Игорь163

Кто скажет артикул на топливные форсунки? Буду очень признателен

Его можно почистить?

http://www.youtube.com/watch?v=kF-QLGEzjMo&feature=youtu.be вот так каждый раз когда остынет..

В самый 1 раз я поехал сначало по гарантии они насчитали чистка форсунок замена свечей сьём бака,итого-7000,но как сейчас оказываеться не помогло бы это.Завести с отключением датчиков ,скорее невозможно т к после того как на холодную она заведёться то потом сразу с пол оборота заводиться,если только часок посидеть подождать)))

Всё что сделали это-Заменили свечи,почистил дросель,форсунки чистили на самодельном аппарате который якобы имитирует двигатель )) Распыл отличный правда форсунка в 1 цилиндре неособо хотела распылять сначало,но блин ничего не изменилось,расход показывает 10.4 езжу примерно 65% город и 35% по трассе,да чистили лавром..Что такое маф? Массового расхода воздуха?Да я думаю надо ехать на гарантию и пытать ОД..В бак я хотел залезть, но нашёл диагностка про которого выше писал,смысл лезть?,давление рабочее 3.8,нерабочее 3.5..он сразу открестился говорить что топливная система отлично работает и сетки и прочее менять бесмысленно..Если логически подумать то он прав,наверное надо в датчиках искать проблему ,и вчера кстати чек загорелся когда машина на холостых работала полтора часа..

Читайте внимательнее,я написал что 1 раз когда поехал на диагностику он ВСЁ СБРОСИЛ и код я не узнал у него и после этого чек не горел. Сегодня загорелся заехал код ошибки 0172

Так я же говорю только когда заезжал 3 дня назад так показал обогащенную смесь и всё после того раза не загораеться чек..

Вообщем после поездки к диагносту ошибка у меня не загораеться ,но и заводиться не супер так сказать,я в растерянности до диагностики пробовал крутить зажигание раза 3 и потом только заводить всёравно был долгий пуск,после диагностики я покрутил так же зажигание и о чудо она завелась моментально, и это 1 раз утром вчера ,сегодня опять тоже самое покрутил зажигание но нехочет она схватывать сразу))))капризничает похоже,других обьяснений у меня нету ))

Ок я понял т к ошибка однозначно вылезет я поеду к дяде вася и спрошу что бы он сказал непосредственно код ошибки,и сразу отпишусь..

Остаточное не мерили,код я как то не спросил да и если чесно не увидел там конкретно после сканирования вылезла строка про богатую смесь,я к сожалению не особо специалист в этом плане,но диагност ничего не взял и сказал что как только вылезет ошибка сразу ехать к нему,глупая ситуация получаеться на самом деле ,езжу к на диагностику куда то что бы узнать что ВОЗМОЖНО могло выйти из строя, для того что бы потом приехать к ОД и доказывать что с топливом у меня всё в норме,и дядя вася со станции мне сказал меняй датчик ..Хотя Од стоит на своём чистить всё через что протекает топливо)))Конечно о конфликте говорить рано ,но чувствую неизбежность..

Сьездил на диагностику, отсоединили трубку с рампы замерили 3.8 показывает,по ошибке пишет обогащённая топливная смесь,ошибки скинули говорит поезди если вылезет то приедеш,почистили дросель,пока что так же всё..Похоже с датчиком проблемы,только с каким хз..

Да я пробовал ,когда собирали форсунки так и делали она завелась с пол оборота,потом постояла я как обычно начал заводить всё также секунд 5 крутил потом решил повключать зажигание как на прокачке,ии всё тоже самое ,увы..

Вообщем сегодня сьездил на чистку форсунок,почистили,форсунка на 1 цилиндре была неочень,нераспыляла вначале только потом пробило собрали всё,завёл с пол оборота покатался всё ништяк,поставил машину через час начала заводить и опять борода,и чек загорелся...полезу бак снимать т к незнаю что ещё может быть (((Вопрос походу заезженный но всё же замена фильтра бензинового означает замену насоса в сборе?..

КОд считываеться у любого диагноста? Или у иномарок специальные приборы? а то к ОД неохота ехать платить 900р за непонятно что..

Как сказать , стала заводиться не с полоборота,приходиться крутить от 3 до 6 сек и запах жуткий бензином (заправляюсь на лукойле и роснефть ), потом загорелась ошибка,при езде никаких нареканий нету едет отлично нооо чек энж загораеться когда машина просто работает на холостых..ездил час не было постоял минут 10 заведённый загорелась ..Сложная ситуация на самом деле, незнаю даже на что думать ,хотя я что заметил не слышу чёткого звука от бензонасоса хотя раньше слышно было пищание..)

Всем привет!Вопрос такой машинка мазда 3 2011г,проблема такая-На холодную плохо заводиться кручу секунд 6-7 раньше подобного не было,движок подтраивал на холостых и загорался чек энж ,сьездил к од т к машина на гарантии сказали что проблема с топливом якобы у меня октановое число 100 и давление в бензонасосе 9 заместо 12,написали ремонту на 7.000 а конкретно замена свечей сьём бака с чисткой и промывка форсунок,в авто я разбираюсь средне и на предыдущей машинке была проблема с форсунками и там отключался цилиндр пропадала тяга и машина тупо не ехала,я слабо верю ОД т к разводят но вопрос- я залез поменял свечи двигатель перестал троить но заводиться так же плохо и воняет бензином,чек энж загораеться на холостых но так же благополучно может исчезнуть,машина как тянула так и тянет,т к свечи поменяны хочу почистить форсунки на выходных,я слабо верю в то что это поможет(скорее так для профилактики) В чём же может быть причина ?В бак не залазил но слышал что фильтр меняеться только с бензонасосом ?оО..двигатель 1.6л..пробег 45.000..Да и когда делали диагностику сказали у вас пропуски зажигания..