В общем предыстория. Машина мазда 3, 2005г, 2.0, после переборки двигателя через какое то время (как похолодало на улице) заметил что плохо греет печка, позже заметил бульканье под торпедой в районе радиатора печки. Поехал я в сервис, описал все симптомы, меня послали куда подальше, сказали что не может там ничего булькать, меняй термостат. Но машина прогревается быстро, и щупал я патрубки, оба горячие, следовательно термостат свои функции выполняет. Теплый воздух то шел, то холодным дула, в общем ездил так какое то время. Решил что в системе где то воздух (хотя по идеи на этих моторах этого быть не может) но все же решил разобраться. Ставил машину под углом, задирая морду выше зада на эстакаде, прогазовывал, все дела, результата ноль. В процессе езды, несколько раз заметил на приборке что поднимается температура выше нормы до какого то момента, секунд на 10, после чего опускается до нормальной температуры. Через какое то время приехал в гараж и решил продолжить поиски проблемы. Отсоединил шланг обратки от расширительного бочка к двигателю, дунул в него, вроде дуется. Снял шланг обратки от радиатора к расширительному бочку, он не дуется. Нащупал внутри этого шланга посередине, какую-то твердую хрень, из за которой по всей видимости шланг не продувался ни туда, ни обратно. Решил извлечь эту хреновину, пытался измельчить ее ударами молотка, в итоге порвал шланг, оттуда высыпались какие то обломки, в общем так и не удалось определить что это было. Шланг починил при помощи трубочки и хомутов, поставил все на место, долил антифриз, и о чудо, печка заработала. В салоне ташкент, в расширительном бочке циркуляция есть. Поехал кататься, заметил что из радиатора валят клубы дыма. Ну думаю испаряется то что пролил. Через 15 минут, печка стала дуть опять холодным и дым из радиатора не переставал валить. Наутро, тщательно осмотрев радиатор, понял что есть утечка жидкости из него. Сегодня приобрел новый радиатор, и заодно новый патрубок обратки из радиатора к расширительному бочку. Присмотрелся к патрубку, и о боже внутри него, посередине, тоже какая то твердая хрень! Кто-нибудь скажет что это??? Но продувается нормально. В общем после 3х часов танцев с бубном, поставил новый радиатор, патрубок, залил новенький антифриз, завел, прогрел, все работает, циркуляция есть, печка топит, утечек жидкости нет. Поехал кататься! Только выехал на мкад, теплый воздух в печке кончился, температура двигателя поползла вверх, включился вентилятор, в общем капец! Сейчас при езде температура двигателя скачет от нормы практически до максимума, почти всегда работает вентилятор, печка тоже дует через раз, то холодным то горячим! Что мне делать с этой бричкой? Помогите советом! У меня уже нет мыслей, разве что попробовать накачать цилиндры воздухом, проверить не сифонит ли прокладка гбц?
