sergeyqwer

Вот и у меня так же примерно было. Может на ТО мастера подменили что нибудь? ДМРВ или свечи например. В сервисе, когда приехал жаловаться, сидят улыбаются и говорят, что для этой машины такой расход это нормально. ну чёт не нормально у тебя. у меня при всём при этом с климатикой такой расход. чёт у тебя до хрена!!! пробег 40тыс.

у меня 2л автомат. в городе езжу средне. люблю и притопить до отсечки в ручном режиме. расход 10 показывает. на трассе при скорости 120-140 7.5-8

оригинал 2500р а какой винкод? я себе поменял на каябу. поменял по заявлению официалов. оказались мои оригинальные в отличном состоянии. если что могу подешёвке отдать.

у меня остались оригинальные пружины. оф дилер сказал менять пружины и стойки, вот я и купил другие. а сняв пружины они были в отличном состоянии ( не просевшие ) . так и пришлось ставить новые , раз уж купил. отдам по дешовке

Эти датчики стоят в нутри колеса, а нипелем выходят наружу.

Я монро себе поставил. Всё норм!!! Как заводские

Ну что же, проехал 8500 км. первые 2 тысячи по Москве, остальные по Ростовской обл. преимущественно по трассе. Когда ехал из Мск до Ростова гнал в среднем 150-160 км. расход был по компьютеру около 8 литров на сотку. Ради интереса на обратном пути ехал 100-120 расход падал до 6.5-7 литров на сотку. До этого у меня был спорт g1 6мкпп. Расход по трассе при скорости 150-160 компьютер показыал на уровне 8.2 литра на сотку. На мой вгляд, не движок экономичней а настройка акпп. Динамика при обгонах хорошая, благо есть подрулевые лепестки, их часто юзал по трассе, так как переключает на пониженную акпп мне не нравится. По сравнению с предыдущими поколениями, шаг вперёд в технологическом плане. К сожалению по комфорту всё уныло, в плане подвески и шумки, всё тоже самое - ощутимо лучше не стало. Это большой минус на мой взгляд. Так как, мазду, прежде всего любили за её задорность и поэтому прощали за комфорт. Сейчас и задорности былой не осталось, и комфорта не прибавилось. В плане цены я считаю 1 млн. пределом, могли бы и 6 пакет туда засунуть с бозе, катками, круизом. Так как больше ляма эта машина не стоит. К негативу ещё и прибавлю конский ценник на КАСКО. Из плюсов, это интересная внешность, эргономичный салон. Это у тя какой движок?

а точно не шрус трещит? щелчки равномерные и пропорциональны вращению колеса? или от неровностей? Да не, точно не шрус. Бывает щелкает а бывает нет. Такой металлический не понятный стук.. Похоже на подшипник опорный

Какой расход?

Сколько ждал?

сайленты живые. ну у тебя щас ниче не блюкает!? блин...просто опять представлю эти мучения по снятию стойки)) выбивание её..бее)))

    рем комплект менял со стойками. просто хочеться проблему из корня найти. почему именно после замены амортов стало это блюканье?!почему тока с лева, а не спарво тоже!? почему с оригиналными стойками ничё не блюкало? ты сам то избавился от этого всего? что тебе помогло ?и как у тя было дело?

    речь о переднем стуке. стойки стаба проверил визуально, резинки целы да и собранные стабы сидят плотно не крутяться. Да и к тому же до замены амортизаторов ничё же не стучало, вряд ли стойки могли сразу накрыться после замены последних. опоры и опорники не менял. опорные подшипники были норм. да и слышал что они ходят долго. если вот только сами опорные резинки стойки...но как то струдом веритьься что могут. в общем не знаю. и прошу совета.читал, многие опорники и опоры меняли, не помогало.

Блин, ребята весь мозг уже кипит.осилил ветку только половину. На днях поменял стойки на монро и пружины куб. И б..ять начался этот стук слева ,даже наверное не стук, а блюканнье какое то!!! Резинки рычагов тоже недавно менял, стабиоизатопы тоже норм. Звук просто бесит.самое главное что до замены амиков слева всё было гул. Что может быть!? Ребятки помогите собрату!? Блин, ребята весь мозг уже кипит.осилил ветку только половину. На днях поменял стойки на монро и пружины куб. И б..ять начался этот стук слева ,даже наверное не стук, а блюканнье какое то!!! Резинки рычагов тоже недавно менял, стабиоизатопы тоже норм. Звук просто бесит.самое главное что до замены амиков слева всё было гуд. Что может быть!? Ребятки помогите собрату!?

поставил себе стойки монро и пружины каябы. по первым ощущениям вроде как стоковые. жёсткость такая же . и высота тоже. хрен знает по кой хрен офицыалы приговорили пружины к замене. такаие же как и новые. ни капли не просели. только бабки потратил лишние. так что если кому надо, есть оригинальные пружины. по дешёвке отдам.

Я сёдня себе монро заказал и комплект к ним

Спс,а код не подскажешь?

Подскажите какие лучше пружины передние на стойки монро поставить,чтоб клиренс не изменилсЯ?

На сколько я знаю по прайсу и от менеджера просвет 160 мм Как штатный Би-ксенончик светит??? Не довелось пока ночью поездить да, наверное, действительно 16. я сейчас пока ещё езжу на трёхе первого поколения со штатным ксенонм, освещение очень нравится, уверен, будет явно не хуже. а ты какую заказал?

тогда может кто знает , какие лучше пружины поставить в замен уставших штатных? чтоб высота заводская осталась.

А на штатных не убитых кредитка должна пролазить?

на много подняли по сравнению со на много подняли монро по сравнению со стоком? что то не вижу разницы

я уже 500 проехал, максимум 10.5. и то это я еду как дед мазай.

Решил в общем поменять свечи у официалов и заодно сделать промывку инжектора. Всё сделали, работать стала ровнее, динамика улучшилась, дёрганья небольшие были при переключеии- пропали. всё это плюс. но выскачил один минус- увеличился расход топлива с 9 до 11 чё за хрень ???? замерял и по бортовому и по одометру. замер при средней динамике, в общем как и всегда. коробка механика 1,6.

я вкурсе. и всю ветку прчитал и прочитал что ты это замок сделал. я и спрашиваю он легко разбараеться и в ч чём проблема при сборке самого замка?