Stasy

. . .

Когда открываешь ЛС, слева и немного вверху есть кнопка "Архив сообщений" ( пишу по памяти, может называться "Архивация сообщений". Сча точно не вспомню.. ). Можно ею воспользоваться, и читать часть лички отдельным файлом на компьютере. :)

Nine, Вы меня, пожалуйста, извините.. ..но у меня закралась нездоровая мысль, что Вы решили с нами в автовикторину поиграть.. :rolleyes: То говорите, что имеете первоначальный уровень познаний - то уже сами самостаятельно готовы ремень привода навесного оборудования снять и обратно поставить под капотом автомобиля с поперечным расположением двигателя.. :rolleyes: Так не честно. :)

Хорошо, Женя, убедил! :D Законы физики работают: метал нагреваясь, расширяется. :) Это если про подшипник ролика. :) Вы немного подождите, скоро в рубрике "Обмен пытом" будет целый цикл публикаций, посвящённых устройству автомобиля Mazda 3 и принципу работы его систем. :) Ремень издаёт писк, так как он проскальзывает на вращающимся шкиве - это может быть или из-за того, что поверхность ремня влажная ( а вода работает, как смазка ), или что ремень изношен, и его поверхностный слой утратил былую элластичность, а с нагревом ремня физическое состояние верхнего слоя изменяется. ( Натяжение ремня в данном случае не учитываю ). Датчик температуры представляет из себя электрическую деталь - резистор. Только, в отличие от простого резистора, у датчика температуры сопротивление изменяется в зависимости от окружающей температуры. То есть, например, при температуре окружающей среды +20 град. по Цельсию, датчик имеет какое-то условно-эталонное сопротивление. С понижением температуры, это сопротивление изменяется - а так как датчик включен последовательно в эл.цепи модуля управления, от сопротивления датчика зависит уровень напряжения в этой цепи. Микропроцессор модуля реагирует на изменение сопротивления датчика, и если напряжение достигает какого-то уровня, то по программе микропроцессор сообщает водителю о гололёде. :)

Женя, посмотри : http://www.abw.by/allpublic/sell/4020973/ :P Проверять подшипники "вэдэшкой"??? :blink:

А вдруг, у человека - дизельная Ма-3??? :D Хотя.. и даже в таком случае, гидрики стучать не должны - оговорка на их стук справедлива при условии низкой температуры окружающего воздуха. :rolleyes: Да, именно на сам ремень. Может и не в нём - может дело в: Но учитывая: посоветовала Вам самую элементарную операцию, которая по силе даже женщине. :)

Уважаемые пользователи! Администрация форума заинтересована, чтобы наш форум был свободным из популярных форумов, поэтому – мы очень поддерживаем свободу слова и свободу самовыражения. Но одновременно, мы выступаем категорически против попыток тех или иных пользователей оскорблять других участников. Мы за общение – но общение не должно выходить за рамки Правил. Если у каких-то пользователей собственное достоинство связано с унижением других людей - рекомендуем им пересмотреть своё отношение к миру. В последнее время появились претензии в предвзятой модерации. В частности, после последнего конфликта в СТ. Администрация не может оперативно контролировать каждый пост – наш форум является постмодерируемым, то есть, сообщения публикуются сразу же без проверки модератором. Если модератор сталкивается с нарушением Правил – он реагирует и реагирует так, как предписано Правилами форума. В том случае, если кому-то видны "пробелы" в работе модератора и на его взгляд, что-то удалено, а что-то не удалено, не нужно устраивать публичные разборки, а воспользуйтесь кнопкой "жалоба на сообщение". Поясните, в чём именно видите нарушение Правил, и модератор обязательно рассмотрит обращение. Писать рассуждения прямо на страницах форума, почему какая-то часть постов удалена, почему кто-то наказан, и так далее, запрещается п.2.4 Правил форума – а по этому пункту Правил самый минимальный штраф – недельная блокировка аккаунта.

Nine, прослушала я Ваш ролик. :rolleyes: Пока могу отметить писк от привода навесного оборудования двигателя, или возможно ролик натяжителя поскрипывает. Поэтому, не зная уровень Вашей подготовки в знании конструкции авто, и Ваш практический опыт самостаятельного обслуживания и ремонта, могу лишь посоветовать попшикать прямо на ремень привода навесного ( на ролике хорошо виден шкив генератора ) жидкости WD-40. Если писк исчезнет - это значит ремень.. :rolleyes:

. . .

. . . Ностальжи.. :wub:

amiplykninna не внял первому предупреждению, и сОздал вторую рекламную тему "биоэнергетических" курсов. п.4.2

. . . Помню, на улице летом, в 2010 году, было невыносимо жарко. А на дискотеках "жарким" и "невыносимым" был этот трек. :)

Завтра покатаюсь за рулём вот такого раритета. :) Когда-то, эта модель из-за своего дизайна похоронила премиум-класс европейского отделения FORD. А сегодня я смотрю - машина как машина. И что не понравилось во внешнем виде европейцам двадцать лет назад, в 1994 году??? :rolleyes:

barseek, отдай эту шоколадку, а лучше сразу две, БлэкМазде! :D

Нее, БарсЭ.. У меня от такой шоколадки изжога будет.. :at:

Так шоколадку хочется.. :wub:

Полностью согласна. B) На форуме, через интернет, автомобиль не отремонтируется. Тем более, Nine, Вы уже сами ( в некоторой мере ) провели диагностику: Можно сказать, что проблема в компрессоре кондиционера. Только, сделайте ещё один "эксперимент" с оборотами, НО в положении селектора АКПП - "N" :rolleyes:

dance-dance-trance!!!

. . . Сегодня, по известным причинам, слушаю только TraNC!

. . .

. . . Давно я уже не посещала музыкальные вечеринки.. :wub:

И что вы хорошего находите, когда есть Женщины. :aa:

Баламутка, :unsure: а какой объём двигателя у "нью-трёшечки"???

Да :D Что-то там ещё про храм было :D

ВМ вообще пожелал ( когда был клоном ), чтобы меня молнией тюкнуло. :D Так что, бан или рисунки - не самое худшее! :D :D