Правильно. Точнее напряжение. Блок контролирует напряжение на плюсовой клемме аккумулятора, и если оно ниже 2,5 В в течение 2 сек, то блок определяет неисправность - P2507. Проверяй провод ( красный ) последовательно: F30, разъем блока предохранителей, разъем блока управления двигателем.
блок на фото от 1.6, но на 2.0 также.
Провод указан со стороны жгута.
На картинке разъём авто с МКПП, но на авто с АКПП адрес тот же.
Вся инфа по рестайлу.
1. пред живой
2. разъем на блоке предов снимал и визуально он норм)
3. фишку с блока тоже снимал и визуально он тоже норм)
единственное с нижней стороны блока предов не смотрел контакты