Многих коснулась печалька по поводу задних фонарей. А именно то что от лампочки оплавился красный светорассеиватель. Многие не заморачиваются по этому вопросу или продолжают так ездить и дальше. Но меня постоянно это расстраивало. Снял фару и начал колхозить. Разобрал фонарь и вытащил этот светорассеиватель вот в каком состоянии:
На компе нарисовал схему и при помощи технологии ЛУТ приступил к изготовлению платы под светодиоды.
Травление
Вот что получилось:
Предварительно расположил светодиоды, глянуть как это будет выглядеть.
Экспериментировал с различными цветами окраски платы, но черный цвет лучше всех подходит.
Вот так это дело смотрится в фаре, уже пробовал подключать светит ярко, а с включенным стопом еще ярче. Вот что получилось: Габариты фото с вспышкой.
Без вспышки Стоп сигнал Габариты + стоп сигнал Затем фару аккуратно склеил с сохранением прежней геометрии Фото на машине: В первом варианте использовал светодиоды "Пиранья" 3мм 32шт.. 11шт. на габариты и 21шт. на стоп-сигнал. Использовал сопротивление 330 ом на группу по 3 светодиоды и 390ом на группу из 2 светодиода. Эти самые светодиоды были единственными по Сочи что можно было купить и их было мало, под заказ не могли целый месяц привезти. Пришлось заказывать в интернете. Наткнулся на 4чиповые диоды, решил с ними по пробовать. Фиальный итог!! Габарит Стоп На стабилизаторе реализовал 2 режима работы. Первый вариант это как на фото габарит и стоп, а второй это габарит горит всей фарой только слабее светит, когда стоп загорается то вся фара горит в полную силу. Переключаются режимы переключателем на каждом стабилизаторе. Про стабилизатор Для светодиодов для правильной работы нужен необходимый ток, а для этого я использую LM317T, причем ее можно использовать как стабилизатор тока так и стабилизатор напряжения различия только в схеме подключения и расчетов. Схема подключения в виде стабилизатора напряжения Схема подключения в виде стабилизатора тока Со временем очень много разузнал как и что подключать. Для правильного подключения диодов, необходимо их подключать через резистор. Каждый такой красный диод рабочее напряжение 1.8-2.3в потребляет 80мА, всего их 12. Возьмем стабильное входящее 12 вольт. Необходимо вычислить сопротивление необходимое для подключения, а для этого нужно знать падение напряжения. Можно подключить 4 диода получаем 2в*3+1,25(LM317)+0,5 диод= 7,75 вольта составило падение напряжения. 12в-7,75=4,25в которое необходимо погасить, по закону ома =R=U/I=4,25/0,08=53,125ом, но я использовал 100ом. Вот мой пример с задними фонарями. Габарит состоит из 11светодиодов 1 чиповых. Самое важное подключать диоды цепочками кратными 2,3,4,.Поэтому добавим еще один =12 диодов. Почему??? Потому что если их подключать параллельно то токи складываются(I=I1+I2+I3), а если параллельно то они равны (I=I1=I2=I3). Lm317 максимальный выходной ток 1,5А=1500мА. Получается, что если 12 диодов все подключить параллельно то получится общее потребление 12*0,02=0,24мА это мало, а если цепочками по 4 то 12/4=3; 3*0,02=0,06 нагрузка на lm317 минимальна и можно не заморачиваться радиаторами на стабилизатор. А вот с новыми диодами где 4 чипа уже сложнее, именно потребление такого диода 0,08А, такие диоды подключаю по 3 к 1=12/3=4 цепочки. 4*0,08= 0,32А здесь уже для LM потребуется радиатор и это только габарит. А если стоп?? В стопе 21 диод цепочкоп по 3к1=7 цепочек 7*0,08А=0,560А то тут также необходим радиатор. Что бы Lm317 указать какой ток нужно стабилизировать нужно узнать по формуле значение R. Для габарита: 1,25/на требуемый исходящий ток стабилизации=1,25/0,32=Точное значение R1 = 3,90625 Ом. Т.е ставим сопротивление 3,9 ом и на выходе будут наши стабилизированные 0,32А. Для стопа: 1,25/на требуемый исходящий ток стабилизации=1,25/0,56=Точное значение R1 = 2,23214 Ом. Т.е ставим сопротивление 2,2 ом и на выходе будут наши стабилизированные 0,56А. Вот схема стабилизатора с двойным режимом работы: Схема разводки платы фонаря:
Ну вот решился передалать фонари с заменой светодиодов с 1 чип на 4 чип диод.