murik717

Неактуально.

Доброго всем дня. Куплю оригинальный коленвал в заводских размерах и без дефектов на Мазда 3, 2.0, 2006 гв (рест).

Неактуально.

Здравствуйте. Нужен шатун, в отличном состоянии (1 шт.) на двигатель 2.0, рестайлинг (2006 г.в.) Предложения (с фото) можете писать сюда или в личку. Цену пишите сразу. Я нахожусь в г. Нальчик, так что нужен будет пересыл.

А сцепление не подходит ? Может пора менять ? Тогда и сальник заменить можно ( нужно ). Чаще причина, это задний сальник коленвала.... Нет, (ттт) сцепление в норме. Надо попробовать перейти на другое масло. Всё же грешу на него. Попутно будем контролировать место подтёка.

Весело... А я надеялся обойтись переходом на полусинь. За одно только снятие коробки небось заломят цену...

Приветствую. Под двигателем обнаружился небольшой подтёк масла. На снятой защите практически ничего нет. Откуда его давит, подскажите? Последний раз осматривал низ машины где-то поздней осенью прошлого года. Всё было чисто. Машиной владею ровно год. Прошлый хозяин лил масло п/с с вязкостью 10w40. Я сразу же перешёл на 5w30. Откатал за год 9 тыс. км. За это время было 2 замены масла. Я это всё к чему пишу: может ли быть подтекание из-за низкой вязкости масла? пс. Машину не насилую, двигатель редко кручу даже до 5 тысяч. Режим поездок на 90% городской.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста артикулы колодок АТЕ на перед и зад.

Спасибо за пожелание). Собственно вот только заехал домой, ездил с утра по мастерам. Поехал к диагносту, описал ситуацию, а он говорит что без демонтажа секретки машину даже смотреть не стоит. Поехал к электрику. Я и так хотел убрать эту секретку, и до кучи сигнализацию тоже. Тот возился почти 3 часа, всё сделал аккуратно. Итог: машина теперь заводится с пол-тыка! Проблема оказывается была в этой чёртовой секретке! А я уже был морально готов расстаться с деньгами на новый бензонасос)).

Сегодня были поездки, несколько раз заводил-глушил, и что заметил: Это повторяется раз за разом. А если ждать затухания лампочек, то моросит. 1. Ключ в положении "Зажигание 1" - включается бензонасос, лампочки, (ждем секунды-две) - стартер - не заводится. 2. Ключ сразу поворачиваем в положение "Стартер" - машина заводится сразу.

Здравствуйте уважаемые маздаводы. Если не затруднит помогите новичку на форуме советом. :) Суть проблемы в чём: периодически бывает что двигатель не запускается. Стартер крутит, и вроде бы схватывает, но не запускается и глохнет. Бывает один раз, бывает 2-3, а потом запускается без проблем. Есть видео процесса: Аккумулятор живой, относительно свежий. Свечи предыдущий владелец менял в начале этого года (машиной владею пол-года). Клемму стартера почистил вчера, была немного закисшей. Есть ошибки связанные с первым лямбда-зондом, но думаю проблема не в ней. Бензин заливаю 95-й, только на одной проверенной АЗС. Стоит сигналка, но она деактивирована (штатная функция). Есть секретка на кнопке стеклоподъёмника. Может мне кажется, но если крутануть ключ сразу, не дожидаясь нагнетания давления насосом и затухания контрольных лампочек, то заводится сразу. А сегодня вечером очередная попытка сопроводилась каким-то странным скрежетом со стороны стартера. Пока такой случай единичный. Куда копать, подскажите?

Если средненько давить на тапку, то движок смело будет "кушать" 100-200 грамм на 1 т.к.м., что не говорит о его износе. А масла бывают как подверженные угару, так и не подверженные угару. Тут только выбирать, смотреть...

на вкус пробовать будете?? если неизвестно что залито и когда менялось - нужно сливать то, что имеется, промывать и заливать свое. и это касается всех жидкостей. И здесь промывать?? А чем?

Парни, подскажите, можно ли как-нибудь проконтролить уровень и состояние (визуально) масла в этой коробке? Авто владею совсем недавно, посему хотелось бы знать чего и сколько туда залито.

http://mazda3.ru/board/topic/20479-kakoi-dolivat-antifriz/page-6?do=findComment&comment=4561235 Понятно. ОЖ нужно 7-7,5 литров. В принципе 3-х литров концентрата должно хватить. Кстати, вот тоже нормальный вариант - MAZDA Premium Long Life Coolant. Объём 3,78 л, что аккурат под разбавление 1 к 1. Карбоксилатный, оригинальный, недорогой (почти в 2 раза дешевле fl22). Что ещё нужно)