oia

Тоже интресуюсь этим вопросом Вообщем взял оригинал! Не то это место где стоит экономить! Как мне объяснили, т.к. подшипник идет в сборе с самой ступицей, соответственно, имеется нужный коэффициент натяжки подшипника, а лучше производителя ориг. зап. частей его не знает никто)). Ну а если деваться вообще некуда то из не оригинала мне предлагали Direct Parts или SNR !

Фильтр от ВАЗа это конечно хорошо, в плане стоимости)) больше плюсов не вижу! Все сводится к тому что насос разбирать придется всеравно (ибо фильтра из него вытащить надо) а потом уже как-то нужно добавлять в систему "ВАЗовские" фильтра... Бред полный!!! Как заявляют спецы (отвечая на вопрос почему топливные фильтра идут с насосом) замена фильтров производится на 60к пробега, тем самым исключается поломка самого насоса! Логично конечно, но соглашусь что накладно!)) А что делать?)) Вообщем я менял насос!)) Если соберешься менять насос, можно сделать лючок под задним седлом, для более удобных последующих замен)

Добрый день!) Тоже загудел задний ступичный подшипник... Ступица оригинал в сборе дороговата...)) Есть ли из не оригинала достойный вариант? Кто какие ставил?