, как трут в мороз. Были поставлены в начале ноября. Уже почти три месяца прошло. Чтобы понимать частоту работы дворников, то каждый день наезжаю 100км. Полет нормальный. В мороз, после прогресса машины пару раз скрипнут, т.к. считаю что не до конца они отогрелись, а вот спустя минут 10 езды трут без всякого скрипа и нареканий, как новые.

Договорились, обязательно отпишусь

А покупает кто-нибудь оригинальные? При покупке авто стояли каркасные: одна фантом, вторая хадо. Пока не было дождей каждый день, то особо не было полной картины как они чистят. Сейчас в Питере уже несколько дней погода отвратительно мокрая....сегодня было принято решение поменять щетки, т.к. ездить как слепой котенок напрягает. Заехали к дилеру и взяли комплект маздовских оригинальных бескаркасные за 1124 рубля. Небо и земля. Может заплачено больше, чем на екзисте за те же самые или же другой марки из магазина, НО я думаю что прослужат они дольше и не надо с размерами гадать

Может не только от пробега зазоры зависят но и от возраста? У мужа мазда 6, за 3 года накатал 140 тыс. с нуля. Всегда лил только оригинальное 5в30. Машинка работает как часы и ничего не поджирает

Есть тема на подумать.... А это могут быть частички поддона картера? При внешнем осмотре он ржавый

Фильтр на месте.... Только металлические частицы на дне поддона магнитной пробкой притягиваются, при чем здесь фильтр?

Спасибо за успокоение души)))))) на днях хочу заморочиться и процедить отработку, дабы удостовериться, что крупных частиц нет. А замена в следующий раз планировалась через 10 тыс.км хотя может раньше имеет смысл сменить

Подскажите, приобрела машинку 1,6 А 2008, пробег 113 тыс. 1 хозяйка. она заливала масло на СТО Кастрол 5W-30. После покупки прошла неделя, вчера поменяли масло, решили залить оригинальное. Так вот вопрос в следующем - в отработке есть металлические частицы. Чем чревато и что может быть? Но после замены машинка бодрее едет