Goffy121

Заезжали сегодня в контору Авто-старт объявили что максималка 450-470, цены просто обалдеть мажно, хотя у них в салоне такие же стоят 530 и выше!

еще бы найти место где так купят.

Ребят интересует мнение за сколько можно продать матреху через срочный выкуп автомобилей. Очень важно ваше мнение. Данные по машине: 2007 г.в. покупалась в марте 2008 в Рольфе Химки. 2,0 хеч черный металик 60000 тыс. пробег все ТО у офицалов.

В первый раз в жизни вижу такое чмо, где твои графики после чипа....... Васек?!

Честь и хвала, аж пафос из ж.пы лезет.... Модеры просьба закрыть тему, просто уже нет сил писаться с отморозками. А остальным, все вопросы в личку!

STASIK С выражениями по тище, м.дило! Мож мне тоже в подписи подписать, пару родительских авто.... Для особо одаренным повторяю: МАШИНУ ДЕЛАЮ ДЛЯ СЕБЯ, А НЕ ДЛЯ ПОКАЗУХИ. И срать я хотел на твое мнение

Ну первая проблема была с установкой коллектора, все решили быстро, когда все было собранно не могли понять почему моя красотка не заводится, проманались еще два дня, оказалось что когда пришел кулер, по мимо пластиковых заглушек на входе и выходе, суют еще полипропиленовые полоски в него, для зашиты сот от пыли, хотя опять в инструкции не слова про это,потом проблема, масло очень слабо идет к турбине, проблема решилась после продувки масленных шлангов (куча стружки было в ней), и скажу на последок, штатные форсунки не приспособленны под турбину, замена обязательна, если не менять то не ощутишь всю прелесть, вечером дам инфу от кого они могут подойти, аналогов куча. На носу шас висит одна проблема с первой лямбдой, через раз то моргает, то не моргает, пробовали через Unichip обойти, проблема такая же, пишет бедная смесь, в выходные будем продолжать поиски проблемы... Но мне кажется что без топливнова контроллера дело не обойдется, а в Москве это достаточно дорогое удовольствие... За то мне кажется, что потом можно будет открывать сервис по установке турбоса на маськи и фокусы

турбяк накрылся медным тазом. А гдеж твое ублюдство с передней части машины?! терпение и труд все перетрут. Ребят поймите что не все так просто, проблем просто куча, сам уже замотался без машины ковыряться...

кстати хотел спросить по поводу мозгов????? Че с ними будеш делать после турбовки???? их уже давно в порядок привели, по ищи в теме где то ссылка была.

мне не один обвес не нравится...... Кстати, что не у кого нет предложений по поводу ковки?!

Да именно, был в отъезде только в Сибири.......... Ребят срочно нужна кованная поршневая на машинку (нужно достать за 2 недели). Кстати при установке возникли определенные проблемы с выпускным коллектором, производитель не всегда точен с крепежными отверстиями, по этому все затянулось почти на неделю, не могли в Москве найти место, где сделали бы нормальную растоцку посадочных дырок колектора. Сами по боялись это делать, так как нужен был какой то сверлильный станок, короче в итоге коллектор сверлили в Ступино, на заводе авиа технологий... или как то так называется... Еще наверно прийдется резать бампер... короче дел еще куча, машина уже 2-ю неделю весит на подъемнике. хоть и пешут, что все готовое, под родные места, скажу честно, НЕ ХРЕНА ПОДОБНОГО, ГДЕ НИБУДЬ ДА И ПРОСКАКИВАЕТ КОСЯК.

Спасибо..........! Сцука, что твориться с форумом, не могу фотки загрузить с рабочего компа, вечером попробую из дома выложить((((( щас приехал с сервиса, всю рожу сегодня разобрали, видок просто ужасный, но ничего, завтра уже начнут все прокладывать.

пока бюджет не позволяет. Так сказать сраный кризис, но уже думаю что через две недельки уже все будет ставиться, где то товар по дороге с японии потерялся, а именно весь пайпинг, и блу-офф. Если не забуду то фотки интеркулера и коллектора выложу.

Присоединюсь к тебе, то же немного удивлен от инфы.