lancerevofq
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент lancerevofq
-
Снимите широкий штекер с блока АБС, тем самым выключите АБС, поездите так, будет зажимать или нет.
-
из толстой проволоки от жигулей и к жигулям не подходят. тоненькие ищите. А как проверить состояние подушки? По правой понятно, там если она просела, лопнула. нижнюю я новую ставил, а ту что на коробке?
-
А во у меня по каталогу идет подушка CC29-39-070 там ток оригинал а по номеру BP4N-39-070C что вроде бы такая же подушка, уже есть заменители от 1400р
-
ОТ жигулей точно не подойдет я проверял, они толстые слишком, если ток точить. Про состояние подушек, если ток та что на коробке, могла после дтп, надорваться. Новая стоит 6000р, заменитель 1500, ток артикуля не вижу. http://carbonus.ru/detail/yok-8198182/
-
и даже без "может". все в одну кучу навалили.1. пропиливаются шлицы под наружые шрусы. 2. внутренних hdk не бывает. 3. RUEI RUGG25520M - гуглится под механику, но уверенности нет, т.к. размеров не нагуглилось. ASVA MZIR-M3A2, ASVA MZIR-M3M2 п идее первый на автомат, второй для механики, отличаются общей длиной (это не сильно существенно) и внутренней посадкой, это уже серьезнее. первый под 23 шлица, второй под 24. предположительно у вас полуось под 24 шлица, но это сильно предположительно. нужно все таки посчитать, о чем в теме, которую вы усердно почитали, сказано не раз. Может вы знаете, от чего можно подобрать стопорное колечко на вал внешней гранаты. На правой стороне поменял обе гранаты, все ок. Терь на левой выпадывает вал из наружней гранаты, после того как на глубоком снегу попытался развернутся, видно колечко прослабло.
-
вот тут уже не подскажу, извиняйте. В общем поставил все, шлицы пришлось точить, болгаркой тонким диском.
-
а лучше 0510-041A44 и с ним же аналог от асва MZ-41A44. от хдк аналог MA-41A44. все эти с неиспользуемым зубчатым венцом абс. есть у хдк так же Ki-001. это от киа какой то. по размерам подходит и не имеет зубчатого венца (венец и не нужен). под все придется углублять канавки в полуоси. болгаркой с тонким отрезным диском. а с MA-048 придется колхозить, что нибудь пилить там, или все должно встать норм? впрочем 13 или 14 шрус прийдет, буду смотреть и отпишусь, отфотаюсь)
-
Сегодня, все поставил, да вроде как подошло - длины хватает. В каталоге действительно расхождение по зубцам. написано что у меня 23 зубца, на деле оказалось 24. Теперь проблема по замене наружнего шруса, на нем тоже 24 - 28 зубцов, вроде как подходит Febest 0510-MZ5, к но в экзисте стоит 6000! рублей, китайский шрус... Вроде как в теме проскакивали аналоги HDK , сейчас перечитаю поищу. Зашел я на сайт http://hdkjapan.com/ru/?search-class=DB_CustomSearch_Widget-db_customsearch_widget&widget_number=preset-default&cs-pref-0=MAZDA&cs-city-1=MAZDA+3&cs-area-2=BKEP&search=Поиск И поглядел шрусы есть 3 вида MA-049 28 - 23 MA-048 28 - 24 на сайте написано мол от 4wd, но по размерам как мне нужно. такой же по размерам как Febest 0510-MZ5 , разница в 0.01 мм. и цена 1705р в экзисте. MA-040 36 - 22 этот какой то миниатюрный, да и вроде кузов другой
-
А ASVA MZIR-M3A2 идет 23 и 28 шлицов, к нему выходят аналоги, те что вылазят по моему вину. Хотя на валу у меня 24 и 28, выходит если бы заказл по вину Ruei RUGG25520M и ZZVF MZGG31-500FR и ASVA MZIR-M3A2 то они бы не подошли мне.
-
Посчитал шлицы на валу, который из коробки идет в шрус, 28 шлицев на нем, а на шрусе 26, и видно отсутствие 2х зубцов, зачем так сделано не знаю. Если на сайте фебеста http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=7234&details=1 забивать как 28 шлицев и 24 на сеператоре, то он выдает аналоги 0511-M320MTRH и 0511-MZ5ATRH хотя опять же таки, конструкция другая, буду надеяться что встанет.
-
По каталогу, вроде как вылазиет шрус, подойдет ли. На вид такой же, а конструкция другая. В интернете, информацию по нему найти не смог, сколько шлицов на нем и размеры. Ruei RUGG25520M и ZZVF MZGG31-500FR.
-
Похоже такая граната это не колхоз. https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/privod_pravyy_mazda_3_mazda_3_2.0_sport_448845794 Зря только свою разломал, и обратно теперь не собрать.беда... Кто знает заменитель такого шруса?
-
Здравствуйте всем, помогите кто чем может, сразу скажу, что темы по шрусам я читал, но такого там нет. Немного предисловия, купил мазду, после дтп, щяс вот почти собрал, вылезла проблема со шрусом, правый внутренним. Машина Мазда 3, вин код JMZBK12F601753100, 2 литра, механика 6ст. Первая странность, левый внутренний ШРУС ТРИПОД а правый СЕПАРАТОР, это как так? наколхозили? Проблема в том, что я все собрал, как должно быть,но вал из внутренней правой гранаты выпадает, или кольцо не держит, или гранату закусывает, может после дтп что перебило. Посчитал я зубцы, этой странной гранаты, со стороны коробки 26 зубцов, со стороны колеса 24, зашел на сайт http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog, ввел эти данные, и он выдает мне тойтовскую гранату, но это же не должно быть так? У мазда гранат такого колличества зубцов нет. Поехал на разбор и купил привод в сборе на мазду премаси CREW 2 литра автомат, на первый взгляд все показалось будто так как надо, поменял валы с подвесным подшипником, начал ставить на машину и оказалось что общая длина привода коротка где то на 5 см, вот такая вот беда. Прошу помощи, тут только коллективный разум поможет. А вот сейчас смотрю, а может быть и не колхоз эта граната. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/privod_pravyy_v_sbore_2.0_mkpp_pod_bolt_mazda_3_bk_406337677 вот тут шрус как у меня. на внешний вид
