kapysta

@АГА,который на ДХО-дальнем закрывает?

@АГА,какой колпачек можно подробней? @Benitez, два раза мылась машина за полгода

сегодня у нас -21, начали запотевать фары и внутри конденсат превращается в кусочки льда, это же ппц( даже на калинах такого не было никогда

очень палевно, ксенонавая колба сдвоеная на самом видном месте, очень нагло, в наших широтах я бы не рисковал, накажуть

потенциальные покупатели будут ждать локализации сборки, немного цену собьют

ну хз в каких деревнях люди только не живут, может просто у нас очень хорошие дороги у меня девятка была обрезанная лет 10 назад, в лес даже ездил никогда нигде не цеплял не вижу вообще для себя смысла в защите, а вот про стекловолоконную нужно почитать интересно что за зверь ну и лишний гемор с ней на ТО, в перечень вписывают снятие установку каждый раз при любых манипуляциях, а это от 700 до 1500 от аппетита салона

защита хорошая направляющая для двигателя в салон при сильной аварии, никогда не на одну машину не ставил, никогда поэтому и не шкрябал наверно, в какие бы говна не залазил

прокатились по салонам шевроле круз: от 900 000 опель астра универсал: 1 400 000 шевроле авео седан: 850 000 астра гтс, желтая: 1 600 000 опель мокка: 1 400 000-1 600 000 пежо 308 (новый кузов) - 1 328 000 шкода рапид:1 023 000

поставить ценник можно любой, как говорится на дурака. Сейчас это конечно выглядит нелепо, но не известно еще сколько будут стоить новые мазды после корректировки цены.... все нормально выглядит, белорусы, казахи, крымчане с накоплениями выкупают все, потому что раньше за 20 тыщ $ могли купить только мазду три, а теперь 20 тыщ $ могут купить CX-5 в россии, привет таможенному союзу) потенциальные покупатели теперь будут ждать локализацию сборки, чисто японская трешка будет от полутора лямов иначе, если локализуют сборку будет от миллиона, нам остается наслаждаться что у нас чистые японки

@Torpeda, выворачиваешь колесо, снимаешь 5-6 фиксаторов и внизу три самореза с головкой на 8 кажись, отгибаешь защиту, все доступно

почему ещё никто про курс не написал) бакс поднялся в два раза, неужели маздатри теперь будет начинаться от полутора миллионов?)

@Fry,в верхней части не нити обогрева, а нити антенны радио)

фото руки водителя?) может трудовая мазолистая рука?)

не за кем из знакомых не замечал приверженность к кокой либо марке фанатичную кум 3 года на первой мазде 6, в мясо её разложил, по каске получил тотал добавил взял CRV, на ней 3 года, потам ауди а3, там долбаный ДСГ7 начал мосх делать, продал и взял опять А3 обновленную, спустя год и на ней ДСГ7 начал мосх делать, щас стоит на гарантии на подмене А4, на рабочих авто ездит (кукуруза 200, БНВ760Li, А8L) да грит кайфовые но всегда самыми добрыми словами вспоминает первую шестерку мазду, грит самая душевная была, и пускает скупую мужскую слезу) но проехав 4 тыка на матрешке, субъективно мазда3 погремушка такая же как и мои калины предыдущие факт и раз уж вспомнили CRV, то там самое больное место это колодки и тормозные диски, колодки стираются за 15-20 тыщ, если поставить не оригинал то к 40 тыщам замена дисков

1.6 4ат пробег 4500 по БК расход 10.7, залил под крышку проехал 220 км, опять залил под крышку 28 литров, те реальный расход 13 литров, БК показывает смешанный т.е. - погоду)

ну в жопании какое то продвинутое цифровое вещание, у нас запустили храмой DVB-Т2 но самому интересно как это возможно реализовать в трешке, яб телек хотел, целый день бы вести 24 смотрел)

@Lemark,сегодня бакс 54.33 на данный момент, а прайсы мазды пока по курсу 37-38р, так шта только начало после нг обещали подорожание 5-10% для локализованных сборок и 15-20% для цельно ввозимых, вот и будет тройка стоить от 850-900 тр)

@РОМАН323, люмены это световой поток, он не привышает 3200 люмен для температуры свечения 4300 кельвинов, дальше чем выше температура свечени в кельвинах тем ниже световой поток, у ксенона 5000 кельвинов световой поток уже 3000 люмен, у ксенона 6000 кельвинов световой поток 2800 люмен эм, фару может испортить только температура нагрева, люмены испортить не могут, галогенная лампа 55 ват с увеличенными характеристиками типа +50\+100 % мощности света могут легко испортить отражающие покрытие в фаре изза высокой теплоотдачи, а ксеноновая лампа 35 ват на фоне такой галогенки холодная, а силой светового потока фару не испортишь 4500 люмен не даст не одна ксеноновая лампа) может какой супер мощный диод способен такое насветить но там будет теплоотдача да бешенная

@РОМАН323, никаких маркировок не нашел, только надпись MTF вроде как колбы от филипса

],когда приедит? у меня у самого руки чешутся заказать

@RODNIK,вариант без вариантов, перепробовал лампы и сверх яркие и нейтрально желтые, не светят вообще ближние фары, я сам противник ярый ксенона, но мазда на галогенках не светит вообще факт, уже несколько раз ловил ямы в темноте потому что не видел, пару раз чуть не сбивал пешеходов переходящих дорогу в неосвещенном месте, после этого от БЕЗЫСХОДНОСТИ пришлось ставить ксенон чтоб не убить людей оставим этот этический вопрос на моей совести

я внес аванс 50% стоимости авто, в договоре указали стоимость 838 и VIN машины, обещали 2 месяца, пришла через две недели, сделали скидку 20 тыщ, переписали договор внес оставшиеся и сразу забрал через час

воткнул в итоге ксен в ближний, наконец мазда начала светить) MTF слим 5000к, ставили через подкрылок, снимали колесо, места там конем гуляй на все про все около часа, удобный кит к установке от МТФ, все ставится на родную проводку без резанья проводов, в любой момент сам могу вкрутить галогенки за 15-20 минут кстати в ПТФ у нас стоят недурственные филипсы с завода, странно почему в ближнем осрамы, вроде один цоколь Н11, а лампы везде разные

@Mr.Leo,ну какбэ не звучал, главное работал, у меня в двух калинах был, ставишь температуру нужную он её держит

@kosyachyok,кстати в калине так реализован климат) он управляет заслонкой от датчика температуры в салоне, распределяя воздушные потоки, но в скорость вентилятора не умеет, поэтому на калине это ручной климат контроль)