maks793

Ничего личного,просто зайди сперва на Авито и авто ру,посмотри на цены примерно такой машины и сделай вывод.Повторюсь,рынок мертв,а за ту сумму которую ты хочеш получить сейчас можно взять второе поколение,либо спорт в самой полной комплектации,с офигенным состоянием и хорошей историей,который хотя бы будет бодро ехать в отличие от вашего 1,6 AT и очередным дедушкой пенсионером который только за хлебушком на ней выезжал.Что то много нынче в обявлениях историй про дедушек стало,а приедешь смотреть,так плакать аж хочется.Кстати салон просто отличный))))Удачи в продаже и вообще в целом!!!!

Норм. Такая цена в 500 рублей)))Неужели кто то еще надеется что ее реально продать за эти деньги,тем болен сейчас,когда рынок мертв?Вот предложенная цена еще болен менее адекватна.

Согласен,что коробочки.Но при этом хочется верить,что оригинал.

Да нет,не нагар а прям масло.единственное,что еще насторожило это то,что свечи были очень слабо затянуты.

Да в том и прикол,что чек то у меня не горит.Ни ошибок,ни симптомов ничего.А по поводу масла на резьбе на свечах кто нибудь подскажет?

Свечи оригинал.

Сегодня ради интереса решил выурутить свечи и офигел:нагар на электроде нормальный,серо-песочного малость оттенка,но резьбы 3 свечей из 4 полностью в масле.Сам электрод сухой.Что это может быть может кто знает?Раньше помоему где то слышал,что если резьба сырая,то конец колпачкам пришел.Расход масла при этом где то 0,5 л.при активной езде(3500-6000 об) на 4500 т.км.При езде в режиме овощь масло вообще почти не уходит.Подскажите где искать причину сырых свечей?Заранее спасибо.

Свечи норм.Прошли 5-6 тыс.Бензин 95 ТНК или Газпром по раочей карте.А вот насчет зажигания интересно,если можно подробнее раскажи где и чево смотреть.Расход 8.5,хол.ход 750-800 оборотов.Не троит не дергается.Бывает правда после сильной перегазовки как "чих" из глушителя один раз и все,дальше снова норм.

Ну видимо у всех по разному,хотя я чет не понимаю как может не вонять если нет катализатора.У меня воняет,причем независимо в режиме овощь ты едеш или выкручиваеш до 5-6 тыс.Кстати на концентрацию запаха тоже не влияет.

Ну судя по сообщениям из темы ты один из тех,кому несказанно повезло,т.к. запашок так себе.Вот думаю,как теперь себе катализатор обратно вернуть.)))))

А у меня другая история:была первая мазда 3 2.0 2007 года, проехала 180000.Бензин всегда Лукойл 95. Проблем с катом никаких не было,ни ошибок,ни проблем с разгоном.Сейчас юзаю мазду 3 2.0 2006 года.Пробег всего 80000,но из за того что машина ездила по Украине,а там как известно нормального бензина не сыщеш,то на пробеге 70000уже выбили кат и перепрошили под Евро 2,но я никому не советовал бы этого делать,потому что динамика то улучшилась,чек не горит,но вонь от машины ужасная.Даже не представляю,что ощущают соседи по пробкам,особенно стоящие сзади.Плюс к этому мерзкий звук при прогреве как от консервной банки.Во теперь и думаю,походу придется обратно все возвращать,а то достал этот запах как от камаза.