XalID

Думаю это связано с износом (старением) зимней резины, предыдущие 3 сезона за ней такого не было замечено.

Причина оказалась банальной. Всему виной зимняя резина, на летней резине никаких признаков гула вплоть до 150 км/ч не обнаружено. Для резины очень специфично, первый раз сталкиваюсь с таким эффектом. А так очень было похоже на АКПП.

@Den_KLMN, подвижек нет, до сервиса пока не доехал. По гулу все по прежнему, проехал еще несколько тысяч, без изменений. В один момент он пропал, пытался отчаянно его искать поддавая и отпуская газ, думал окончательно прошел, но потом вновь вылез. Купил новый сальник привода под замену подтекающему. Специализированный сервис на другой стороне города, вот все и затягивается...

На большой скорости вроде бы пропадает, но больше похоже на то что он просто сливается с общим шумом.

@Den_KLMN, пока нет, времени нет, теперь скорее всего после нового года займусь.

Продолжение истории: - Снял поддон, там чисто, магнит немного грязный, но криминала нет. - Мало в норме, без запаха. - Обнаружил течь сальника правого привода, мне его как раз меняли при замене подвесного подшипника. Причины течи: либо криво поставили, либо выдавливало из-за повышенного уровня. Перелили масло кстати на том же сервисе. - Уровень масла сделал до нужного уровня. - Люфта привода не обнаружено. Гул по прежнему присутствует. Исключительно на определённой скорости от 120. Теперь наверно в специализированный сервис на диагносту дифференциала.

Да, коробка автомат. Буду снимать поддон и смотреть наличие стружки. По переключению передач без нареканий. После трассы все тормозные диски в норме, жара нет, запаха гари нет.

Приветствую, маздаводы! Столкнулся со следующей проблемой: несильный гул при движении на скорости более 120 км/ч, причем когда отпускаю педаль газа интенсивность гула снижается. Гул не постоянный, а периодическое ууу-ууу-ууу.... Коробка автомат. Общий пробег на сегодня: 115 т.км. Подшипники ступицы в норме, 10 тысяч назад заменил подвесной подшипник. Масло в коробке менял на пробеге 95 т.км. Сегодня проверял масло, цвет и запах в норме, вот только уровень так и не смог корректно замерить, все размазывалось по щупу, так же обнаружил несколько пузырьков на щупе, навеяло мысль что на сервисе после замены подвесного могли перелить масло... Больше всего пугает мысль о дифференциале, но с другой стороны если бы умирали подшипники в коробке то гудели бы постоянно, а тут только на большой скорости и при наличии тяги... Может кто сталкивался с таким? Или же это особенность маздовской коробки?