funkb

тнвд вообще не трогали сделали просто вторую топливную рейку, которая будет доливать недостающее настраиваем в р2р спек лист немного позже после выходных надеюсь будут какие-либо результаты

тнвд остался штатный если просто вальбро на обычной рейке, то можно 600 сил выдуть а в такой связке, когда вальбро давит и в тнвд и во вторую рейку предположить сложно, к концу недели что-нибудь прояснится я думаю в таких проектах бюджет не считают )

настройка будет на юничипе

хочется все таки результата дождаться, а это так, для затравки :)

400+ а так как пойдет ) а что именно написать? топливная рейка АЕМ, форсы 310сс, насос вальбро, в целом всю машину перекопали но пока результата нет, неизвестно напрасно или нет

Наш небольшой проект Спек лист большой, поэтому только основное: поршни СР 9.5:1 шатуны Pauter GT3076R вторая топливная рейка наш кастом выпуск 3" и немного видео в ближайшее время настройка, посмотрим что получится :)

а вот и можно.. как то рылся по сайтам, нужно было сделать не простые колечки центровочные и наткнулся на конторку, которая на токарном станке меняет вылет, причем это безболезненно для диска.. ищите.. название сайта что то вроде властелин колец или мастер колец.. точно не помню..

может детонация?! попробуй другой бензин

увольте нетерпеливых маздоводов. некоторые турбо проекты по полгода строят, при этом и смотреть эти пол года не на что. может автор вообще щас в тайланде с тайками отдыхает, а ты тут надрываешься.. а он читает, и ржОт

Ну что сегодня поехал забрал интеркулер и коллектор-зараза тяжолый, просто пипец. Интересует такой вопрос, сколько в среднем доставка из-за бугра подорожала? А то сегодня забирал товар, и при получении ценик другой получился. всё зависит от транспортной компании, где-то на копейку которая не ощущается..а где то прилично..

дайте 300кр и 3mps ринату RRR не надо ринату мпс ) у него там эска турбуется )))

не понимаю почему такой негатив в сторону каена? знаете что на каеноводы говорят водителям всяких заряжаных сти, которые объехали их на корпус-другой подъезжая к следущему светофору.. Зато у меня салон собран, и музыку нормально могу послушать.. да клали каеноводы на тазы вроде мазд и цивиков.. да и сти с эво для них тележки для камикадзе.. реально тема бред.. Амет, объехавший каен турбо С, никогда не получит такого комфорта, так необходимого водителю каена..

Непонятно почему до сих пор народ считает 300 сил много для переднего привода, хотя раньше считали что 200 много, взрослеют наверно.. Кто на смотре бывает знает что там цивик еп3 есть черный 502 силы, ниче.. Коробки только иногда перебирает.. Но это в 2 раза больше чем у мпс и в 2,5 раза больше чем у стока еп3. Пробег уже 60 точно есть

боюсь, что в пятницу машина будет еще не на ходу.. тюнинг мать его.. а так готов..

вот опять!!! В чем же ее спортивность в сравнении с СТ? в пятидверном универсальчике? у вас же у самих существует ВАГОНКЛАБ! вы сами ее сараем называете!!! Или может 35 лошадей спортивности добавили? или насадка на глушитель? или сиденья, в которых паралоном зделали спортивный контур? У нас хоть и не ковшы для ралли, но все таки РЕКАРО! пусть и не профессиональные датчики, но за давлением масла и турбины можно наблюдать! и кузовок то пожесче будет!!! посему считаю что СТ намного спортивней! хах.. про пятидверный универсальчик порадовало (: примеры овощей: Audi RS6 Avant, Subaru Impreza WRX STi Wagon, Mitsubishi Evolution Wagon и т.д.. (: Так еще вроде есть СТ с 5-ти дверями? так что получается, 3-х дверный спортивный, а 5-ти уже нет?! Мой тапок на квотере СТ может объехать.. а в нем на 25 л.с. меньше чем у Вас.. не в лошадях дело то..