valetxxx

Проблеииа решена в собственном гараже и своими руками :dance: !!! Купил полировочный диск, насадку на него и саму полировочнцю пасту на разлив. Все это удовольствие обошлось в 380 рублей. Тау как у меня нет порировочной машинки, то я взял обычную советскую низкооборотистую электро дрель, зажал в патрон полировочный круг и нанес полировочную пасту. И о чудо!!! Всего 5-6 касаний к царопине, каждое продолжительностью около 5 секунд и от царапины не осталось и следа!

Очень доволен результатом! Очень приятно, что сделал сам! Друзья, всем спасибо за ваши мнения и советы!!!

Нет, царапина не до грунта. Получается, что лучше всего-это самому машинкой полирнуть с легкими касаниями???

Приветствую друзья! Осмотрел автомобиль после мойки и увидел небольшую матовую патертость на переднем крыле. Видимо нехороший водила с соседней авто на стоянке чирканул своей дверью. А так же маленький скол от камня на стойке лобового стекла. Очень обидно, т.к. машинка новая.

Подскажите, можно ли заполировать такую матовую царапинку? И чем лучше закрасить скол от камня?

Сегодня был в автосалоне РОЛЬФ, дали послушать новые автомобили, никаких отличий в работе двигателя я не обнаружил!!! Посоветовали поменять масло после 5000 км.

Попросил выписать заключение диагностки двигателя-если методы специалистов ОД можно таковыми назвать.

 

Я же говорил так и скажут, всё нормуль гоняй дальше.

Масло если хочешь поменять, то меняй сам или в простом нормальном сервисе, дешевле будет, всё равно нулевое ТО не заносится в сервисную базу.

Шумка в мазде фуфло поэтому и кажется, что двиг. громко работает.

Не парься сильно, получай удовольствие от езды на японском чуде.

Получается, если я заменя масло сам на 5000км, то на первом ТО на это не посмотрят???

Сегодня был в автосалоне РОЛЬФ, дали послушать новые автомобили, никаких отличий в работе двигателя я не обнаружил!!! Посоветовали поменять масло после 5000 км.

Попросил выписать заключение диагностки двигателя-если методы специалистов ОД можно таковыми назвать.

Вот, опять все мы тут прибегаем к руководству, что написано!!! Но в руководстве нет четкого тех. определения и четких тех. процессов происходящих в двигателе мазда при обкатке. Все расчитано на людей-пользователей, а не на опытных технически-грамотных инженеров!!!

С чем это связано? А можно какую-нить авторитетную ссылку на то, что такой режим вреден для двигателя? Какое обоснование с технической точки?

Суть-то не в том как, а в том что автомобиль совршенно не насиловался и не перегревался.

Невобиду но твой авто наверное не знал что такое обкатка( и вот результат.

Нет, автомобиль очень хорошо знает слово обкатка, хоть я и знаю многих людей кот. сразу из салона ложат стрелку за 140 и выше!

Первые 2500 км. машина не ездила и 100 км/ч. , обороты не более 3000. Прогревался автомобиль до полной рабочей температуры до затухания лампы на доске приборов.

Вот только что прогрел, пока не погас синий значек холодного двигателя. Обороты 700, норма. В салоне от двигателя слышится, как бы повышаный звук нескольких клапанов, т.к. если слушать на улице при открытом капоте-то звук именно верхний, а на втором фоне какое-то подвывание, его тоже очетливо слышно в салоне и при открытом капоте. Поначалу думал ремень после

3000 км. чуть ослаб, ведь такое бывает хоть и редко. Но причина звуков однозначно не в нем...

Так в том-то и дело, что у меня эти шумы не пропадают после прогрева! И всравнении с другими машинами мазда3, есть и не малый сторонний звук в движке.

А именно на холостом ходу при оборотах 700,- двигатель из салона сильно слышен???

Все мы когда-нибудь слышали работу двигателей нашего российского автопрома! Так вот если бы я услышал шум в жигулях подобный моему в Мазда3, то я бы сказал автовладельцу что ему необходимо регулировать клапана. Или менять гидрики!!! Хотя последних в Мазде нет.

Всем добрый день! Недавно-3 месяца назад была куплена в РОЛЬФ-ХИМКИ мазда3. На данный момент машинка пробежала 3000 км.

В последнее время замечаю даже сидя в салоне автомобиля посторонний шум в двигателе на холостых оборотах. А при прогреве с утра, при ненешней t 0, +2 утром, машина совсем работоет как трактор. Но на скорости ничего криминального не слышу. Сравнивал с машиной друга, в той же комплектации и старше моей на 3 месяца-сажусь, завожу-в салоне на холостом мало чего слышно. Даже в сравнении с предыдущей моделью мазда3 2008 г.в.-моя машинка на много уступает в шуме работы двигателя.

У кого может быть была такая проблема??? И как доказать это в РОЛЬФ?